ढोकाको संरचना।
कारको ढोकामा ढोकाको प्लेट, ढोकाको भित्री प्लेट, ढोकाको झ्यालको फ्रेम, ढोकाको गिलास गाइड, ढोकाको कब्जा, ढोकाको लक र ढोका र झ्यालका सामानहरू हुन्छन्। भित्री प्लेटमा गिलास लिफ्टर, ढोकाको लक र अन्य सामानहरू हुन्छन्, बलियो रूपमा जम्मा गर्नको लागि, भित्री प्लेटलाई बलियो बनाउनु पर्छ। सुरक्षा बढाउनको लागि, बाहिरी प्लेट भित्र सामान्यतया एन्टी-कोलिजन रड जडान गरिन्छ। भित्री प्लेट र बाहिरी प्लेटलाई फ्ल्याङ्गिङ, बन्डिङ, सिवन वेल्डिङ, आदि द्वारा जोडिएको हुन्छ, फरक असर क्षमतालाई ध्यानमा राख्दै, बाहिरी प्लेट तौलमा हल्का हुनु आवश्यक छ र भित्री प्लेट कठोरतामा बलियो छ र बढी प्रभाव बल सहन सक्छ।
परिचय
कारको लागि, ढोकाको गुणस्तर गाडीको आराम र सुरक्षासँग प्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित छ। यदि ढोकाको गुणस्तर कमजोर छ, निर्माण नराम्रो छ, र सामग्री पातलो छ भने, यसले कारमा आवाज र कम्पन बढाउनेछ, र यात्रुहरूलाई असहज र असुरक्षित महसुस गराउनेछ। त्यसैले, कार खरिद गर्ने प्रक्रियामा, ढोकाको निर्माण गुणस्तरमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ।
क्रमबद्ध गर्नुहोस्
ढोका खोल्ने तरिका अनुसार निम्न प्रकारहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ:
Cis ढोका: कार चलिरहेको बेला पनि, यसलाई हावाको प्रवाहको दबाबले बन्द गर्न सकिन्छ, जुन सुरक्षित छ, र चालकलाई उल्टो गर्दा पछाडि हेर्न सजिलो छ, त्यसैले यो व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
उल्टो खुला ढोका: कार चलिरहेको बेला, यदि यो कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन भने, यो आउँदै गरेको हावाको प्रवाहद्वारा संचालित हुन सक्छ, त्यसैले यो कम प्रयोग गरिन्छ, र यो सामान्यतया बसमा चढ्ने र ओर्लने सुविधा सुधार गर्न र स्वागत शिष्टाचारको लागि उपयुक्त बनाउन प्रयोग गरिन्छ।
तेर्सो मोबाइल ढोका: यसको फाइदा यो हो कि शरीरको छेउको पर्खाल र अवरोध बीचको दूरी कम हुँदा पनि यसलाई पूर्ण रूपमा खोल्न सकिन्छ।
माथिल्लो ह्याचडोर: कार र हल्का बसहरूको पछाडिको ढोकाको रूपमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, तर कम उचाइ भएका कारहरूमा पनि प्रयोग गरिन्छ।
फोल्डिङ ढोका: यो ठूला र मध्यम आकारका बसहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
कारको ढोका सामान्यतया तीन भाग मिलेर बनेको हुन्छ: ढोकाको बडी, ढोकाका सामानहरू र भित्री आवरण प्लेट।
ढोकाको बडीमा ढोकाको भित्री प्लेट, ढोकाको प्लेट बाहिर कार, ढोकाको झ्यालको फ्रेम, ढोका बलियो बनाउने बिम र ढोका बलियो बनाउने प्लेट हुन्छ।
ढोकाका सामानहरूमा ढोकाको कब्जा, ढोका खोल्ने स्टपर, ढोकाको लक मेकानिजम र आन्तरिक तथा बाह्य ह्यान्डलहरू, ढोकाको गिलास, गिलास लिफ्टर र सिलहरू समावेश छन्।
भित्री आवरण प्लेटमा फिक्सिङ प्लेट, कोर प्लेट, भित्री छाला र भित्री ह्यान्डरेल हुन्छ।
ढोकाहरूलाई तिनीहरूको उत्पादन प्रक्रिया अनुसार निम्न प्रकारहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ:
अभिन्न ढोका
भित्री र बाहिरी प्लेटहरू स्ट्याम्पिङ पछि सम्पूर्ण स्टील प्लेटबाट बनाइन्छ। यस उत्पादन विधिको प्रारम्भिक मोल्ड लगानी लागत अपेक्षाकृत ठूलो छ, तर सान्दर्भिक गेज फिक्स्चरहरू तदनुसार घटाउन सकिन्छ, र सामग्री उपयोग दर कम छ।
विभाजन गरिएको ढोका
ढोकाको फ्रेम एसेम्बली र ढोकाको भित्री र बाहिरी प्लेट एसेम्बली वेल्डेड गरिएको छ, र ढोकाको फ्रेम एसेम्बली रोलिङद्वारा उत्पादन गर्न सकिन्छ, जसको लागत कम, उत्पादकता उच्च र समग्र सम्बन्धित मोल्ड लागत कम छ, तर पछिको निरीक्षण फिक्स्चर लागत बढी छ, र प्रक्रिया विश्वसनीयता कमजोर छ।
समग्र लागतमा अभिन्न ढोका र विभाजित ढोका बीचको भिन्नता धेरै ठूलो छैन, मुख्यतया सान्दर्भिक संरचनात्मक रूप निर्धारण गर्न सान्दर्भिक मोडेलिङ आवश्यकताहरू अनुसार। अटोमोबाइल मोडेलिङ र उत्पादन दक्षताको हालको उच्च आवश्यकताहरूको कारण, ढोकाको समग्र संरचना विभाजित हुने गर्छ।
नयाँ कार ढोकाहरूको निरीक्षण
नयाँ कारको ढोकाको निरीक्षण गर्दा, हामीले पहिले नयाँ कारको ढोकाको किनारामा साना तरंगहरू छन् कि छैनन् भनेर हेर्नुपर्छ, र त्यसपछि नयाँ कारको A पिलर, B पिलर, C पिलरमा समस्या छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुपर्छ, तर नयाँ कारको फ्रेमको प्रिज्ममा क्षय छ कि छैन भनेर पनि जाँच गर्नुपर्छ। यहाँ गलत हुन धेरै सजिलो ठाउँ छ, किनकि धेरै मानिसहरूले ढोका खोल्दा, गल्तिले शरीर वरिपरि अवरोधहरू ठोक्किनेछन्, त्यसैले यसले प्रिज्मको रंगलाई खिया लगाउनेछ। नयाँ कारको ढोकाको निरीक्षण, नयाँ कार निरीक्षणमा नयाँ कारको ढोका निरीक्षणको प्रिज्म अवलोकनमा बढी ध्यान दिनुपर्छ यद्यपि कार ट्रान्समिसनको निरीक्षण जत्तिकै महत्त्वपूर्ण छैन, तर बेवास्ता गर्न सकिँदैन, आखिर, यदि नयाँ कारको ढोका राम्रोसँग सिल गरिएको छैन भने, पानी पर्दा पानी चुहावट हुन्छ, वा यदि यो दुर्घटनाग्रस्त कार भएको छ भने, यो धेरै उदास छैन। नयाँ कारको ढोका बन्द हुँदा निरीक्षण: नयाँ कारको ढोकाको दुबै छेउको खाडल चिल्लो, चिल्लो, आकारमा एकरूप छ कि छैन र क्लोज फिट एउटै स्तरमा छ कि छैन हेर्नुहोस्, किनभने यदि ढोका समस्याहरू सहित स्थापना गरिएको छ भने, ढोका ढोकाको अर्को छेउ भन्दा अग्लो वा कम छ कि छैन भन्ने सम्भव छ। ध्यानपूर्वक हेर्नुको साथै, यो चरणलाई हातले पनि छुनु आवश्यक छ। दोस्रो, नयाँ कारको ढोका खोल्दा निरीक्षण: नयाँ कारको ढोकामा रबर स्ट्रिप र नयाँ कारको ए-पिलर र बी-पिलर सामान्य छ कि छैन हेर्नुहोस्, किनभने यदि रबर स्ट्रिप गलत तरिकाले स्थापना गरिएको छ भने, ढोका बारम्बार बन्द र बाहिर निकाल्दा दुबै छेउमा रबर स्ट्रिपको विकृति हुनेछ। यसरी, नयाँ कारको कसिलोपन धेरै राम्रो हुनेछैन, र पानी पर्दा नयाँ कारमा पानी खन्याउन सक्छ। तेस्रो, नयाँ कारको ढोकाको निरीक्षणले नयाँ कारको ए-पिलर भित्रका भागहरू सामान्य रूपमा रंगिएका छन् कि छैनन् र स्क्रूहरू बलियो छन् कि छैनन् भनेर पनि ध्यानपूर्वक जाँच गर्नुपर्छ। यहाँ स्क्रू मात्र होइन, वास्तवमा, नयाँ कारको प्रत्येक स्थितिमा स्क्रूहरू सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुपर्छ। ४. प्रत्येक ढोका धेरै पटक स्विच गर्नुहोस्, स्विचिङ प्रक्रिया सहज र प्राकृतिक छ कि छैन, र असामान्य आवाज छ कि छैन भनेर महसुस गर्नुहोस्। मैत्रीपूर्ण सुझाव: नयाँ कारको ढोकाको निरीक्षण सञ्चालन गर्दा, हामीले समस्या पत्ता लगाउन बारम्बार अगाडि र पछाडि जानुपर्छ, बहु-दिशात्मक अवलोकन, हातमा, ताकि। नयाँ कार निरीक्षण समस्याबाट डराउनु हुँदैन, र नयाँ कारको ढोकाको निरीक्षण केवल ढोकामा प्रतिबिम्बित हुन सक्दैन, चार नयाँ कार ढोकाहरू गम्भीरतापूर्वक गरिन्छ, ताकि गुणस्तर अधिकतम हदसम्म सुनिश्चित गर्न सकियोस्।
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
