तेलको चाप नियन्त्रण भल्भ बिग्रनुको कारण?
इग्निशन सिस्टम फेलियर : इग्निशन सिस्टम कारको एक प्रमुख भाग हो, सुरु गर्दा राम्रोसँग काम गर्नुपर्छ, यदि इग्निशन सिस्टममा खराबी छ भने, इन्धन प्रेसर रेगुलेटर सुरु हुन सक्दैन, जसले गर्दा तेल प्रेसर नियन्त्रण भल्भमा क्षति पुग्छ।
इन्धन आपूर्ति प्रणाली विफलता : इन्धन आपूर्ति प्रणाली इन्धन प्रयोग नियमन गर्ने प्रमुख प्रणालीहरू मध्ये एक हो। यदि प्रणाली विफल भयो भने, यसले इन्धन चाप नियामकको विफलता निम्त्याउन सक्छ, जसले तेल चाप नियन्त्रण भल्भको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्नेछ।
विद्युतीय विफलता : तेलको चाप नियन्त्रण गर्ने भल्भको विद्युतीय विफलता धेरै कारणहरूले हुन सक्छ, जसमा गलत स्थापना र डिबगिङ, फिल्ड कम्पन र तापमान परिवर्तन समावेश छ, जसले गर्दा कन्भर्टरको आउटपुट सिग्नलको शून्य बिन्दु र दायरा विचलन हुन्छ।
तेलको चाप नियन्त्रण भल्भको क्षतिको प्रदर्शन
गाडी चलाउँदा आगो निभ्नु : तेलको चाप नियन्त्रण भल्भमा क्षति पुगेको कारण गाडी चलाउँदा अचानक आगो निभ्न सक्छ।
धेरै उच्च वा धेरै कम तेलको चाप : तेलको चाप नियन्त्रण भल्भमा क्षति पुग्दा धेरै उच्च वा धेरै कम तेलको चाप निम्त्याउँछ, जुन धेरै बाक्लो मिश्रण, निकास पाइपबाट कालो धुवाँ, शक्तिको अभाव र अन्य समस्याहरूको रूपमा प्रकट हुन्छ।
बढेको इन्धन खपत : तेलको चाप नियन्त्रण भल्भमा क्षति हुँदा इन्धन खपतमा उल्लेखनीय वृद्धि हुन सक्छ, किनभने अस्थिर तेलको चापले असामान्य इन्धन आपूर्ति निम्त्याउँछ।
सुरु गर्न कठिनाइ : तेलको चाप नियन्त्रण भल्भमा क्षति पुगेको कारणले गर्दा गाडी सुरु गर्न गाह्रो हुन सक्छ वा सुरु गर्न असमर्थ पनि हुन सक्छ।
उत्सर्जन समस्याहरू : क्षतिग्रस्त तेलको चाप नियन्त्रण भल्भले उत्सर्जन बढाउन सक्छ किनभने अस्थिर इन्धन आपूर्तिले इन्जिनको दहन प्रक्रियालाई असर गर्न सक्छ।
तेल लाइनमा चाप स्थिर राख्नुहोस्
तेल चाप नियन्त्रण भल्भको मुख्य काम तेल सर्किटमा दबाब स्थिर राख्नु हो, र दबाब भल्भको खोल्ने र बन्द गर्ने प्रक्रिया नियन्त्रण गरेर तेलको दबाब समायोजन गर्नु हो।
विशेष गरी, तेलको चाप नियन्त्रण भल्भले आन्तरिक डायाफ्राम वा डायाफ्राम मार्फत प्रेसर भल्भको स्विचिङलाई नियन्त्रण गर्छ। जब तेलको चाप निश्चित सेट मान भन्दा कम हुन्छ, प्रेसर भल्भ बन्द हुन्छ, र तेल पम्पले तेल सर्किटमा दबाब बढाउँछ; जब तेलको चाप निर्दिष्ट दबाब भन्दा बढी हुन्छ, डायाफ्राम वा डायाफ्राम खुल्छ, र अत्यधिक दबाबयुक्त इन्धन रिटर्न लाइन मार्फत ट्याङ्कीमा फिर्ता बग्छ, जसले गर्दा तेल लाइनमा दबाब कम हुन्छ। यो संयन्त्रले सुनिश्चित गर्दछ कि तेल सर्किटमा इन्धनको चाप सधैं उपयुक्त स्तरमा राखिएको छ, धेरै उच्च वा धेरै कम दबाबको कारणले हुन सक्ने विभिन्न समस्याहरूबाट बच्न।
यसको अतिरिक्त, तेलको चाप नियन्त्रण भल्भले इन्टेक मेनिफोल्डमा भएको चापमा भएको परिवर्तन अनुसार इन्जेक्टरमा इन्धनको चापलाई सही रूपमा समायोजन गर्ने जिम्मेवारी पनि राख्छ, जसले गर्दा इन्जेक्टरद्वारा इन्जेक्ट गरिएको इन्धनको मात्रा यसको खुल्ने समयमा मात्र निर्भर हुन्छ, जसले गर्दा इन्धन इन्जेक्सनको मात्राको प्रभावकारी व्यवस्थापन प्राप्त गर्न सकिन्छ। यो सटीक नियन्त्रणले गाडीको इन्धन अर्थतन्त्र, पावर प्रदर्शन र उत्सर्जन प्रदर्शनमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेडMG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छकिन्न.
