कुनाको बत्ती।
सवारी साधनको अगाडिको सडक कुनाको नजिक वा सवारी साधनको छेउमा वा पछाडि सहायक प्रकाश प्रदान गर्ने ल्युमिनेयर। जब सडक वातावरणको प्रकाश अवस्था पर्याप्त हुँदैन, कुनाको प्रकाशले सहायक प्रकाशमा निश्चित भूमिका खेल्छ र ड्राइभिङ सुरक्षाको लागि सुरक्षा प्रदान गर्दछ। यस प्रकारको ल्युमिनेयरले सहायक प्रकाशमा निश्चित भूमिका खेल्छ, विशेष गरी सडक वातावरणको प्रकाश अवस्था अपर्याप्त भएका क्षेत्रहरूमा।
मोटर सवारी साधन सुरक्षित रूपमा सञ्चालन गर्न अटोमोबाइल बत्तीहरूको गुणस्तर र कार्यसम्पादनले ठूलो महत्त्व राख्छ।
कारको टेललाइट बिग्रनुको कारण के हो?
अटोमोबाइलको टेललाइट बिग्रनुका कारणहरू:
बल्ब जल्नु: बल्बको आयु समाप्त हुन्छ वा बल्ब बिग्रन्छ, जसले गर्दा सामान्य प्रकाश हुन्छ।
सर्किट विफलता: सर्किट जडान समस्याहरू, फ्यूज ब्लोआउट वा सर्किट सर्किट सर्ट सर्किटको कारणले टेललाइट सामान्य रूपमा काम नगर्ने हुन सक्छ।
स्विच विफलता: यदि टेललाइट स्विच खराब छ भने, टेललाइटको स्विच स्थिति नियन्त्रण गर्न सकिँदैन।
सवारी साधनको ब्याट्री समस्या: कम ब्याट्री पावर वा कमजोर ब्याट्री सम्पर्कले टेललाइटले राम्रोसँग काम नगर्न सक्छ।
सवारी साधनको ठक्कर वा क्षति: सवारी साधनको ठक्कर वा क्षतिले टेललाइटको छायाँ फुट्न वा तारमा क्षति पुग्न सक्छ र राम्रोसँग काम नगर्न सक्छ।
समस्याहरू समाधान गर्न DPA टेललाइट कोर: फेडिङ, क्र्याकिङ।
१, ल्याम्पशेड: एक्रिलिक (PMMA) सामग्री प्रयोग गरिएको DPA टेललाइट ल्याम्पशेड, उत्कृष्ट अप्टिकल प्रदर्शन, ९०%-९२% सम्म प्रकाश प्रसारण क्षमता, अपवर्तक सूचकांक १.४९, राम्रो मौसम प्रतिरोध, उच्च सतह कठोरता, ५ वर्षसम्म फिक्का नहुने सुनिश्चित गर्नुहोस्। अन्य ब्रान्डहरूले AS सामग्री प्रयोग गर्छन्, अक्सिडाइज गर्न सजिलो, फिक्का गर्न सजिलो, फुट्न सजिलो;
२, लाइट शेल: नेटिभ ABS सामग्री प्रयोग गरी DPA टेललाइट शेल, उच्च प्लास्टिसिटी, स्थिर स्थापना आकार;
३, परावर्तक: PC/PET सामग्री प्रयोग गरी DPA टेललाइट परावर्तक + उच्च चमक आल्मुनियम प्लेटिङ, उच्च चमक;
४, सर्किट बोर्ड: मूल प्रविधि प्रयोग गरिएको DPA टेललाइट सर्किट बोर्ड, LED प्रकाश गति (<१MS), उच्च सुरक्षा प्रदर्शन, लामो सेवा जीवन। के पछाडिको बत्तीको पानीमा कुहिरो लाग्नु सामान्य हो?
पछाडिको बत्तीको पानीमा कुहिरो लाग्नु सामान्य हो।
पछाडिको बत्तीको पानीमा कुहिरो सामान्यतया तब हुन्छ जब बत्तीको आन्तरिक तापक्रम बाहिरी तापक्रम भन्दा बढी हुन्छ र बाहिरी आर्द्रता बढी हुन्छ। यो किनभने बत्तीहरू केही समयको लागि बालिसकेपछि, भेन्ट ट्यूब मार्फत बत्तीबाट निस्कने तातो हावाको कारणले गर्दा, केही बाह्य आर्द्रता बत्तीमा ल्याउन सकिन्छ, जसले गर्दा बत्तीको छायाको भित्री भित्तामा थोरै मात्रामा संक्षेपण वा पानीको कुहिरो हुन सक्छ। यो विशेष गरी जाडोमा सत्य हो जब तापक्रम भिन्नता ठूलो हुन्छ र जब धेरै वर्षा हुन्छ। थप रूपमा, हेडलाइटको पछाडिको आवरणमा रहेको भेन्टिलेसन रबर ट्यूब टेललाइट खोलिएपछि उत्पन्न हुने ताप हटाउन डिजाइन गरिएको हो, र हावामा रहेको आर्द्रतालाई हेडलाइटमा प्रवेश गर्न र ल्याम्पशेडमा टाँसिन अनुमति दिन सक्छ, जसले गर्दा पानीका थोपाहरू बन्छन्।
सामान्य अवस्थामा, यदि थोरै मात्रामा कन्डेन्सेट छ भने, यो सामान्य घटना हो। यद्यपि, यदि लेन्सको भित्री भित्तामा कुहिरोको ठूलो क्षेत्र सघन हुन्छ, पानीका थोपाहरूमा सघन हुन्छ, हेडलाइटको भित्री भागमा जम्मा हुन्छ, र लामो समय वा धेरै पटक प्रयोग गर्दा, टेललाइटको तापक्रम बढ्दै जाँदा कुहिरो लेन्सको सतहमा ठूलो क्षेत्रमा टाँसिनेछ, जसलाई पानी मान्न सकिन्छ। सामान्य प्रयोगमा, कमजोर सिलिङको कारण टेललाइट कुहिरो हुनेछ। यदि कुहिरो छ भने, ५०% भन्दा कम आर्द्रता भएको सुख्खा वातावरणमा एक दिन भन्दा बढी समयसम्म पार्क गरिएको प्रकाशको अभावमा, बत्तीमा कुहिरो फैलिनेछ।
सामान्यतया, पछाडिको बत्तीको पानीमा कुहिरो डिजाइनको आदर्श अवस्था नभए पनि, केही परिस्थितिहरूमा यसलाई सामान्य घटनाको रूपमा मान्न सकिन्छ। यदि कुहिरो प्रयोगलाई असर गर्न वा जारी रहन पर्याप्त गम्भीर छ भने, बत्तीहरूको सिलिङ कार्यसम्पादन जाँच गर्न वा मर्मतसम्भार उपायहरू विचार गर्न आवश्यक हुन सक्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
