कार अगाडि ट्रिम प्यानलरको फलामको कोष्ठक के हो?
अटोमोबाइल फ्रन्ट ट्रिम प्लेट फलाम कोष्ठक सामान्यतया एन्टि tack टक्कर बीम भनिन्छ, साथै बार फलामको रूपमा परिचित छ। यो गाडीको प्रभाव बललाई कम गर्न कार अगाडि स्थापित उपकरण हो जब यो क्र्यास हुन्छ। एन्टिको टक्कर मैदान भनेको साधारण सामग्रीबाट बनेको हुन्छ, र दुई समाप्त कम-स्पीड ऊर्जा शोषण बकडहरूमा जडित छन्, र बोल्टको श्रृंगकारीको बीमा कम हुन्छ। यसको मुख्य प्रकार्यले टक्करको घटनाको क्रममा प्रभावको घटनालाई सुत्दछ, गाडी संरचना र यात्री सुरक्षाको रक्षा गर्न।
संरचना र प्रकार्य
एन्टिले टक्कर मैदान मैदान मैदान, एक ऊर्जा शोषण बक्स र एक माउन्टिंग प्लेट कार मा जोडिएको एक माउन्टिंग प्लेट मा। यो कार को अगाडि अवस्थित छ, सामान्यतया बम्पर भित्र लुकेको, धातु बारको शरीरमा जडित। एन्टि-टक्कर मैदान को दुई समाप्त कम-गति उर्जा शोषण बकबकहरु संग जोडिएको छ, जो बोल्ट द्वारा कार शरीर को अनुदैर्ध्येम्बल बीम मा तय गरिएको छ। एक टकरावको घटनामा, एन्टि-टक्कर मैदानले गाडीको प्रभावलाई कम गर्न सक्दछ, गाडीको प्रभाव कम गर्न सक्दछ।
सामग्री र माउन्टिंग स्थिति
एन्टि tr टक्कर किमहरू प्राय: धातु सामग्रीबाट बनेका हुन्छन्, जस्तै स्टील। यो कार को अगाडि माउन्ट गरिएको छ, बम्पर भित्र लुकेको र कार शरीर को धातु बम्परमा जडित छ। एन्टि-टक्कर मैदानको दुई टुक्रा कम-स्पीड ऊर्जा शोषण बकबकहरूको साथ जडित छन्, र कार शरीरको अनुदैर्ध्येम्बरको बीमलाई बोल्दछ।
अगाडि केबिन ट्रिम मेनूर फलामको मुख्य अंशको मुख्य भूमिकाले सवारीसाधनका प्रमुख कम्पोनेन्टहरू समर्थन गर्दछ र यसको सामान्य शल्यक्रिया सुनिश्चित गर्दछ र यसको सेवा जीवन प्रदान गर्दछ।
समर्थन र सुरक्षा: फ्रन्ट केबिन ट्रिम प्लेट फलामको कोष्ठक समर्थन गर्दछ र सञ्चारण प्रणाली, जस्तै कम्पन प्रणाली वा टक्करका कारण क्षति हुनबाट बच्नुहोस्।
प्रभाव शक्ति अवशोषित गर्नुहोस्: एक टक्कर को घटना मा, फ्रन्ट केबिन ट्रिम मेनूर कोष्ठकले गाडीको आन्तरिक संरचना को क्षति कम गर्न सक्छ, र ड्राइभर र यात्रुहरूको सुरक्षा लाई कम।
फिक्सिंग र जडान गर्दै: फलाम कोष्ठक द्वारा बोल्टहरू, स्क्रू र अन्य जडानहरू सेट गरिएको छ कि तिनीहरू फ्रन्ट केबिन र सञ्चालनको बखत पतन हुने छैनन्।
अगाडि केबिन ट्रिम प्यानलरको फलामको समर्थन को विफलता को लागी सवारी साधनहरु मा छ:
गरीब सवारी स्थिरता: सामान्य परिस्थितिमा फ्रन्ट केबिन ट्रिम प्लेट फलामले ईन्जिनलाई स्थिर गर्न र कम्पन कम गर्न सक्दछ। एक पटक समर्थन असफल भएपछि गाडी ड्राइभिंगको क्रममा जिट्टेर ड्राइभिंगको चिकनीतालाई असर गर्ने।
बढेको आवाज: फलामको समर्थनको असफलताले ककपिटमा वृद्धि आवाज निम्त्याउन सक्छ। मूल समर्थन बफर इन्जिन कम्पन र नियन्त्रणको आवाज दिन सक्दछ, तर आवाजले विफलताका साथ प्रभावकारी अनुभवलाई असर गर्न सक्दैन।
ईन्जिन असामान्य ध्वनि: जब गतिशील, सुरू वा अपशिंग, ईन्जिन, इन्जिन असामान्य ध्वनि सजीलो गर्न सजिलो छ। यो किनभने समर्थनले ईन्जिनलाई प्रभावकारी रूपमा समर्थन र ठीक गर्न सक्दैन, परिणामस्वरूप असामान्य ईन्जिन अपरेशनमा परिणामस्वरूप, परिणामस्वरूप।
Idling अस्थिरता: फलामको समर्थन असफलताले ईन्जिनको अपरेशनलाई असर गर्दछ, ईन्जिनको सुस्त अवस्थाको परिणामस्वरूप अस्थिर हुन्छ, ईन्जिनको टोक़को सन्तुलन हुन सक्दैन।
सवारी दुर्घटना प्रभावित छ: ईन्जिन सर्वश्रेष्ठ अवस्थामा काम गर्न सक्दैन, शक्ति आउटपुट सवारी र समग्र पावर प्रदर्शनलाई असर गर्ने।
गल्ती कारण र समाधान:
हराइरहेको फिक्सिंग क्लिपहरू वा अपर्याप्त फास्ट बस्ती: फ्रन्ट केबिन ट्रिम प्लेटको फलाम कोष्ठकको अपर्याप्त शक्ति हराइरहेको छ, ट्रिम प्लेटलाई ट्रिम प्लेटको कारण।
स्थापना वा विवादमा स्थापना गरिएको छैन: सजावटी प्लेट स्थापना वा दीर्घकालीन प्रयोगको समयमा पूर्ण रूपमा अवस्थित छैन, यसको निश्चित प्रदर्शनलाई असर गर्ने।
मर्मतशक्ति प्रक्रियामा लापरवाही: समयमै समस्याको कारण पत्ता लगाउन र समस्याको समाधान गर्न असफल भयो र धेरै चोटि क्लिप कपमली र विधानसभाको लागि विराम नै पछि तनावको कमीको कारण परिणाम दिन्छ।
रोकथाम उपाय र मर्मत सुझावहरू:
नियमित निरीक्षण र मर्मत: क्लिप र स्क्रू कडा छन् भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न अगाडि केबिन ट्रिम प्लेटको माथिको कोष्ठकको फिक्सिंग नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्।
पेशेवर रखरखाव भेट्नु पर्ने समस्याहरूको सामना गर्नुपर्दा, सुनी बुद्धिमान र पाउण्डबाट बच्नका लागि व्यावसायिक मर्मत पोइन्टमा हुनुपर्दछ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड। MG र -50500 अटो अंश स्वागत गर्न प्रतिबद्ध छ किन्नु.
