• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MAXUS G50 नयाँ अटो पार्ट्स कार स्पेयर अटो कनेक्टिङROD-1.3T-24111687 पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक सूची सस्तो कारखाना मूल्य

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: MAXUS G50

उत्पादनहरू OEM नम्बर: २४१११६८७

स्थानको संस्था: चीनमा बनेको

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिक्सेल, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम कनेक्टिङरोड
उत्पादन आवेदन SAIC MAXUS G50
उत्पादनहरू OEM नम्बर १.३T-२४१११६८७ को कीवर्डहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
CONNECTINGROD-1.3T-24111687 को कीवर्डहरू
CONNECTINGROD-1.3T-24111687 को कीवर्डहरू

उत्पादनको ज्ञान

कार लिङ्क भनेको के हो -१.३T

कार १.३T मा रहेको "१.३T" ले इन्जिनको १.३L को विस्थापनलाई जनाउँछ, जहाँ "T" ले टर्बोचार्जिङ प्रविधिलाई जनाउँछ। टर्बोचार्जिङ प्रविधिले हावाको सेवन बढाएर इन्जिनको शक्ति र टर्क बढाउँछ, जसले १.३T इन्जिनलाई पावर फाइदा दिन्छ, साथै कम इन्धन खपत र छिटो पावर आउटपुट दिन्छ।
विशेष गरी, टर्बोचार्जरले हावा कम्प्रेसर चलाउन आन्तरिक दहन इन्जिनको सञ्चालनबाट उत्पन्न हुने निकास ग्यास प्रयोग गर्दछ, जसले गर्दा इन्टेक भोल्युम बढ्छ र इन्जिनको पावर र टर्क बढ्छ। १.३T इन्जिन पावरमा लगभग १.६-लिटर प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड इन्जिनको बराबर छ, र १.८-लिटर प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड इन्जिनको पावर स्तरमा पनि पुग्न सक्छ, तर यसको इन्धन खपत सामान्यतया १.८-लिटर इन्जिन भन्दा कम हुन्छ।
त्यसकारण, कार १.३T पावर र इन्धन अर्थतन्त्र बीच सन्तुलन खोज्ने प्राविधिक समाधान हो, जुन निश्चित पावरको पछि लाग्ने र इन्धन उपभोक्ताहरू बचत गर्न चाहनेहरूका लागि उपयुक्त छ।
१.३T इन्जिनमा कनेक्टिङ रडको भूमिकामा मुख्यतया पिस्टनको रेखीय पारस्परिक गतिलाई क्र्याङ्कशाफ्टको घुम्ने गतिमा रूपान्तरण गर्नु र पिस्टनले वहन गर्ने दबाबलाई क्र्याङ्कशाफ्टमा स्थानान्तरण गर्नु समावेश छ, ताकि आउटपुट पावर प्राप्त होस्। विशेष गरी, यो रूपान्तरण र प्रसारण प्राप्त गर्न कनेक्टिङ रडलाई यसको सानो टाउको मार्फत पिस्टन पिनसँग जोडिएको हुन्छ र ठूलो टाउकोलाई क्र्याङ्कशाफ्टको कनेक्टिङ रड बेयरिङसँग जोडिएको हुन्छ।
जडान रडको काम गर्ने सिद्धान्त र संरचना
कनेक्टिङ रड मुख्यतया तीन भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ: कनेक्टिङ रड सानो टाउको, रड बडी र कनेक्टिङ रड ठूलो टाउको। कनेक्टिङ रडको सानो छेउ पिस्टन पिनसँग जोडिएको हुन्छ, बल र कठोरता बढाउन रड बडीलाई सामान्यतया I-आकारमा आकार दिइन्छ, र कनेक्टिङ रडको ठूलो छेउ बेयरिङहरूद्वारा क्र्याङ्कशाफ्टमा जोडिएको हुन्छ। कनेक्टिङ रडले काममा दहन कक्ष ग्यासबाट उत्पन्न हुने दबाब मात्र सहन सक्दैन, तर अनुदैर्ध्य र अनुप्रस्थ जडत्वीय बलहरू पनि सहन सक्छ, त्यसैले यसमा उच्च शक्ति, थकान प्रतिरोध र कठोरता हुनु आवश्यक छ।
जडान रडको क्षतिको रूप र मर्मत विधि
कनेक्टिङ रडहरूमा हुने क्षतिको मुख्य रूपहरू थकान फ्र्याक्चर र अत्यधिक विकृति हुन्, जुन सामान्यतया कनेक्टिङ रडहरूमा उच्च-तनाव क्षेत्रहरूमा हुन्छ। कनेक्टिङ रडको स्थिरता र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न, आधुनिक इन्जिनहरूले उच्च-शक्ति सामग्रीहरू प्रयोग गर्छन् र सटीक मेसिनिङ र डिबगिङ गर्छन्। जब कनेक्टिङ रडको बेयरिङ प्रदर्शन कमजोर हुन्छ वा क्लियरेन्स धेरै ठूलो हुन्छ, नयाँ बेयरिङ समयमै बदल्नुपर्छ।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादन जानकारी

展会 221

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु