• हेड_बनरर
  • हेड_बनरर

SAIIIC MALEUS G550 नयाँ स्वत: एटोपर्सहरूले अटो थर्मोस्टेटेस्ट फायर-S24114477773777 diststststs आपूर्तिकग शून्युले

छोटो वर्णन:

उत्पादनहरू अनुप्रयोग: म्याक्सस G550

उत्पादनहरू ओमेन छैन: S241114477

Org को: चीन मा बनेको

ब्रान्ड: CSSot / RMOMEM / Org / प्रतिलिपि

नेतृत्व समय: स्टक, यदि कम 20 pcs, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSot


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनहरू नाम थर्मोस्टेटिप
उत्पादनहरू आवेदन Saice म्याक्सस G550
उत्पादनहरू OEM NO छैन S2411447477
Org को org चीनमा बनेको
डाम CSSot / RMMOMEM / ORG / प्रतिलिपि
नेतृत्व समय शेयर, यदि कम 20 pcs, सामान्य एक महिना
भुक्तान Tt निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड कारपोटो
आवेदन प्रणाली चेयस प्रणाली
थर्मोस्टेटेस्ट फाप-S2411444747
थर्मोस्टेटेस्ट फाप-S2411444747

उत्पादन ज्ञान

कार थर्मोस्टेट टी के हो?

अटोमोबाइल थर्मोस्ट्याट टी अटोमोबाइल चिसो प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण हिस्सा हो, जुन मुख्यतया शीतलकको प्रवाह दिशा नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ, ताकि इन्जिन तापक्रम नियमित रूपमा प्रयोग गर्न।
कार्यरत सिद्धान्त र प्रकार्य
मोटर वार्मोस्टोस्टट Tee सामान्यतया ईन्जिन र रेडिएटर बीच कनेक्ट पाइपमा स्थापना गरिएको छ। यसको कोर कम्पोनेन्ट एक मक्सको थर्मोस्ट्याट हो, जसमा प्याराफिन हुन्छ। जब ईन्जिन सुरु हुन्छ, पानीको तापक्रम कम छ, प्याराफान एक ठोस राज्यमा फिर्ता छ, र यो राज्यलाई "सानो चक्र" भनिन्छ। ईन्जिन चलिरहेको बेला पानीको तापक्रम बढ्न, प्याराफानहरू पग्लिन थाल्छ, नाशपाती दबाव चिसोको लागि आवाश्यक हुन्छ, र कूल "ठूलो चक्र" भनिन्छ। जब पानी तापमान अगाडि बढ्छ, प्याराफिन पूर्ण रूपमा पग्लन्छ, र शीतलन्ट प्रवाह रेडिएटर भित्र।
ढांचा
थर्मोस्टेट टीको संरचनाले तीन मुख्य भागहरू समावेश गर्दछ: ईन्जिन कोरोलान्ट आउटपुट पाइप जडान गर्दै, बाँया लाइनले ईन्जिन डण्डालाई कूल इन पाइप जडान गर्दछ। प्याराफिन मोमएसको सर्तमा, स्पेसर तीन राज्यमा हुनसक्दछ: पूर्ण रूपमा खुला, आंशिक रूपमा खुला र बन्द, ताकि शीतलक प्रवाह नियन्त्रण गर्न।
साधारण समस्या र रखरखाव
थर्मोस्ट्याट विफलता प्राय: दुई घटनाहरू हुन्छन्: पहिले, थर्मोस्टाट खोल्न सकिँदैन, तर उच्च पानी तापमान हुन्छ तर कूलि tank ्ग ट्या tank ्क फ्या्यान हुँदैन; दोस्रो यो हो कि थर्मोस्टेट बन्द गरिएको छैन, परिणामस्वरूप ढिलो पानी तापक्रम बढेको छ वा कम तापमान क्षेत्रमा उच्च निष्क्रिय गति। गाडीको सामान्य प्रयोग सुनिश्चित गर्नका लागि, मालिकले मर्मत म्यानरको आवश्यकता अनुसार थर्मोस्टाट भित्र बदल्नु पर्छ।
अटोमोबाइल थर्मोस्ट्याट को तीन-मार्ग ट्यूबको मुख्य कार्य ईन्जिन को तापक्रम समायोजित गर्नु हो कि ईन्जिन उत्तम अपरेटिंग तापमान मा चल्दछ। ‌
विशेष रूपमा, थर्मोस्टेट टीले कन्न्जिनलाई शीतल र दिशा नियन्त्रण गरेर उपयुक्त अपरेटिंग तापी भण्डारण गर्न मद्दत गर्दछ। जब ईन्जिन तापमान कम छ, टी ट्यूबमा स्पेसर बन्द हुन्छ वा आंशिक रूपमा बन्द हुन्छ, ताकि कन्साएन्टले ईन्जिनलाई न्यानो राख्दछ; जब इन्जिन तापमान धेरै उच्च छ, डिब्बे खुल्ला छ, कूलेट्रिकलाई रेडिएटरलाई शान्त पार्न को लागी प्रवाह गर्न अनुमति दिनेछ। यस तरीकाले, थर्मोस्टाट कुले ईन्जिनबाट स्वचालित रूपमा नाओमीको प्रवाह मार्गलाई स्वचालित रूपमा समायोजन गर्न सक्दछ जुन ईन्जिन ओभरथ्या are ्ग वा अन्डेकोलोल छैन, यसले ईन्जिनलाई जोगाउनु पर्छ र यसको सेवा जीवन प्रदान गर्नेछ।
थप रूपमा, थर्मोस्टेट टीले निम्न कार्यहरू पनि छन्:
नाओलान्ट डायटर्ट गर्दै: Tee पाइपले ईन्जिनको सबै भागहरू पर्याप्त मात्रामा चिसो हुन सक्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न सक्ने निश्चित शीतल सर्कुटमा डुबाउँछ।
ईन्जिन संरक्षण: COOLLANT को प्रवाहको प्रवाह नियन्त्रण गरेर, ईन्जिन हेर्ने वा अण्डकोकोलिंगलाई रोक्नुहोस्, तापमान उतार चढावको कारण यांत्रिकाको असफलतालाई कम गर्नुहोस्।
ईन्धन दक्षता सुधार गर्नुहोस्: तपाईंको ईन्जिनलाई यसको इष्टतम अपरेटिंग तापमान दायरा बनाउँदछ र ईन्धन दक्षता बढाउँदछ र ऊर्जा फोहोरलाई कम गर्दछ।

यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!

कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।

Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड। MG र -50500 अटो अंश स्वागत गर्न प्रतिबद्ध छ किन्नु.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाण पत्र 1
प्रमाणपत्र2
प्रमाणपत्र2

उत्पादन जानकारी

展会 211

  • अघिल्लो:
  • अर्को

  • तपाईंको सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्

    सम्बन्धित उत्पादनहरु