कारको रियर फेन्डर भनेको के हो?
पछाडिको फेन्डर पाङ्ग्राको शरीरको बाहिरी भागमा, टायरको ठीक माथि अर्धवृत्तमा अवस्थित हुन्छ, जसलाई फेन्डर पनि भनिन्छ। यो कारको शरीरको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, जुन मुख्यतया अगाडिको फेन्डर र पछाडिको फेन्डरमा विभाजित हुन्छ।
कार्य र प्रभाव
एरोडायनामिक डिजाइन : फेन्डरले एरोडायनामिक डिजाइन अपनाउँछ, जसले ड्र्याग कोफिसिएन्ट घटाउन सक्छ र कारलाई अझ सहज रूपमा चलाउन सक्छ। यो डिजाइनले गाडीको स्थिरतामा सुधार मात्र गर्दैन, तर इन्धन खपत पनि कम गर्छ।
सुरक्षात्मक कार्य: फेन्डरले पाङ्ग्राले बेरेको बालुवा र माटोलाई गाडीको तल्लो भागमा छ्याप्नबाट रोक्न सक्छ, जसले गर्दा चेसिसलाई क्षतिबाट जोगाउँछ।
यसको अतिरिक्त, फेन्डरले बाह्य प्रभाव बललाई केही हदसम्म अवशोषित र ढिलो गर्न सक्छ, र शरीरको सुरक्षात्मक क्षमता बढाउन सक्छ।
सौन्दर्यशास्त्र र व्यावहारिकता: शरीरको आवरण भागको रूपमा फेन्डर बोर्डले गाडीको उपस्थितिलाई अझ सुन्दर मात्र बनाउँदैन, तर शरीरको आन्तरिक संरचनालाई बाह्य क्षतिबाट पनि बचाउँछ।
डिजाइन र स्थापना
फेन्डरको आकार र आकार टायरको मोडेल र आकार अनुसार निर्धारण गरिन्छ, जसले गर्दा टायर घुमाउँदा शरीरमा हस्तक्षेप गर्दैन भन्ने कुरा सुनिश्चित हुन्छ। पछाडिको फेन्डर सामान्यतया थोरै आर्च गरिएको आर्क आकारको साथ डिजाइन गरिएको हुन्छ, जुन केवल सौन्दर्यशास्त्रको लागि मात्र डिजाइन गरिएको छैन, तर गाडीको वायुगतिकीय प्रदर्शन बढाउन र उच्च गतिमा गाडीलाई अझ स्थिर बनाउन पनि डिजाइन गरिएको छ।
पछाडिको फेन्डरको मुख्य कार्यहरूमा निम्न पक्षहरू समावेश छन्:
ड्र्याग कोफिसियन्ट घटाउनुहोस्: रियर फेन्डरको डिजाइन फ्लुइड मेकानिक्सको सिद्धान्तमा आधारित छ, र आकारलाई अनुकूलन गरेर हावा ड्र्याग कोफिसियन्ट घटाइन्छ, जसले गर्दा गाडी उच्च गतिमा अझ सहज र सहज हुन्छ। यो डिजाइनले गाडीको वायुगतिकीय कार्यसम्पादनमा मात्र सुधार गर्दैन, तर ड्राइभिङको क्रममा हावा प्रतिरोधलाई पनि कम गर्छ, जसले गर्दा गाडीको इन्धन अर्थतन्त्रमा सुधार हुन्छ।
सुरक्षा : पछाडिको फेन्डरले पाङ्ग्राले बेरेको बालुवा र माटोलाई गाडीको तल्लो भागमा छ्याप्नबाट रोक्न सक्छ, जसले गर्दा कारको चेसिसलाई क्षति हुनबाट जोगाउन सकिन्छ। थप रूपमा, यसले कारको तल्लो भागमा धुलो र गिट्टीको प्रकोपबाट बच्न सक्छ, र भित्री ठाउँ सफा छ भनी सुनिश्चित गर्न सक्छ।
सवारी साधनको स्थिरता बढाउने: रियर फेन्डरको डिजाइनले हावा प्रवाह नियन्त्रण गर्न, शरीरको हल्ला कम गर्न, सवारी साधन चलाउने स्थिरता सुधार गर्न मद्दत गर्छ। विशेष गरी उच्च गतिमा, यो प्रभाव विशेष गरी स्पष्ट छ, यसले शरीरको लिफ्ट र हल्ला कम गर्न, ह्यान्डलिङ र ग्रिप सुधार गर्न मद्दत गर्न सक्छ।
पछाडिको फेन्डर गाडीको पछाडिको पाङ्ग्राको बडी बाहिर टायरको ठीक माथि अर्धवृत्तमा अवस्थित हुन्छ। ढोका, बोनेट र बम्परको बीचमा अवस्थित, यो बाहिरी बडी प्यानल हो जसले पाङ्ग्राहरूलाई ढाक्छ।
अटोमोबाइल निर्माणमा पछाडिको फेन्डरले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। वायुगतिकीय दृष्टिकोणबाट, यसले गाडी चलाउँदा हावा प्रतिरोध गुणांक कम गर्न सक्छ, जुन कारको स्थिरताको लागि ठूलो मद्दत गर्दछ। यसको अतिरिक्त, पछाडिको फेन्डरले पाङ्ग्राहरूले बेरेको बालुवा र माटोलाई गाडीको तल्लो भागमा छ्याप्नबाट पनि रोक्छ, जसले चेसिसलाई सुरक्षित राख्छ।
पछाडिको फेन्डरको डिजाइन सिद्धान्त चयन गरिएको टायर मोडेलको आकारमा आधारित हुन्छ, र यसको डिजाइन आकार प्रमाणित गर्न "ह्वील रनआउट रेखाचित्र" प्रयोग गरिन्छ। पछाडिको पाङ्ग्राहरूमा कुनै पनि पाङ्ग्रा चल्ने बम्पहरू नभएकोले, पछाडिको फेन्डर सामान्यतया वायुगतिकीय आवश्यकताहरू पूरा गर्न बाहिर निस्केको थोरै धनुषाकार चापको साथ डिजाइन गरिएको हुन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
