अटोमोबाइल हेडलाइट सर्किट सिद्धान्त
कारको हेडलाइट सर्किटमा स्विच, लाइन, फ्यूज, रिले र अन्य कम्पोनेन्टहरू छन्, ठूलो करेन्टको फ्यूज नियन्त्रण रिले, सानो करेन्टको स्विच नियन्त्रण रिले, माफ गर्नुहोस् यो सानो करेन्टमा फ्यूज नियन्त्रण छ? कृपया मलाई विशेष व्याख्या दिनुहोस्। धन्यवाद।
म जवाफ दिन रिपोर्ट साझा गर्छु।
कुन क्यान्सरहरू अर्को पुस्तामा सर्ने सम्भावना हुन्छ?
शैक्षिक विज्ञान र प्रविधिको समसामयिक ज्ञानको आधार अत्यधिक जानकारीमूलक छ।
· विज्ञान र प्रविधि, नयाँ ऊर्जा सम्बन्धी प्रविधि, र अनुसन्धान इतिहास र संस्कृतिमा राम्रो।
ध्यान केन्द्रित गर्नुहोस्
चित्रले अटो हेडलाइट नियन्त्रण सर्किट देखाउँछ। नियन्त्रक एकल स्थिर ढिलाइ सर्किट (IC1, Rl, R2, RD, C1), धेरै भाइब्रेटरहरू (IC2, R3, R4, C2), एकीकृत भोल्टेज नियामक सर्किट IC3(7812), V-MOS पावर ड्राइभ ट्यूब BG2, BG3 र यस्तै अन्य मिलेर बनेको छ, जसले क्रमशः कारको दुई हेडलाइटहरू चलाउँछ।
नियन्त्रक अटोमोटिभ ब्याट्री +२४V द्वारा संचालित छ र IC3 द्वारा भोल्टेज नियमन पछि IC1 र IC2 को लागि VDD=+१२V को DC भोल्टेज प्रदान गर्दछ। जब अगाडिको भाग एउटै दिशामा सर्दैन, प्रकाश संवेदनशील प्रतिरोध RD उच्च हुन्छ किनभने यो प्रकाशको सम्पर्कमा हुँदैन, र खुट्टाको उच्च स्तर र खुट्टाको कम स्तरको कारणले सम्बन्धित IC1 रिसेट हुन्छ।
