कारको इन्टरकुलरको आउटलेट नली खराब छ।
अटोमोटिभ इन्टरकुलरहरूमा नली फेल हुनुको मुख्य कारणहरूमा उच्च तापक्रममा बुढ्यौली र मेकानिकल क्षति समावेश छ। इन्टरकुलरको इनलेट र आउटलेट नली लामो समयसम्म उच्च तापक्रमको वातावरणमा रहन्छ, जुन बुढ्यौली हुने सम्भावना हुन्छ, जसले गर्दा तेल चुहावट, तेल चुहिने र अन्य समस्याहरू हुन्छन्, जसले तेलको सामान्य प्रयोगलाई थप असर गर्छ, र विद्युतीय उत्पादनहरूको क्षतिलाई पनि तीव्र बनाउँछ र यसको सेवा जीवन घटाउँछ। थप रूपमा, प्रभाव वा पहिरन जस्ता मेकानिकल क्षतिले पनि नली फुट्न वा जडान खुकुलो पार्न सक्छ, जसले शीतलन प्रभावलाई असर गर्छ।
इन्टरकुलरको नली विफलताको कार्यसम्पादनमा पावर घटाउने, इन्धन खपतमा वृद्धि, निकासको तापक्रम वृद्धि, सुपरचार्जरको तेल चुहावट, सिलिन्डरको घिस्ने गतिवर्धकता र अन्य समस्याहरू समावेश छन्। विशिष्ट हुन:
पावरमा गिरावट: इन्टरकुलरमा हावा चुहावटले इन्जिनको सेवनमा कमी ल्याउनेछ, जसले गर्दा पावरमा कमी आउनेछ।
बढेको इन्धन खपत : कम चिसोपनको कारणले गर्दा, इन्जिनलाई सामान्य सञ्चालन कायम राख्न बढी इन्धन खपत गर्न आवश्यक पर्दछ, जसले गर्दा इन्धन खपत बढी हुन्छ।
निकास तापक्रम बढ्छ: शीतलन प्रणालीको दक्षता घट्छ, र निकास प्रणालीको तापक्रम बढ्छ।
सुपरचार्जरको तेल चुहावट: अपर्याप्त चिसोपनले सुपरचार्जरको कार्य असफल हुन सक्छ, र तेल चुहावट पनि हुन सक्छ।
सिलिन्डरको घिसार्ने प्रवेग: सिलिन्डरमा अशुद्धताले सिलिन्डरको घिसार्ने गति बढाउनेछ, जबकि अपर्याप्त चिसोपनले अपूर्ण इन्धन दहन, कार्बनको गठन निम्त्याउनेछ।
इन्टरकुलर होज विफलता रोक्ने र समाधान गर्ने तरिकाहरूमा नियमित निरीक्षण र होजको प्रतिस्थापन समावेश छ। एयर फिल्टरबाट इन्जिनमा जाने एयर फिल्टर, सुपरचार्जर र एयर पाइपहरू नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्, र इनटेक पाइप र इन्टरकुलर बीचको जडानमा कुनै असामान्य अवस्था छ कि छैन भनेर पुष्टि गर्नुहोस्। यदि नली पुरानो वा क्षतिग्रस्त पाइयो भने, शीतलन प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न यसलाई समयमै बदल्नुपर्छ। थप रूपमा, लामो समयसम्म उच्च-गतिको ड्राइभिङबाट बच्न र कठोर वातावरणमा ड्राइभिङ गर्नाले पनि होजको पहिरन र बुढ्यौली कम गर्न मद्दत गर्दछ।
अटोमोबाइल इन्टरकुलरको एयर आउटलेट होजको मुख्य कार्य इन्जिनको सेवन तापक्रम घटाउनु हो, जसले गर्दा इन्जिनको मुद्रास्फीति दक्षता र कार्यसम्पादनमा सुधार हुन्छ।
इन्टरकूलरको एयर आउटलेट नली टर्बोचार्जिङ प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, र यसको भूमिका मुख्यतया निम्न पक्षहरूमा प्रतिबिम्बित हुन्छ:
सेवन तापक्रम घटाउनुहोस्: इन्जिनबाट निस्कने निकास ग्यासको तापक्रम धेरै उच्च हुन्छ, र सुपरचार्जर मार्फत ताप प्रवाहले सेवन तापक्रम बढाउँछ। इन्टरकुलर आउटलेट नलीले सेवन हावालाई चिसो पार्छ, यसको तापक्रम ६० डिग्री सेल्सियसभन्दा कम गर्छ, जसले गर्दा हावाको घनत्व उच्च हुन्छ, जसले गर्दा इन्जिनले बढी हावा तान्न सक्छ र पूर्ण दहनलाई बढावा दिन्छ।
इन्जिनको कार्यसम्पादनमा सुधार: चिसो हावाको बढ्दो घनत्वले इन्जिनमा थप इन्धन इन्जेक्ट गर्न अनुमति दिन्छ, दहन दक्षतामा सुधार हुन्छ, जसले गर्दा इन्धन खपत र उत्सर्जन घट्छ, र इन्जिनको शक्ति बढ्छ।
सामग्री छनोट: इन्टरकुलर आउटलेट नलीले उच्च तापक्रम (२७५ डिग्री सेल्सियससम्म) सहन आवश्यक पर्ने भएकोले, सामग्रीमा राम्रो उच्च तापक्रम, तेल र मौसम प्रतिरोध हुनुपर्छ। सामान्य सामग्रीहरूमा फ्लोरिन सिलिकन रबर, फ्लोरिन रबर, आदि समावेश छन्। यी सामग्रीहरूले उच्च तापक्रम आवश्यकताहरू मात्र पूरा गर्न सक्दैनन्, तर राम्रो तेल प्रतिरोध र जलवायु प्रतिरोध पनि हुन्छ।
प्रणाली संरचना : इन्टरकुलरको एयर आउटलेट होज, एयर फिल्टर, टर्बोचार्जर र जडान गर्ने पाइपलाइन मिलेर टर्बोचार्जिङ प्रणालीको इनलेट र आउटलेट इन्टरकुलिङ प्रणाली बनाउँछन्। यी भागहरूले इन्जिनको कुशल सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सँगै काम गर्छन्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
