कुना बत्ती।
एक Luminiee कि एक सवारी वा एक वाहन को पक्ष वा छेउमा सडक कुना को नजिक एक lumily प्रकाश प्रदान गर्दछ। सडक वातावरणको प्रकाश सर्तहरू पर्याप्त छैन, कुनामा ज्योतिले सहायक प्रकाशमा निश्चित भूमिका खेल्छ र ड्राइभिंग सुरक्षाको लागि सुरक्षा प्रदान गर्दछ। यस प्रकारको लुमिनायरले सहायक प्रकाशमा निश्चित भूमिका खेल्छ, जहाँ सडक वातावरणको बिजुलीको अवस्था अपर्याप्त छ।
अटोमोबाइल बत्तीहरूको गुणस्तर र प्रदर्शन र मोटर सवारी साधनहरूको सुरक्षित दौडमा ठूलो महत्त्व छ।
कारको ट्यारियस असफलताको कारण के हो?
अटोमोबाइल वर्लिंग विफलता कारण:
बल्ब जलाइएको छ: बल्बको जीवन समाप्त हुन्छ वा बल्ब बिग्रिएको हुन्छ, सामान्य प्रकाश पार्छ।
सर्किट असफलता: सर्किट जडान समस्या समस्याहरू, फ्यूज ब्लुआउट वा सर्किट सर्किट सर्किट छोटो सर्किटले ट्यालियसलाई सामान्य रूपमा काम गर्दैन।
असफलता असफलता: यदि कमल चाइला स्विच गल्ती छ भने, क्षयको स्विच स्थिति नियन्त्रण गर्न सकिदैन।
सवारी ब्याट्री समस्याहरू: कम ब्याट्री पावर वा गरीब ब्याट्री सम्पर्कले क्षारीतलाई राम्रोसँग काम नगर्न सक्छ।
सवारी दुर्घटना: सवारी साधन: सवारी साधन प्रभाव वा क्षतिको कारणले ट्यालिश शेडरलाई ब्रेक गर्न वा ताजा क्षति हुन सक्छ।
DPA वेललट कोर समस्याहरू समाधान गर्न को लागी: हराउनु, क्र्याक गर्दै।
1, बत्तीहरू: DPA वटा जैरिलिक (PMMA) भौतिक, उत्कृष्ट अप्टिकल प्रदर्शन,% 0% -2 %%, शुद्ध मौसम कडाई, निश्चित मौसम कडाई छ। अन्य ब्रान्डहरू सामग्रीको रूपमा प्रयोग गर्छन्, अक्सिडाइज गर्न सजिलो, फेम गर्न सजिलो, क्र्याक गर्न सजिलो;
2, हल्का शेल: डीपी टेललट शेल नेटिभ सामग्री, उच्च प्लास्टिकको प्रयोग गर्दै, स्थिर स्थापना आकार प्रयोग गर्दै;
,, XEVERE: DPA वेलनल परावर्तक पीसी / पाल्तु सामग्री सामग्रीहरू प्रयोग गरेर + उच्च चमक एल्युमिनम प्लोमिन, उच्च चमक;
,, सर्किट बोर्ड: DPA वेश्यात्मक सर्किट बोर्ड मूल टेक्नोलोजी, नेतृत्वको प्रकाशको गति (<1MS), उच्च सुरक्षा प्रदर्शन, लामो सेवाको जीवन। यो पछाडिको प्रकाश पानीमा कुहिरो हुनु सामान्य छ?
पछाडिको बत्तीमा कुहिरो हुनु सामान्य हो।
पाएको बत्ती पानीमा कुहिरो सामान्यतया बत्तीको आन्तरिक तापमान बाहिरी तापमान भन्दा उच्च हुन्छ र बाहिरका आर्द्रता ठूलो छ। यो किनभने बत्तीहरू एक समयको लागि खोजिएको छ, तातो ट्यूब मार्फत बत्तीको तातो ओर्जेले बत्ती बत्तीको बत्तीमा डिस्चार्ज गरिएको छ, परिणामस्वरूपको भित्री सतहको थोरै मात्रामा। यो विशेष गरी जाडोमा साँचो हो जब तापमान भिन्नता ठूलो हुन्छ र जब त्यहाँ बढी वर्षा हुन्छ। थप रूपमा, हेडलाइटको पछाडिको पछाडिको आवरणमा भेन्टिलेसन रबर ट्यूबलाई यात्रुमा उत्पन्न भएपछि हावामा ल्याउन र हवाइलालाई नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन सक्छ र पानीको थोपा बनाउने।
सामान्य परिस्थितिमा, यदि त्यहाँ कन्डौना-को थोरै मात्रा मात्र छ भने, यो सामान्य घटना हो। यद्यपि, यदि लेन्सको भित्री भित्तामा फंजरको ठूलो क्षेत्र, हेडलाइटहरूमा कन्डेनहरूमा कन्डेन्समा कन्डेन्समा जम्मा गर्ने, लामो समय वा धेरै चोटि प्रयोग गरिने तूफान पानीको रूपमा लिन सकिन्छ। सामान्य प्रयोगमा, ट्यालिस्टले गरीबलाई गरीब मुसालाइको कारणले फब्याट गर्नेछ। यदि त्यहाँ कुहिरो छ भने, एक दिन भन्दा बढी आर्द्रता भन्दा कमको साथ सुक्खा वातावरणको अभावमा, बत्तीमा भन्दा बढी आर्जन गरिएको फाटोमा पार्क गरिएको प्रकाशको अभावमा।
सामान्यतया, पछाडिको बत्ती पानीमा कुहिरो डिजाइनको आदर्श राज्य होइन, यसलाई केही शर्तहरूमा सामान्य घटनाको रूपमा मान्न सकिन्छ। यदि कुहिरो प्रयोग गर्न को लागी पर्याप्त गम्भीर छ वा जारी गर्न को लागी, बत्ती को छाप प्रदर्शन जाँच गर्न वा मर्मत कन्टेन्डिजहरु को संचालन गर्न आवश्यक हुन सक्छ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
