अगाडिको बम्पर मुनि रहेको प्लास्टिक प्लेटको नाम के हो?
अगाडिको बम्पर मुनिको कालो प्लास्टिक प्लेट डिफ्लेक्टर प्लेट हो, र डिजाइनरले डिजाइनको सुरुमा यसको भूमिकालाई ध्यानमा राखेका थिए। डिफ्लेक्टरलाई शरीरको अगाडिको स्कर्टमा जडान गर्न सकिन्छ, र बीचमा हावाको सेवन हुन्छ, जसले हावा प्रवाह बढाउन सक्छ, जसले गर्दा कार मुनिको हावाको चाप कम हुन्छ। डिफ्लेक्टरलाई स्क्रू वा फास्टनरले फिक्स गरिएको छ र सजिलै हटाउन सकिन्छ।
डिफ्लेक्टरको मुख्य काम भनेको उच्च गतिमा कारले उत्पन्न गर्ने लिफ्टलाई कम गर्नु हो, ताकि पछाडिको पाङ्ग्रा तैरिनबाट रोकियोस्। यदि कारमा डिफ्लेक्टर छैन भने, उच्च गतिमा गाडी चलाउँदा, माथिल्लो र तल्लो दुवै छेउमा फरक हावाको चापको कारणले गर्दा, यसले कारको माथिल्लो बेयरिङ फोर्स निम्त्याउँछ, जसले कारको शक्ति मात्र गुमाउँदैन, तर ड्राइभिङ सुरक्षालाई पनि असर गर्छ।
गाइड प्लेटले ब्ल्याङ्किङ र पंचिङ योजना अपनाउँछ, जसले उत्पादन दक्षता र गुणस्तर सुधार गर्न सक्छ। सानो प्वाल दूरीको कारणले गर्दा, पाना सामग्रीलाई मुड्की गर्न र पंचिङ गर्दा विकृत गर्न सजिलो हुन्छ। मोल्डको काम गर्ने भागहरूको बल सुनिश्चित गर्न र योग्य भागहरूलाई हतारमा बाहिर निकाल्नको लागि, प्रक्रियाले गलत पंचिङ विधि अपनाउँछ। एकै समयमा, धेरै प्वालहरूको कारणले गर्दा, पंचिङ बल घटाउन आवश्यक छ, त्यसैले प्रक्रिया मोल्डले उच्च र कम काट्ने किनारा प्रयोग गर्दछ।
बाफल र स्पोइलरको भूमिका
बाफल र स्पोइलरको मुख्य काम कारको ड्राइभिङ स्थिरता सुधार गर्नु, हावा प्रतिरोध कम गर्नु र उच्च गतिमा ड्राइभ गर्दा कारलाई सुरक्षित र स्थिर बनाउनु हो।
डिफ्लेक्टर सामान्यतया कारको अगाडिको छेउको बम्पर मुनि जडान प्लेट र अगाडिको स्कर्ट प्लेट मार्फत जडान गरिन्छ, बीचको भाग हावा प्रवाह बढाउन, कारको तल्लो हावाको चाप कम गर्न, जसले गर्दा छतको नकारात्मक हावाको चाप पछाडिको भागमा कम हुन्छ, र पछाडिको पाङ्ग्रा तैरिनबाट रोक्नको लागि डिजाइन गरिएको हो। यो डिजाइनले कारको पकड बढाउन र ड्राइभिङको स्थिरता सुधार गर्न सक्छ, विशेष गरी उच्च गतिमा। बाफलको भूमिका हावा प्रवाहको गति र दबाब परिवर्तन गरेर हावा प्रतिरोध कम गर्नु हो, र यसको डिजाइनलाई उत्तम वायुगतिकीय प्रभाव प्राप्त गर्न झुकावको कोण र स्थितिद्वारा समायोजन गर्न सकिन्छ।
स्पोइलर कारको ट्रंक मुनि स्थापित एक बाहिर निस्कने वस्तु हो, र यसको भूमिका कारको छतबाट तल झर्ने ग्यासको तलतिर बल बनाउनु, गाडीको पछाडिको लिफ्ट बल घटाउनु र ड्राइभिङको सुरक्षा सुधार गर्नु हो। स्पोइलरको डिजाइन पनि वायुगतिकीको सफल प्रयोग थियो, जसले F1 क्षेत्रको नियमहरू परिवर्तन गर्यो। उच्च गतिमा, स्पोइलरले हावा प्रतिरोधलाई तलतिरको दबाब बनाउँछ, लिफ्टलाई सकेसम्म धेरै प्रतिरोध गर्दछ, जसले गर्दा कारलाई राम्रो पकड दिन्छ र स्थिरता कायम राख्छ। एकै समयमा, स्पोइलरले कारको हावा प्रतिरोधलाई पनि कम गर्न सक्छ, जसले इन्धन बचत गर्न पनि मद्दत गर्दछ। पछाडिको स्पोइलर कारको ट्रंक ढक्कनको पछाडिको छेउमा बनेको डकटेल बाहिर निस्कने वस्तु हो। यसको उद्देश्य वायुगतिकीय लिफ्टको भाग अफसेट गर्न तलतिर बल बनाउन छतबाट तल झर्ने वायुप्रवाहलाई रोक्नु हो, जसले गर्दा पाङ्ग्राको जमिनमा आसंजन बढ्छ र उच्च-गति कारहरूको गतिशीलता र सञ्चालन स्थिरतामा सुधार हुन्छ।
सामान्यतया, डिफ्लेक्टर र स्पोइलरको डिजाइन उच्च गतिमा कारले उत्पन्न गर्ने हावा प्रतिरोधलाई कम गर्नु र गाडीको स्थिरता र ड्राइभिङ दक्षता सुधार गर्नु हो। अटोमोटिभ डिजाइनमा एयरोडायनामिक्स एक धेरै महत्त्वपूर्ण विचार हो, त्यसैले डिफ्लेक्टर र स्पोइलरहरू व्यापक रूपमा प्रयोग भइरहेका छन्।
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
