कारको भुइँ MATS
अटोमोटिभ भित्री भागहरू
कारको भुइँको म्याट एक वातावरणमैत्री अटोमोटिभ भित्री भाग हो जसले पाँच प्रमुख कार्यहरूलाई एकीकृत गर्दछ: पानी अवशोषण, धुलो अवशोषण, फोहोर हटाउने, ध्वनि इन्सुलेशन, र मुख्य इन्जिन कम्बलको सुरक्षा। कारको भुइँको म्याट भनेको भित्री सजावट हो जसले गाडी भित्र र बाहिर दुवै ठाउँमा सरसफाइको सुरक्षा गर्दछ र सौन्दर्य आकर्षण र आराम बढाउन काम गर्दछ।
कारको भुइँको MATS ले पानी, धुलो र फोहोरलाई प्रभावकारी रूपमा सोस्न सक्छ जसले जुत्ताको तलामा रहेको अवशिष्ट ओसिलोपन र फोहोरलाई क्लच, ब्रेक र एक्सेलेटरको बीचमा चिप्लनबाट रोक्छ, सुरक्षा जोखिमहरूबाट बच्न र भित्री भाग दूषित र क्षतिग्रस्त हुने सम्भावना कम गर्छ। आखिर, भुइँको MATS सफा गर्नु भित्री भाग सफा गर्नु भन्दा बढी सुविधाजनक र किफायती छ।
बाक्लो आधार सामग्रीले चेसिसको आवाज र टायरको आवाजलाई रोक्न सक्छ, जसले गर्दा ड्राइभिङ आराम बढ्छ। सुएड कार फ्लोर MATS ले कारको अडियो प्रणालीबाट बाँकी रहेको आवाज र प्रतिध्वनिलाई पनि राम्ररी अवशोषित गर्न सक्छ, जसले गर्दा श्रवणशक्तिलाई क्षतिबाट बचाउँछ।
युनिभर्सल फ्लोर MATS
विशेष कार फ्लोर MATS
आफ्नो कारमा यस प्रकारको कार फ्लोर म्याट जडान गर्दा सावधान रहनुहोस्! फ्लोर म्याट जसले ड्राइभिङ सुरक्षालाई असर गर्छ र खतराको सम्भावना हुन्छ!
तुलना: युनिभर्सल फ्लोर MATS कारसँग पर्याप्त रूपमा कसिलो रूपमा फिट हुँदैनन् र चिप्लिने सम्भावना हुन्छ, जसले ड्राइभिङ सुरक्षालाई असर गर्छ। यसमा गाडीको तल्लो भागमा कसिलो फिट र सुरक्षाको फाइदाहरू छन्।
सिंथेटिक फाइबर भुइँ MATS
फाइदा: कार कारखानाले मूल मिल्दो सामग्री भुइँ MATS चयन गर्दछ।
बेफाइदाहरू: यसलाई मर्मत गर्न धेरै गाह्रो छ र समयसँगै फोहोर हुँदै जान्छ।
लिनेन फुट प्याडहरू
फाइदा: कम मूल्य।
बेफाइदाहरू: यो स्पर्शमा तुलनात्मक रूपमा नरम महसुस हुन्छ, धोएपछि पिलिंग हुने सम्भावना हुन्छ, र धेरै पटक धोएपछि विकृत हुन्छ, जसले गर्दा खुट्टाको प्याडको सतह गहिरो डुब्छ, जसले गर्दा आराममा असर पर्छ। चिप्लनबाट बच्नको लागि, यसलाई बारम्बार बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
पीवीसी फुट प्याडहरू
फाइदा: यो सफा गर्न सजिलो छ।
बेफाइदाहरू: यो जाडोमा कडा र चिप्लिने गर्छ। केही उत्पादनहरूको लागि कच्चा पदार्थको गुणस्तर अनियन्त्रित हुन्छ र यसको गन्ध तिखो हुन्छ।
रबर फुट प्याडहरू
फाइदाहरू: प्लास्टिकका जस्तै रबर फुट प्याडहरू सफा गर्न धेरै सजिलो हुन्छ। तापक्रममा धेरै उतारचढाव हुँदा रबर फ्लोर MATS विकृतिको सम्भावना कम हुन्छ र जाडो र गर्मी दुवैमा प्रयोगको लागि उपयुक्त हुन्छ।
बेफाइदा: स्वाद एकदमै तिखो छ।
ऊनी खुट्टाका प्याडहरू
यसका दुई प्रकार छन्: मखमली र शुद्ध ऊन। हस्तनिर्मित उत्पादनहरू सामान्यतया महँगो हुन्छन् र मर्मत गर्न सजिलो हुँदैन।
छालाको खुट्टाको प्याड
फाइदाहरू: उदाहरणका लागि, त्रि-आयामिक भुइँ MATS सफा गर्न सजिलो छ।
बेफाइदाहरू: यसले पानी वा धुलो सोस्दैन र ध्वनि इन्सुलेशन पनि कम हुन्छ।
रेशमको औंठी फुट प्याडहरू
फाइदाहरू: प्रयोगको क्रममा चिप्लनबाट बच्नको लागि तल्लो भाग एन्टी-स्लिप नङहरूले सुसज्जित छ। सतहको तह फिलामेन्टस छ, विभिन्न धुलो र बालुवा सोस्न सक्षम छ, बलियो फोहोर अवशोषण क्षमताको साथ। यसले कारको भित्री भाग लामो समयसम्म सफा राख्न सक्छ र वर्षभरि प्रयोगको लागि उपयुक्त छ। यसबाहेक, रेशम रिंग फ्लोर MATS को सफाई धेरै सरल छ। कार धुँदा, तिनीहरूलाई सफा गर्न पानी बन्दुक प्रयोग गर्नुहोस्। त्यसैले रेशम रिंग फुट म्याट एक प्रकारको फुट म्याट हो जुन प्रयोग गर्न सुरक्षित र मर्मत गर्न सजिलो दुवै छ।
बेफाइदा: मूल्य अपेक्षाकृत उच्च छ।
लेटेक्स फुट प्याडहरू
फाइदाहरू: वातावरणमैत्री, स्वस्थ, गन्धरहित, राम्रो ज्वाला प्रतिरोधकता, उत्कृष्ट एन्टी-स्लिप प्रदर्शन, र सफा गर्न अत्यन्तै सजिलो। यो भुइँ MATS बनाउनको लागि उत्कृष्ट सामग्री हो।
बेफाइदा: लेटेक्स फ्लोर MATS चिनियाँ बजारमा मुख्यधारा होइन, र यो बजार अझै पनि व्यापारी र उपभोक्ताहरू बीच संयुक्त विकासको पर्खाइमा छ।
कारको भुइँको चटाई काट्ने मौलिक विधिको नक्कल गर्नुहोस्
यो विधि केवल तब मात्र लागू हुन्छ जब मूल कार भुइँको म्याट उपयुक्त हुन्छ (मूल कार भुइँको म्याटको नक्कल गरेर किनाराहरू १ देखि २ सेन्टिमिटरसम्म फराकिलो बनाउन राम्रो काम गर्दछ)। मूल कार भुइँको म्याटलाई आन्चेङ टिभोस भुइँको म्याटमा राख्नुहोस् र कलमले कोर्नुहोस्। मूल कार भुइँको म्याटलाई उल्टो घुमाउनुहोस् र पछाडिबाट काट्नुहोस्। केवल यसरी काटिएका किनारहरू सफा र आकर्षक हुनेछन्। एकै समयमा, बर्बादीबाट बच्न र लागत बचत गर्न बोर्डहरूलाई सबैभन्दा सामग्री-कुशल तरिकाले व्यवस्थित गर्न सकिन्छ।
दर्जीले बनाएको काट्ने विधि
यो विधि क्राफ्ट पेपर वा अखबारहरू प्रयोग गरेर नमूनाहरू बनाएर र त्यसपछि चालकको सिट र पछाडिको सिटको आकार अनुसार काटेर गर्न सकिन्छ, जसले उत्तम प्रभाव सुनिश्चित गर्दछ।
चालकको सिटको आकारमा ध्यान दिनुपर्छ। यदि आकार उपयुक्त छैन भने, त्यहाँ खाली ठाउँहरू हुनेछन्, जसले गर्दा भुइँ MATS सर्नेछ। यसमा अखबारहरू फैलाउनुपर्छ, र त्यसपछि कुनाहरू फाउन्टेन पेनले कोर्नुपर्छ।
रूपरेखा कोरिसकेपछि, कार्डबोर्ड काट्नुहोस् (उत्तम प्रभावको लागि ०.५ सेन्टिमिटर चौडा)।
अगाडिको यात्रु सिट सौन्दर्यशास्त्रमा बढी केन्द्रित छ। बोर्ड बनाउँदा उपयुक्त अनुपात अनुसार मार्ग कोर्नु सिफारिस गरिन्छ। माथिल्लो दायाँ कुनामा विशेष ध्यान दिनुपर्छ। फरक कोणका कारण, कोण धेरै उच्च भएको कारणले भुइँको MATS घुमाउरो हुनबाट जोगिन, निश्चित मात्रामा खाली ठाउँ उचित रूपमा छोड्न सकिन्छ।
काटिसकेपछि, आकारहरू तुलना गर्न यसलाई कारमा राख्नुहोस् (यसले थप मानक काट्ने प्रभाव सुनिश्चित गर्दछ)।
पछाडिका सिटहरू पनि सौन्दर्यशास्त्रमा ध्यान दिनुपर्ने क्षेत्र हुन्। पछाडिको सिटको भुइँ MATS का काट्ने विधिहरूलाई एक-टुक्रा र दुई-टुक्रामा विभाजन गर्न सकिन्छ। पछाडिका सिटहरूमा अखबारहरू राख्नुहोस् र पछाडिको समोच्चमा रेखाहरू कोर्नुहोस्।
बोर्ड बनिसकेपछि, यसलाई खुट्टाको प्याडको पछाडि कम से कम सामग्री प्रयोग गरेर मिलाउनुहोस् र त्यसपछि पेन्टब्रसले ढाँचा कोर्नुहोस्।
एक-टुक्रा: पछाडिको पङ्क्तिमा रहेका तीनवटा कार्डबोर्डका टुक्राहरूलाई एकसाथ टाँस्नुहोस् र तिनीहरूलाई जोड्नुहोस्। त्यसपछि नमूनालाई पछाडिको पङ्क्तिमा भुइँको म्याटमा राख्नुहोस् र नमूना अनुसार ब्रशले ढाँचा कोर्नुहोस्।
नोट: यहाँ यो कुरा ध्यान दिनुपर्छ कि पेपरबोर्ड अगाडिबाट बनाइएको हुनाले, फुटप्याडहरूमा टाइपसेट गर्दा, अनावश्यक क्षतिबाट बच्न पेपरबोर्ड अखबार (क्राफ्ट पेपर) पल्टाउनु पर्छ र ब्रसले रूपरेखा कोर्नु पर्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.
