पोस्ट-अक्सिजन सेन्सर को भूमिका।
सेन्सरको कार्य भनेको दहन पछि इन्जिनको निकास ग्यासमा अधिक अक्सिजन छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्नु हो, अर्थात्, अक्सिजन सामग्री, र अक्सिजन सामग्रीलाई इन्जिन कम्प्युटरमा प्रसारण गर्न भोल्टेज संकेतमा रूपान्तरण गर्नु हो, ताकि इन्जिन लक्ष्यको रूपमा अत्यधिक वायु कारकको साथ बन्द-लूप नियन्त्रण प्राप्त गर्न सक्छ; सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तीन-तर्फी उत्प्रेरक कन्भर्टरले निकास हाइड्रोकार्बन (HC), कार्बन मोनोअक्साइड (CO) र नाइट्रोजन अक्साइड (NOX) मा तीन प्रदूषकहरूको लागि अधिकतम रूपान्तरण दक्षता छ, र उत्सर्जन प्रदूषकहरूको रूपान्तरण र शुद्धीकरणलाई अधिकतम बनाउनुहोस्।
सेन्सरका कार्यहरू निम्न हुन्:
1, मुख्य अक्सिजन सेन्सरले तातो रडको तताउने जिरकोनिया तत्व समावेश गर्दछ, (ECU) कम्प्युटर नियन्त्रणद्वारा तताउने रड, जब हावाको सेवन सानो हुन्छ (निकासको तापक्रम कम हुन्छ) ताप रड हीटिंग सेन्सरमा वर्तमान प्रवाह, सही पत्ता लगाउन सक्षम पार्दै। अक्सिजन एकाग्रता।
२. गाडीमा दुईवटा अक्सिजन सेन्सरहरू छन्, एउटा थ्री-वे क्याटालिटिक कन्भर्टरको अगाडि र अर्को पछि। अगाडिको भूमिका भनेको विभिन्न कार्य अवस्थाहरूमा इन्जिनको हावा-इंन्धन अनुपात पत्ता लगाउनु हो, र कम्प्युटरले इन्धन इन्जेक्शन रकम समायोजन गर्दछ र संकेत अनुसार इग्निशन समय गणना गर्दछ। पछाडि मुख्य कुरा तीन-तरिका उत्प्रेरक कनवर्टर को काम पत्ता लगाउन छ! त्यो हो, उत्प्रेरक को रूपान्तरण दर। अगाडिको अक्सिजन सेन्सरको डेटासँग तुलना गरेर, तीन-तर्फी उत्प्रेरक कन्भर्टरले सामान्यतया (राम्रो वा नराम्रो) काम गर्छ कि गर्दैन भनेर पत्ता लगाउनको लागि यो महत्त्वपूर्ण आधार हो।
बिग्रिएको अक्सिजन सेन्सरले कारलाई के गर्छ?
01 इन्धन खपत बढ्यो
पछाडिको अक्सिजन सेन्सरमा क्षति पुग्दा इन्धन खपत बढ्छ। यो कारणले गर्दा अक्सिजन सेन्सरमा कार्बन जम्मा हुँदा असामान्य सिग्नल आउटपुट हुन सक्छ, जसले इन्जिनको मिश्रण अनुपातलाई असर गर्छ, यसलाई असंतुलित बनाउँछ। जब इन्जिनको मिश्रण अनुपात असंतुलित हुन्छ, सामान्य दहन कायम राख्नको लागि, इन्जिनले धेरै इन्धन इन्जेक्सनलाई नियन्त्रण गर्दछ, परिणामस्वरूप धेरै मिश्रण हुन्छ, जसले इन्धन खपत बढाउँछ। थप रूपमा, अक्सिजन सेन्सरको विफलताको कारण, गलत जानकारी प्रसारणले इन्जिन अक्सिजन सामग्री धेरै उच्च हुन सक्छ, जसले थप इन्धन खपत बढाउँछ। तसर्थ, एक पटक अक्सिजन सेन्सर बिग्रिएपछि, बढ्दो इन्धन खपतबाट बच्न यसलाई समयमै बदल्नुपर्छ।
02 प्रदूषक स्राव बढ्छ
पछाडिको अक्सिजन सेन्सरमा भएको क्षतिले सवारी साधनको अत्यधिक निकास उत्सर्जनमा परिणत गर्नेछ। यो किनभने पोस्ट-अक्सिजन सेन्सर तीन-तरिका उत्प्रेरक कनवर्टर को सामान्य सञ्चालन को एक प्रमुख भाग हो। जब पोस्ट-अक्सिजन सेन्सर असफल हुन्छ, तीन-तर्फी उत्प्रेरक कन्भर्टरले राम्रोसँग काम गर्न सक्दैन, जसले गर्दा यसले हानिकारक पदार्थहरूलाई प्रभावकारी रूपमा हानिकारक पदार्थहरूमा रूपान्तरण गर्न सक्दैन। यस तरिकाले, गाडीले ड्राइभिङ प्रक्रियाको क्रममा अधिक प्रदूषकहरू उत्सर्जन गर्नेछ, परिणामस्वरूप अत्यधिक निकास उत्सर्जन हुन्छ।
03 बिस्तारै गति बढाउनुहोस्
पछाडिको अक्सिजन सेन्सरमा भएको क्षतिले गाडीलाई सुस्त बनाउँछ। यो किनभने आफ्टरअक्सिजन सेन्सर इन्जिन द्वारा उत्सर्जित अक्सिजन को मात्रा को निगरानी को लागी जिम्मेवार छ र यो जानकारी को वाहन को कम्प्यूटर नियन्त्रण प्रणाली मा पास गर्दछ। जब आफ्टरअक्सिजन सेन्सर बिग्रन्छ, गाडीको कम्प्युटरले यो महत्वपूर्ण डाटा सही रूपमा प्राप्त गर्न सक्दैन, जसले गर्दा इन्जिनलाई सही रूपमा नियन्त्रण र समायोजन गर्न सकिँदैन। यसले इन्जिनको दहन दक्षतामा कमी ल्याउन सक्छ, जसले गाडीको गति बढाउने कार्यसम्पादनमा असर गर्छ, यसले यसलाई ढिलो बनाउँछ।
04 इन्जिन फेल लाइट अन हुनेछ
अक्सिजन सेन्सर बिग्रिएपछि, इन्जिन फेल भएको बत्ती बल्छ। यो किनभने Afteroxygen सेन्सर इन्जिन द्वारा उत्सर्जित अक्सिजन सामग्री निगरानी र वाहनको इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीमा डाटा प्रसारण गर्न जिम्मेवार छ। जब afteroxygen सेन्सर क्षतिग्रस्त छ, यसले सही रूपमा यी डाटा प्रदान गर्न सक्दैन, परिणामस्वरूप इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीले इन्जिनको काम गर्ने अवस्थालाई सही रूपमा न्याय गर्न सक्दैन। यस अवस्थामा, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीले सोच्नेछ कि त्यहाँ सम्भव इन्जिन विफलता छ, त्यसैले चालकलाई सचेत गर्न इन्जिन विफलता प्रकाश।
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
