उत्पादन वर्गीकरण र सामग्री कोण विभाजन
डम्पिङ सामग्री उत्पादन गर्ने परिप्रेक्ष्यमा, झटका अवशोषकहरूले मुख्यतया हाइड्रोलिक र वायमेटिक झटका अवशोषकहरू, साथै चर डम्पिङ सदमे अवशोषकहरू समावेश गर्दछ।
हाइड्रोलिक प्रकार
हाइड्रोलिक झटका अवशोषक व्यापक रूपमा अटोमोबाइल निलम्बन प्रणालीमा प्रयोग गरिन्छ। सिद्धान्त यो हो कि जब फ्रेम र एक्सेल अगाडि र पछाडि सर्छ र पिस्टन झटका अवशोषकको सिलिन्डर ब्यारेलमा अगाडि र पछाडि सर्छ, झटका अवशोषक हाउसिंगमा तेल बारम्बार भित्री गुफाबाट केही साँघुरो छिद्रहरू हुँदै अर्को भित्री भागमा बग्छ। गुहा। यस समयमा, तरल र भित्री पर्खाल बीचको घर्षण र तरल अणुहरूको आन्तरिक घर्षणले कम्पनमा भिजाउने बल बनाउँछ।
इन्फ्लेटेबल
इन्फ्लेटेबल झटका अवशोषक सन् १९६० को दशकदेखि विकसित भएको नयाँ प्रकारको झटका अवशोषक हो। उपयोगिता मोडेलको विशेषता हो कि सिलिन्डर ब्यारेलको तल्लो भागमा फ्लोटिंग पिस्टन स्थापना गरिएको छ, र फ्लोटिंग पिस्टन र सिलिन्डर ब्यारेलको एक छेउबाट बनेको बन्द ग्यास च्याम्बर उच्च-दबाव नाइट्रोजनले भरिएको छ। फ्लोटिंग पिस्टनमा ठूलो खण्ड ओ-रिंग स्थापना गरिएको छ, जसले तेल र ग्याँसलाई पूर्ण रूपमा अलग गर्दछ। काम गर्ने पिस्टन कम्प्रेसन भल्भ र एक्स्टेन्सन भल्भसँग सुसज्जित छ जसले च्यानलको क्रस-सेक्शनल क्षेत्रलाई यसको गतिशील गतिमा परिवर्तन गर्दछ। जब पाङ्ग्रा माथि र तल उफ्रन्छ, झटका अवशोषकको काम गर्ने पिस्टन तेलको तरल पदार्थमा अगाडि र पछाडि सर्छ, जसको परिणामस्वरूप माथिल्लो चेम्बर र काम गर्ने पिस्टनको तल्लो चेम्बरको बीचमा तेलको दबाब भिन्न हुन्छ, र दबाबको तेल खुल्ला हुन्छ। कम्प्रेसन भल्भ र एक्स्टेन्सन भल्भ र अगाडि र पछाडि प्रवाह। भल्भले दबाबको तेलमा ठूलो भिजाउने बल उत्पादन गर्दा, कम्पन कम हुन्छ।
संरचनात्मक कोण विभाजन
झटका अवशोषकको संरचना भनेको पिस्टनसँगको पिस्टन रडलाई सिलिन्डरमा घुसाइन्छ र सिलिन्डरमा तेल भरिन्छ। पिस्टनमा एउटा छिद्र हुन्छ जसले गर्दा पिस्टनले छुट्याएको ठाउँको दुई भागमा रहेको तेलले एकअर्कालाई पूरक बनाउन सक्छ। भिस्कस तेल छिद्रबाट गुजर्दा डम्पिङ उत्पन्न हुन्छ। ओरिफिस जति सानो हुन्छ, डम्पिङ फोर्स जति ठूलो हुन्छ, तेलको चिपचिपाहट बढी हुन्छ र डम्पिङ फोर्स त्यति नै बढी हुन्छ। यदि छिद्रको आकार अपरिवर्तित रहन्छ भने, जब झटका अवशोषकले छिटो काम गर्दछ, अत्यधिक भिजाउने प्रभावको अवशोषणलाई असर गर्छ। त्यसकारण, एक डिस्क आकारको पातको वसन्त भल्भ छिद्रको आउटलेटमा सेट गरिएको छ। जब दबाब बढ्छ, भल्भ खुला धकेलिन्छ, ओरिफिसको उद्घाटन बढ्छ र भित्ता कम हुन्छ। पिस्टन दुई दिशामा सर्ने हुनाले, पिस्टनको दुबै छेउमा पातको वसन्त भल्भहरू स्थापित हुन्छन्, जसलाई क्रमशः कम्प्रेसन भल्भ र एक्सटेन्सन भल्भ भनिन्छ।
यसको संरचना अनुसार, झटका अवशोषक एकल सिलिन्डर र डबल सिलिन्डरमा विभाजित छ। यसलाई थप मा विभाजित गर्न सकिन्छ: 1 एकल सिलिन्डर वायवीय झटका अवशोषक; 2. डबल सिलिन्डर तेल दबाव झटका अवशोषक; 3. डबल सिलिन्डर हाइड्रो वायमेटिक झटका अवशोषक।
डबल ब्यारेल
यसको अर्थ झटका अवशोषकमा दुईवटा भित्री र बाहिरी सिलिन्डर हुन्छन् र पिस्टन भित्री सिलिन्डरमा सर्छ। पिस्टन रडको प्रवेश र निकासीको कारण, भित्री सिलिन्डरमा तेलको मात्रा बढ्छ र संकुचित हुन्छ। त्यसैले बाहिरी सिलिन्डरसँग आदानप्रदान गरेर भित्री सिलिन्डरमा तेलको सन्तुलन कायम गर्नुपर्छ। तसर्थ, डबल सिलिन्डर झटका अवशोषकमा चारवटा भल्भहरू हुनुपर्छ, अर्थात् माथि उल्लिखित पिस्टनमा रहेका दुईवटा थ्रोटल भल्भहरूका अतिरिक्त, आदानप्रदान कार्य पूरा गर्न भित्री र बाहिरी सिलिन्डरहरूका बीचमा फ्लो भल्भ र क्षतिपूर्ति भल्भहरू पनि छन्। ।
एकल ब्यारेल प्रकार
डबल सिलिन्डर झटका अवशोषकको तुलनामा, एकल सिलिन्डर झटका अवशोषकको सरल संरचना छ र यसले भल्भ प्रणालीको सेट घटाउँछ। सिलिन्डर ब्यारेलको तल्लो भागमा फ्लोटिंग पिस्टन स्थापना गरिएको छ (तथाकथित फ्लोटिंग भनेको यसको आन्दोलन नियन्त्रण गर्न पिस्टन रड छैन)। फ्लोटिंग पिस्टन अन्तर्गत बन्द वायु कक्ष बनाइन्छ र उच्च-दबाव नाइट्रोजनले भरिएको हुन्छ। पिस्टन रड भित्र र बाहिर तेल को कारण तरल स्तर मा माथि उल्लेखित परिवर्तन स्वचालित रूपमा फ्लोटिंग पिस्टन को तैरने द्वारा अनुकूलित हुन्छ। माथि बाहेक
