अटोमोबाइल पम्प असेंबली प्रकार्य
अटोमोबाइल वाटर पम्प एसेम्बलीको मुख्य काम भनेको कूलेन्टलाई दबाब दिनु र कूलिङ सिस्टममा यसको परिसंचरण सुनिश्चित गर्नु हो, ताकि इन्जिनलाई उपयुक्त तापक्रममा चलाइराख्न सकियोस्। विशेष गरी, अटोमोबाइल वाटर पम्प एसेम्बलीले इन्जिनबाट कूलेन्ट तान्छ, इन्जिनमा फर्कनु अघि तापलाई नष्ट गर्न रेडिएटरबाट प्रवाह गर्छ, इन्जिनको काम गर्ने तापक्रमलाई प्रभावकारी रूपमा नियमन गर्छ, र इन्जिनलाई अत्यधिक तातो हुनबाट रोक्छ।
अटोमोबाइल पानी पम्प एसेम्बलीका घटक र कार्यहरू
अटोमोटिभ पानी पम्प एसेम्बलीमा सामान्यतया निम्न मुख्य घटकहरू हुन्छन्:
पम्प बडी : पम्पिङ र शीतलक परिसंचरणको लागि जिम्मेवार, सामान्यतया पम्प शेल, इम्पेलर र बेयरिङ मिलेर बनेको हुन्छ।
मोटर : पम्प बडी सञ्चालन चलाउन प्रयोग गरिन्छ, सामान्यतया ट्रान्समिशन बेल्ट मार्फत अटोमोबाइल इन्जिनद्वारा संचालित।
बेयरिङ: पम्पको सहज सञ्चालन सुनिश्चित गर्न पम्प रोटरलाई समर्थन गर्नुहोस्।
सिल: शीतलक चुहावट रोक्छ र पम्पको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ।
फ्यान: ड्राइभ बेल्ट मार्फत, शीतलन प्रभाव बढाउनुहोस्।
ट्रान्समिसन बेल्ट: इन्जिन र पानी पम्पलाई जोड्छ, पानी पम्प चलाउन पावर स्थानान्तरण गर्छ।
अटोमोटिभ पम्प एसेम्बली मर्मतसम्भार र सामान्य विफलताहरू
अटोमोबाइल पम्प एसेम्बलीको मर्मतसम्भारमा ट्रान्समिसन बेल्टको कडापन र सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न गुणस्तर र शीतलकको मात्राको नियमित जाँच समावेश छ। सामान्य विफलताहरूमा शीतलक चक्र क्षमता कमजोर हुनु वा अब परिसंचरण नहुनु समावेश छ, जसले गर्दा शीतलक उम्लन्छ; इन्जिनको पानी पम्पमा पानी चुहावट; र इन्जिन चलिरहेको बेला पम्पले असामान्य आवाज उत्पादन गर्छ। यी विफलताहरू आन्तरिक विदेशी वस्तुहरू, बेयरिङको पहिरन र अन्य कारणहरूले गर्दा हुन सक्छन्।
अटोमोटिभ वाटर पम्प एसेम्बली भन्नाले इन्जिनमा जडान गरिएका पानी पम्प र सम्बन्धित कम्पोनेन्टहरूको संयोजनलाई बुझाउँछ। यसको मुख्य कार्य इन्जिनलाई सामान्य सञ्चालन तापक्रममा सञ्चालन गर्न सुनिश्चित गर्न शीतलक परिसंचरण गर्नु हो। पम्प एसेम्बलीमा सामान्यतया निम्न मुख्य कम्पोनेन्टहरू समावेश हुन्छन्:
पम्प बडी : पम्पिङ र शीतलक परिसंचरणको लागि जिम्मेवार, सामान्यतया पम्प शेल, इम्पेलर र बाट बनेको बेयरिङद्वारा।
मोटर : पम्प बडी सञ्चालन चलाउन प्रयोग गरिन्छ, सामान्यतया अटोमोबाइल इन्जिनद्वारा ट्रान्समिशन बेल्ट वा चेन मार्फत सञ्चालित हुन्छ।
बेयरिङ: पम्पको सहज सञ्चालन सुनिश्चित गर्न पम्प रोटरलाई समर्थन गर्नुहोस्।
सिल: शीतलक चुहावट रोक्न, पम्पको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न।
ट्रान्समिसन बेल्ट वा चेन : इन्जिन र पम्पलाई जोड्छ, पम्प चलाउन पावर स्थानान्तरण गर्छ।
फ्यान : बेल्ट वा चेन ड्राइभ पानी पम्प मार्फत, शीतलन प्रभाव बढाउनुहोस्।
इम्पेलर: इन्जिनबाट शीतलक निकाल्ने र रेडिएटर मार्फत चिसो पार्ने र इन्जिनमा फिर्ता गर्ने जिम्मेवारी रहेको मुख्य घटक।
थर्मोस्टेट: विभिन्न काम गर्ने अवस्थाहरूमा इन्जिनलाई राम्ररी चिसो पार्न सकिन्छ भनी सुनिश्चित गर्न शीतलकको प्रवाह मार्ग नियन्त्रण गर्नुहोस्।
अटोमोबाइल पम्प एसेम्बलीको काम गर्ने सिद्धान्त
अटोमोबाइल इन्जिनको सिलिन्डरमा धेरै चिसो पानी परिसंचरण जलमार्गहरू हुन्छन्, जुन पानीको पाइप मार्फत कारको अगाडि रहेको रेडिएटर (सामान्यतया पानी ट्याङ्की भनेर चिनिन्छ) सँग जोडिएका हुन्छन्, जसले ठूलो पानी परिसंचरण प्रणाली बनाउँछ। इन्जिनमा रहेको पानी पम्प ट्रान्समिसन बेल्ट वा चेनद्वारा संचालित हुन्छ, र तातो पानी सिलिन्डर ब्लकमा रहेको पानी च्यानलबाट बाहिर निकालिन्छ, जबकि चिसो पानी पम्प गरिन्छ ताकि इन्जिन सधैं उपयुक्त तापक्रममा चलिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्न सकियोस्।
अटोमोबाइल पानी पम्प असेंबलीको विफलता प्रदर्शन र प्रभाव
इन्जिन अत्यधिक तातो हुनु: पम्पले शीतलकलाई राम्रोसँग परिसंचरण गर्न नसक्दा इन्जिनको तापक्रम बढ्छ।
असामान्य इन्जिन तापक्रम उतारचढाव : पानी पम्पको गल्तीले इन्जिन तापक्रम सामान्य दायरा भित्र निरन्तर उतारचढाव हुन सक्छ।
शीतलक चुहावट : पम्प सिल वा बेयरिङमा क्षति पुग्दा शीतलक चुहावट हुन सक्छ।
असामान्य आवाज: पम्प बेयरिङ बिग्रिएको वा इम्पेलर बिग्रिएको बेला असामान्य धातु घर्षण ध्वनि उत्पन्न हुन सक्छ।
कम शीतलक प्रवाह: पम्पको क्षतिग्रस्त इम्पेलर वा अवरुद्ध ब्लेडले शीतलक प्रवाह कम गर्न सक्छ, जसले इन्जिन शीतलक प्रभावलाई असर गर्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
