कार फ्रन्ट फाउन्डर के हो?
फलक बाहिरी शरीर प्लेट छ जसले पा wheel ्ग्रालाई समेट्छ, यसको नाम गरिएको छ किनकि पुरानो कार शरीरको यस अंशको आकृति र स्थिति चरा पखेटा मिल्दोजुल्दो छ। स्थापना स्थिति अनुसार, अगाडि फेन्डर अगाडि फेन्डर र पछाडि फेन्डरमा विभाजित हुन्छ। फ्रन्ट फेन्डर अगाडिको पा wheel ्ग्रामा स्थापना गरिएको छ, जसले मोर्चा व्हील रोकिन्छ र ज्याकहरू "व्हील रनआउट रेखाचित्रका अनुसार फेन्डर डिजाइन आकार"।
पछाडिको फेन्डर व्हील रोटेशन बम्पहरूबाट पीडित हुँदैन, तर एरोडायनामिक कारणहरूको लागि, पछाडि फेन्डर अलि अलि माथि चढेर बाहिर फैलिएको छ। केहि कारको फेमोर प्यानल शरीरको शरीरको साथ पूरै बन्न र एकमा उत्पादन गरिन्छ। यद्यपि त्यहाँ कारहरू पनि छन् जसको दौडहरू स्वतन्त्र छन्, विशेष गरी अगाडि फाउन्डेन्डर, किनभने अगाडि फेन्डरसँग अधिक टक्कर अवसरहरू छन्, र स्वतन्त्र सभाहरू सम्पूर्ण टुक्रा प्रतिस्थापन गर्न सजिलो छ।
फेन्डर प्लेट बाहिरी प्लेट भाग र सुदृढीकरण भागबाट बनिएको छ, बाहिरी प्लेट भागको छेउमा र सुदृढीकरण भागको किनारमा, एक फिटिंग भागको किनार भागको किनारमा। मोटाई आसन्न पार्टको लागि गठन गरियो।
फेन्डर को भूमिका बालुवा र मुडलाई ड्राइभिंग प्रक्रियाको समयमा कार को तल sclled बाट रोक्नको लागि छ। तसर्थ, प्रयोग गरिएको सामग्रीहरू प्रतिरोध र राम्रो मोल्ड टेन्डरिंग प्रक्रियागत हुन आवश्यक छ। केही कारको अगाडि फेलर केही लोचका साथ प्लास्टिक सामग्रीबाट बनेको छ। प्लास्टिकको सामग्री कुशपिएको र तुलनात्मक रूपमा सुरक्षित छ। त्यहाँ सान्ताना कार को बायाँ र दायाँ सान्त्वलु चोरहरूमा सान्त्वना र दायाँ सान्त्वना पा els ्ग्राहरू छन्, जुन उत्सर्जित मोल्डले कडा परिमार्जन गरिएको पीपीलाई बनाएको छ; भारी कार्टिएका गोर्टीर राजा स्टेर्र्रको feller arp frp smp सामग्रीबाट बनेको छ; Steiry 1491 को फेन्डर pl elastomer को बनेको छ। भविष्यमा, P / PP Allyy संग इंजेक्शन मोल्डिंग एक अधिक विस्तृत विकास दिशा हो।
फेन्डरलाई पनि सवारीसाधन अगाडिको बायाँ मोर्चाको पा wheel ्ग्राको माथि अवस्थित छ र गाडीको बाहिरी प्यानलका लागि कभरको रूपमा कार्य गरिन्छ, त्यसैले प्रारम्भिक शरीर संरचना र चराको पखेटा बीच समानताको कारणले। फ्रन्ट फेन्डर कुञ्जी अंश हो भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न कि पा wheel ्ग्राहरूसँग यात्रा गर्न पर्याप्त ठाउँ छ र हाम अंकहरू ठीक मापन गरिएको र मान्य छ भने।
अर्कोतर्फ, पछाडि फेन्डरले व्हील घुमाउनलाई विचार गर्नु आवश्यक पर्दैन, र सामान्यतया एरोडायनामिक सिद्धान्तहरूको अनुसार बालुवा र माटोलाई बचाउनबाट जोगाउँछ।
यो ध्यान दिन लायक छ कि फेन्डर को डिजाइन र संरचना मोडेल अनुसार भिन्न हुन्छ। केहि कारहरूको फेन्डर शरीरको साथ नजिकै एकीकृत हुन्छ र एक पटक गठन हुन्छ, जबकि अगाडि फाउन्डेन्ट सजिलैसँग डिजाइन गर्न सकिन्छ अधिक टक्कर जोखिमका कारण फाउन्डेन्ट मर्मत र प्रतिस्थापन गर्न सक्दछ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड। MG र -50500 अटो अंश स्वागत गर्न प्रतिबद्ध छ किन्नु.
