• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

Saic Maxusg10 And v80 t60 रियर शक अवशोषक

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

उत्पादनहरू OEM नम्बर: C00018109

स्थानको संस्था: चीनमा बनेको

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि २० पीसीएस कम छ भने, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम पछाडिको झट्का अवशोषक
उत्पादन आवेदन SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
उत्पादनहरू OEM नम्बर C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पीसी भन्दा कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली

G10 पछाडिको झट्का अवशोषक C00018109 C00140207

G10 ले
G10-3 को परिचय
G10-2 को परिचय

G10 रियर सस्पेन्सन ड्याम्पर एसेम्बली C00038568

C00038568-1 को परिचय
C00038568 को परिचय

उत्पादन ज्ञान

फ्रेम र बडीको कम्पनलाई द्रुत रूपमा कम गर्न र कारको सवारी आराम र आराम सुधार गर्न, कार सस्पेन्सन प्रणालीमा झट्का अवशोषकहरू सामान्यतया स्थापना गरिन्छ, र कारहरूमा डबल-अभिनय सिलिन्डर झट्का अवशोषक व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

प्यानमा प्रयोग हुने नयाँ तेल फिल्टरमा सरल स्थापना, छिटो प्रतिस्थापन, राम्रो सिलिङ, उच्च चाप प्रतिरोध र उच्च फिल्टरेशन परिशुद्धता जस्ता विशेषताहरू छन्। यो तेल लुब्रिकेटेड स्क्रू कम्प्रेसर, पिस्टन कम्प्रेसर, जेनेरेटर सेट, सबै प्रकारका घरेलु र आयातित हेभी-ड्युटी सवारी साधन, लोडर र निर्माण मेसिनरी र उपकरणहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। स्पिन अन तेल फिल्टर एसेम्बली उच्च-शक्तिको एल्युमिनियम मिश्र धातु फिल्टर हेडले सुसज्जित छ, जुन तेल स्नेहनको लागि प्रयोग गरिन्छ। लुब्रिकेटिङ तेल परिसंचरण प्रणाली र स्क्रू कम्प्रेसरको इन्जिनियरिङ हाइड्रोलिक प्रणाली फिल्टरिङ उपकरणहरूको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। एक भिन्न दबाव ट्रान्समिटर स्थापना गरिएको छ। जब फिल्टर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, भिन्न दबाव ट्रान्समिटरले समयमै संकेत संकेत पठाउन सक्छ।

V80 रियर शक अवशोषक कोर C00033384

v80 ले तपाईंलाई
v80-2 ले
v80-1 ले तपाईंलाई

समस्या निवारण

१. खराब सडक अवस्था भएको सडकमा १० किलोमिटर गाडी चलाएपछि कार रोक्नुहोस्, र आफ्नो हातले झट्का अवशोषक खोल छुनुहोस्। यदि यो पर्याप्त तातो छैन भने, यसको अर्थ झट्का अवशोषक भित्र कुनै प्रतिरोध छैन, र झट्का अवशोषकले काम गर्दैन। यस समयमा, उपयुक्त लुब्रिकेटिङ तेल थप्न सकिन्छ, र त्यसपछि परीक्षण गर्न सकिन्छ। यदि बाहिरी आवरण तातो छ भने, यसको अर्थ झट्का अवशोषकको भित्री भागमा तेलको कमी छ, र पर्याप्त तेल थप्नुपर्छ; अन्यथा, झट्का अवशोषक अमान्य छ।

कार झट्का अवशोषक

२. बम्परलाई जोडसँग थिच्नुहोस्, त्यसपछि छोड्नुहोस्। यदि कार २-३ पटक उफ्रन्छ भने, यसको अर्थ झट्का अवशोषकले राम्रोसँग काम गर्छ।

३. जब कार बिस्तारै चल्छ र तुरुन्तै ब्रेक लगाउँछ, यदि कार हिंस्रक रूपमा कम्पन हुन्छ भने, यसको अर्थ शक अवशोषकमा समस्या छ।

४. झट्का अवशोषकलाई हटाउनुहोस् र यसलाई सीधा उभिनुहोस्, र भिसेमा तल्लो छेउको जडान गर्ने रिंगलाई क्ल्याम्प गर्नुहोस्, र झट्का अवशोषक रडलाई धेरै पटक तान्नुहोस् र थिच्नुहोस्। यस समयमा, स्थिर प्रतिरोध हुनुपर्छ। यदि प्रतिरोध अस्थिर छ वा कुनै प्रतिरोध छैन भने, यो झट्का अवशोषक भित्र तेलको कमी वा भल्भ भागहरूमा क्षतिको कारण हुन सक्छ, जुन मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

ग्राहक मूल्याङ्कन

ग्राहक समीक्षा
ग्राहक समीक्षा १
ग्राहक समीक्षा२
ग्राहक समीक्षा ३

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु