ट्यांक फ्रेम के हो?
ट्याङ्की फ्रेम भनेको अगाडिको भागमा रहेको ट्याङ्की र कन्डेनसरलाई ठीक गर्नको लागि कारले प्रयोग गर्ने समर्थन संरचना हो, र अगाडिका अधिकांश भागहरूको बियरिङ जडान हुन्छ।
कारको महत्त्वपूर्ण भागको रूपमा, ट्यांक फ्रेम सामान्यतया कारको अगाडि तेर्सो रूपमा राखिन्छ। यसको मुख्य कार्य भनेको पानीको ट्याङ्की र कन्डेन्सरलाई ठीक गर्न र समर्थन गर्नु हो, अगाडिको बाहिरी भागहरू जस्तै अगाडिको बारहरू, हेडलाइटहरू, ब्लेडहरू, आदिलाई स्वीकार र जडान गर्दा। ट्याङ्कीको फ्रेमको अवस्था हेरेर, तपाईंले सुरुमा निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ। कार कहिल्यै दुर्घटना भएको छ कि छैन। पानी ट्याङ्की फ्रेम को सामग्री सामान्यतया तीन प्रकार मा विभाजित छ: धातु सामग्री, राल सामाग्री (प्राय: प्लास्टिक भनिन्छ) र धातु + राल सामाग्री। यसको संरचनात्मक शैलीहरू विविध छन्, जसमा नहटाउन सकिने पानी ट्याङ्की फ्रेम, जुन बजारमा सबैभन्दा सामान्य हो, माथिल्लो र तल्लो बायाँ र दायाँ कोष्ठकहरूको चार भागहरू मिलेर, ग्यान्ट्री आकार बनाउँछ।
प्रयोग गरिएको कार बजारमा, ट्यांक फ्रेमको प्रतिस्थापन महत्त्वपूर्ण विचार हो। ट्याङ्की फ्रेम प्रतिस्थापन गर्दा गाडीको संरचनात्मक मर्मत समावेश हुन्छ, र यसले ठूलो दुर्घटना बनाउँछ कि भनेर पनि दुर्घटनाको गम्भीरता र मर्मतको गुणस्तरलाई विचार गर्न आवश्यक छ। त्यसकारण, दुर्घटनाग्रस्त कार र सवारीको समग्र अवस्था पहिचान गर्न ट्याङ्की फ्रेमको परिभाषा र प्रकार्य बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ।
पानी ट्याङ्कीको सामान्य गल्ती र समाधानहरू निम्नानुसार छन्:
दोष 1: शीतलक चुहावट। पानीको ट्याङ्कीको कभर कडा नभएको, पानीको ट्याङ्कीको सिल गर्ने घण्टी पुरानो भएको, पानीको ट्याङ्कीमा जडान गर्ने पाइप पुरानो भएको वा अनुचित स्थापना भएको, इन्जिन फ्यान गलत स्थितिमा जडान भएको हुन सक्छ। समाधान भनेको बुढ्यौली सिल, कन्ड्युट्स र ट्याङ्की कभरहरू प्रतिस्थापन गर्नु हो।
दोश्रो गल्ती: इन्जिनले राम्ररी साइकल चलाउँदैन। कारणहरूमा इन्जिनको पानी ट्याङ्कीमा कूलेन्टको कमी, इन्जिनको पानी ट्याङ्कीमा पानी चुहावट, पानीको ट्याङ्कीमा फोहोर रेडिएटर प्लेटहरू, क्षतिग्रस्त पानी पम्पहरू, वा अवरुद्ध सर्कुलेशन लाइनहरू समावेश हुन सक्छन्। समाधान भनेको इन्जिन कोठाको कूलेन्ट ट्याङ्की चुहावट भइरहेको छ कि छैन भनी जाँच्नु र सम्बन्धित मर्मत सम्भार गर्नु हो। यदि कूलेन्ट पर्याप्त छ तर कूलिङ प्रणाली अझै पनि प्रसारित छैन भने, गाडी पूर्ण निरीक्षण र मर्मतको लागि मर्मत पसलमा लैजानुपर्छ।
गल्ती तीन: कूलिंग प्रणालीमा निरन्तर उमाल्ने। कारण यो हुन सक्छ कि थर्मोस्टेट खोल्न वा धेरै चाँडो खोल्न सकिँदैन, शीतलक तापक्रम र पानीको तापक्रम वृद्धि समय लामो हुनेछ, र उमाल्न जारी हुनेछ। समाधान भनेको थर्मोस्ट्याट र शीतलन प्रणालीको अन्य भागहरू अवरुद्ध छ कि छैन भनेर जाँच गर्न मर्मत पसलमा गाडी पठाउनु हो।
दोष 4: इन्जिनको तापमान धेरै उच्च छ। कारण यो हुन सक्छ कि इन्जिन बढी ततिरहेको छ, इन्जिनको पानी ट्याङ्की चुहावट भइरहेको छ, कूलेन्ट अपर्याप्त छ वा गुणस्तर मापदण्डमा छैन, र रेडिएटर धेरै फोहोर छ। यसको समाधान भनेको नियमित रूपमा जाँच गर्न र शीतलक थप्नमा ध्यान दिनु हो, र रेडिएटरको धेरै फोहोर अवरोधबाट बच्न नियमित रूपमा सफा गर्नुहोस्। यदि तपाईंले पानीको तापक्रम धेरै उच्च हुँदा गाडी चलाउन जारी राख्नुभयो भने, तपाईंले इन्जिनलाई क्षति पुर्याउन सक्नुहुन्छ।
दोष 5: पानीको ट्याङ्कीमा ग्यास छ। कारण क्षतिग्रस्त इन्जिन सिलिन्डर पर्खाल हुन सक्छ जसले कम्प्रेस गरिएको ग्यासलाई शीतलन प्रणालीमा प्रवेश गर्दछ। समाधान भनेको सिलिन्डर पर्खालको क्षतिग्रस्त भागहरू मर्मत गर्न मर्मत पसलमा गाडी पठाउनु हो।
गल्ती छ: पानीको ट्याङ्की खिया वा खिया लागेको छ। कारण यो हुन सक्छ कि ट्याङ्की लामो समयसम्म सफा नगरिएको वा खिया रोकथाम एजेन्टहरू नियमित रूपमा थपिएको छैन, जसको परिणामस्वरूप ट्याङ्कीको खिया वा स्केलिंग हुन सक्छ। समाधान भनेको ट्याङ्कीलाई नियमित रूपमा सफा गर्नु र यसलाई एन्टी-रस्ट एजेन्टसँग मर्मत गर्नु हो।
माथिको सामान्य गल्तीहरू र पानी ट्याङ्कीको समाधान हो, यदि तपाइँ विशेष समस्याहरू सामना गर्नुहुन्छ भने, यो अधिक सही सल्लाह प्राप्त गर्न पेशेवरहरूसँग परामर्श गर्न सिफारिस गरिन्छ।
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
