• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG 4 EV AUTO FRONTBUMPER-11340612-SPRP zhuo meng चीन सहायक स्पेयर चाइना कार पार्ट्स mg क्याटलग निर्माता

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन:SAIC MG 4 EV

उत्पादनहरू OEM नम्बर: ११३४०६१२-SPRP

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिक्सेल, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम फ्रन्टबम्पर
उत्पादन आवेदन SAIC MG 4 EV
उत्पादनहरू OEM नम्बर हामीसँग अहिले स्टकमा ११३४०६१२-SPRP को 1000 टुक्राहरू उपलब्ध छन्।
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
फ्रन्टबम्पर-११३४०६१२-एसपीआरपी को कीवर्डहरू
फ्रन्टबम्पर-११३४०६१२-एसपीआरपी को कीवर्डहरू

उत्पादन ज्ञान

 

कारको अगाडिको बम्परको काम के हो?

बम्परहरूले सुरक्षा सुरक्षा, सवारी साधनको सजावट, र सवारी साधनको वायुगतिकीय विशेषताहरूमा सुधार जस्ता कार्यहरू गर्दछन्। सुरक्षा दृष्टिकोणबाट, जब कार कम गतिको टक्कर दुर्घटनामा संलग्न हुन्छ, यसले अगाडि र पछाडिको सवारी साधनको शरीरलाई सुरक्षित राख्न बफरको रूपमा काम गर्न सक्छ। पैदल यात्रीहरूसँग दुर्घटना हुँदा यसले सुरक्षामा निश्चित भूमिका खेल्न सक्छ। उपस्थितिको दृष्टिकोणबाट, यो सजावटी छ र कारको बाहिरी भाग सजाउनको लागि एक महत्त्वपूर्ण घटक बनेको छ। एकै समयमा, कार बम्परहरूमा पनि निश्चित वायुगतिकीय प्रभाव हुन्छ।
साथै, साइड टक्करको घटनामा यात्रुहरूलाई हुने हानि कम गर्न, कारका ढोकाहरूमा सामान्यतया ढोका बम्परहरू जडान गरिएका हुन्छन् जसले गर्दा ढोकाको टक्कर विरोधी प्रभाव बल बढ्छ। यो विधि व्यावहारिक र सरल छ, जसले गर्दा गाडीको शरीरको संरचनामा थोरै परिवर्तन आएको छ, र यसलाई व्यापक रूपमा प्रचार र प्रयोग गरिएको छ। १९९३ को शेन्जेन अन्तर्राष्ट्रिय अटो शोको सुरुमा, प्रदर्शनमा रहेको होन्डा एकर्डले यसको ढोकाको एक भाग काटेर ढोकाको बम्परलाई विशेष रूपमा दर्शकहरूलाई देखाउनको लागि खोलिएको थियो, जसले यसको उत्कृष्ट सुरक्षा प्रदर्शन प्रदर्शन गर्‍यो।
ढोका बम्परहरू स्थापना गर्नु भनेको प्रत्येक ढोका प्यानल भित्र तेर्सो वा विकर्ण रूपमा धेरै उच्च-शक्तिको स्टील बीमहरू राख्नु हो, जसले गाडीको अगाडि र पछाडि बम्परको रूपमा काम गर्दछ। यसले सम्पूर्ण कारलाई अगाडि, पछाडि, बायाँ र दायाँ बम्परहरूद्वारा सुरक्षित गरिएको सुनिश्चित गर्दछ, जसले "अभेद्य पर्खाल" बनाउँछ र यात्रुहरूलाई अधिकतम सुरक्षा क्षेत्र प्रदान गर्दछ। अवश्य पनि, यस्ता ढोका बम्परहरू स्थापना गर्नाले कार निर्माताहरूको लागि निस्सन्देह केही लागत बढ्नेछ, तर कारमा बस्नेहरूको लागि, यसले सुरक्षा र सुरक्षाको भावनालाई धेरै बढाउँछ।
अगाडिको बम्पर विफलताको लागि मर्मत वा प्रतिस्थापन योजना क्षतिको विशिष्ट डिग्रीको आधारमा छनोट गर्नुपर्छ:
मर्मत योजना
यदि बम्परमा सानोतिनो दरार वा डिप्रेसन मात्र देखिन्छ भने, यसलाई तातो पग्लने बन्दुकले बलियो बनाउन सकिन्छ र विशेष क्लिपहरू प्रयोग गरेर मर्मत गर्न सकिन्छ। पछाडिको सुदृढीकरण र सतह रंगाएर उपस्थिति पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ। यो विधि त्यस्तो परिस्थितिहरूको लागि उपयुक्त छ जहाँ कुनै संरचनात्मक क्षति हुँदैन र ड्राइभिङ सुरक्षा प्रभावित हुँदैन।
योजना परिवर्तन गर्नुहोस्
जब बम्परमा भाँचिएको, गम्भीर विकृति वा आन्तरिक संरचनात्मक क्षति (जस्तै स्न्याप फास्टनरको पूर्ण भाँचिएको, हेडलाइटहरू बीचको असमान खाडल, आदि) को संकेत देखिन्छ, यसलाई मूल कारखाना वा ब्रान्डका भागहरूले प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ। यदि आन्तरिक सेन्सर वा सर्किटहरू क्षतिग्रस्त छन् भने, ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
निर्णय लिने सुझावहरू
Youdaoplaceholder0 क्षतिको हद मूल्याङ्कन गर्नुहोस् ‌: बम्परको किनारहरू पङ्क्तिबद्ध छन् कि छैनन्, र त्यहाँ बुरहरू वा पेन्ट चिन्हहरू छन् कि छैनन् हेर्नुहोस्। यदि किनारहरू गलत तरिकाले मिलाइएका छन् वा खाली ठाउँहरू असमान छन् भने, संरचनात्मक क्षति हुन सक्छ। ‌
Youdaoplaceholder0 आन्तरिक खतराहरूको लागि जाँच गर्नुहोस्: पछाडिको टक्कर वा गम्भीर धक्का पछि, कुनै पनि लुकेको क्षति गुमाउनबाट बच्न फ्रेम, सेन्सर र सर्किटहरूको निरीक्षण गर्नुहोस्।
कारको अगाडिको बम्परको काम गर्ने सिद्धान्तमा मुख्यतया दुई मुख्य चरणहरू हुन्छन्:
ऊर्जा अवशोषण संयन्त्र
टक्करको प्रारम्भिक चरणमा, बम्परले लगभग ३०% प्रभाव ऊर्जा आफ्नै विकृति र प्लास्टिक सामग्रीको लोचदार विकृति मार्फत अवशोषित गर्दछ, जबकि एकै साथ प्रभाव बललाई सवारी साधनको फ्रेममा प्रसारित गर्दछ। त्यसपछि, निर्मित हाइड्रोलिक बफर उपकरण सक्रिय हुन्छ, नाइट्रोजन कम्प्रेसन ऊर्जा भण्डारण मार्फत ४५% ऊर्जा अवशोषित गर्दछ, जबकि बाँकी २५% ऊर्जा धातु क्रसबीमको प्लास्टिक विकृति मार्फत थप खपत हुन्छ। ‌
संरचनात्मक र कार्यात्मक भिन्नता
आधुनिक बम्पर प्रणालीहरूमा सुरक्षात्मक संरचनाका तीन तहहरू हुन्छन्:
Youdaoplaceholder0 बाहिरी तह ‌: प्लास्टिक वा रेजिन सामग्रीबाट बनेको, यसले विकृति मार्फत मर्मत लागत घटाउँछ र कम-गतिको टक्करहरू (जस्तै पार्किङ स्क्र्याचहरू) ‌ को लागि उपयुक्त छ।
Youdaoplaceholder0 बफर तह ‌: हाइड्रोलिक बफर उपकरणले नाइट्रोजन कम्प्रेसन ऊर्जा भण्डारण ‌ मार्फत मध्यम र उच्च-गतिको टक्कर ऊर्जाको अवशोषण प्राप्त गर्दछ।
Youdaoplaceholder0 समर्थन तह ‌ : बम्पर भित्र लुकेको धातुको टक्कर विरोधी बीम (जस्तै स्टील/एल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्री), उच्च-गतिको प्रभावको समयमा कडा सुरक्षा प्रदान गर्दछ।
यो प्रणालीले कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन नगरीकनै ८ किमी/घण्टा भन्दा कम गतिको टक्करहरूलाई सम्हाल्न सक्छ, र यसले यात्रुहरूको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न बहु-स्तरीय सुरक्षा मार्फत प्रभाव बललाई फैलाउँछ।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादन जानकारी

展会 221

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु