के रियर कोमिङ कटिङ कारको लागि खराब छ?
रियर एन्ड टक्कर ड्राइभिङ प्रक्रियामा हुने सम्भावना छ, जसले पछाडिको कमिङमा क्षति पुर्याउँछ। सामान्य सवारी साधनको रियर कोमिङलाई बडीसँग जोडिएको हुनाले कहिलेकाहीँ 4S पसल वा मर्मत पसलहरूले रियर कोमिङ काटेर नयाँ रियर कोमिङ वेल्डिङ गर्ने सुझाव दिन्छन्। आज हामी कारको पछाडिको भाग काट्ने हानिहरूको बारेमा कुरा गर्नेछौं:
कारको पछाडिको भाग ट्रंकको टेलगेट हो। केही मालिकहरू चिन्तित छन् कि काटिए पछि कारको कठोरता राम्रो छैन। यस बारे धेरै चिन्ता नगर्नुहोस्। नयाँ सामग्रीहरू काटिसकेपछि पछाडिको भागमा वेल्डेड गरिनेछ, त्यसैले काट्दा कुनै पनि भागहरू हराउँने छैनन्। र कुल 2 तहहरू कोमिङ पछि, बाहिरी तह फलामको पानाले ढाकिएको छ, आन्तरिक संरचना फ्रेम हो, बाहिर मात्र काट्छ, फ्रेम परिवर्तन गर्दैन। त्यसकारण, गाडीको कठोरतामा प्यानल काटिएपछि धेरै सानो छ, चिन्ता नगर्नुहोस्।
यदि दुर्घटना अधिक गम्भीर छ भने, सम्पूर्ण कटौती गर्न आवश्यक छ, हामीले वेल्डिंग प्रक्रिया सुनिश्चित गर्नुपर्दछ, वाहन शरीरको बललाई गम्भीर रूपमा असर नगर्न। त्यसैले रियर कमिङ काटिसकेपछि सेकेन्ड ह्यान्ड बजारमा कारको अवमूल्यन हुनेछ । सेकेन्ड ह्यान्ड कार बजारमा, ठूला दुर्घटनामा परेका सवारी साधनको सर्भिस लाइफ, सेफ्टी पर्फमेन्स र ह्याण्डलिङ कार्यसम्पादन मौलिक कारको तुलनामा हुने हुँदा डिलर तथा ग्राहकहरुको विश्वास छ । यदि तपाइँ पछाडिको कोमिङ मर्मत गर्न सक्नुहुन्छ भने, काट्ने प्रयास नगर्नुहोस्, सामान्यतया मर्मत विधि लिनुहोस्, यो राम्रो हुनेछ, यदि तपाइँ काट्नबाट बच्न सक्नुहुन्न भने, मर्मतको लागि एक पेशेवर मर्मत संस्था खोज्नु पर्छ।
