सेवन भल्भ को कार्य।
भल्भको भूमिका विशेष रूपमा ईन्जिनमा एरियाको इनपुटको लागि जिम्मेवार छ र दहन पछि निकास ग्यासको लागि थकाऊ। ईन्जिन संरचनाबाट यो सेवन भल्भ र निकास भल्भमा विभाजित हुन्छ। सेवन भल्भको भूमिका ईन्जिनमा हावा निकाल्ने हो र यसलाई जलेको ईन्धनको साथ मिक्स गर्नु हो; थ्रीडी भल्भको प्रकार्य भनेको दहन पछि निकास ग्यास डिस्चार्ज गर्न र गर्मी समाप्त हुन्छ।
संरचना: भल्भ भल्भ टाउको र रडबाट बनेको छ। भल्भ हेड तापमान धेरै उच्च छ (सेवन भल्भ 47700 ~ 7700 ~ 70500 ~ 1200 ~ 1200k), तर प्रसारण चयनित पनि एक निश्चित शक्ति, कठोरता, गर्मी को लागी प्रतिरोध गर्न को लागी प्रतिरोधको सामना गर्नुहोस्। सेवन भल्भ सामान्यतया विष इस्पात (क्रिममियम स्टीम्बेल, निकल-क्रोयम स्टीवले बनेको हुन्छ, र निकासी भल्भ गर्मी प्रतिरोधी एलियो (सिलिकन क्रोमानियम स्टील) द्वारा बनेको हुन्छ। कहिलेकाँही तातो प्रतिरोधी मिश्र बचाउन, रद्दीटोरोपण शिरलाई तातो प्रतिरोधक थैलीले बनेको छ, र रड क्रोयम गर्न बनेको छ, र त्यसपछि दुबै सँगै वेँडियो।
भल्भ टाउकोको आकार एक फ्ल्याट शीर्ष, स्पानिकल शीर्ष र एक हर्न शीर्ष छ। सामान्यतया एक फ्लैट शीर्ष प्रयोग गरिन्छ। फ्लैट-शीर्ष भल्भको टाउकोमा साधारण संरचना, सुविधाजनक निर्माण, सानो गर्मी शोषण क्षेत्र, सानो मास, र यसलाई ENTET र निकासी र निकासीको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। गोलाकार शीर्ष भल्भ निकास भल्भको लागि उपयुक्त छ, जुनसँग उच्च शक्ति, सानो निकास प्रतिरोध र राम्रो निकास ग्यास उन्मूलन प्रभाव, तर यसको ठूलो समूह, र जटिल प्रशोधन छ। हर्न प्रकारको निश्चित स्ट्रिमलाइन छ, जसले सेवन प्रतिरोध कम गर्न सक्दछ, तर यसको टाउको ठूलो क्षेत्रबाट तातो हुन्छ, जुन सेवन भाउमा उपयुक्त छ।
भल्भेभ आरओडी बेलनाकार हो, बर्ली मार्गदर्शकमा लगातार, र यसको सतह सुपरहेम र पॉलिश हुनुपर्दछ। भल्भ डण्डको अन्त्यको आकार भल्भ स्प्रि of को स्थिर रूपमा निर्भर गर्दछ, वसन्त सिट सेट गर्न सामान्य आधा लक टुक्राहरू छन्, र अन्तमा लक पिन स्थापना गर्नको लागि प्लेट गरिएको छ
के इन्जिन सेवन भल्भ सफा गर्नुपर्छ?
वास्तवमा, कारको सबै भागहरू नियमित सफाई, विशेष गरी कारको मुटु छ - बन्धन संकलनमा, र अन्ततः ईन्जिन सत्तिकै तेल ओगट्न सकिन्छ। त्यसपछि ईन्जिन सफाई, यो सेवन भल्भ सफा गर्नुपर्छ, निम्नलिखित फ्लवर सफाईको बारेमा संक्षिप्त कुरा हो
यो सेवन भाउवको सफाई, सर्वप्रथम, को कार्बन कति कार्बन जम्मा गरियो, र कार्बन जम्मा गर्न सामान्य छ।
कार सामान्यतया 400,000 भन्दा बढी किलोमिटर भन्दा बढी छ, जब कार्बन डिभसन लगभग स्पष्ट छ भने कार्बन कन्टेसन सफाईलाई विचार गर्नु आवश्यक छ। त्यसोभए मालिकले ईन्जिनको कार्बन संचय कसरी जाँच गर्ने भनेर सोध्नेछ
कसरी इन्जिन क्याबबन निक्षेपहरू छन् भनेर जाँच गर्ने
विधि सरल छ। सेतो डिनर तौलियामा आफ्नो औंलालाई बिप पार्नुहोस्
थ्रीडी पाइपको टेल-एस भित्र, एक सर्कल कडा र रेकेट गर्नुहोस्, र कागजातको र color ्ग हेर्नुहोस् यदि ईन्जिन प्रणालीमा कार्बन निक्षेपहरू छन् कि भनेर हेर्न कागजको रंग हेर्नुहोस्।
यस विधिले स collection ्ग्रेन सिलिन्डरमा दहन गर्ने चेम्बर, पिस्टन र रिबन कार्बन जम्मा, धेरै गम्भीर छ भनेर निर्धारण गर्न सक्दछ।
1, पुच्छर पाइप कुनै कार्बन छैन: औंलाहरू सेतो नर्ककमा बेर्ने, पुच्छर पाइप पोर्टलाई कुनै कार्बन भित्रमा पुग्छ,
2, थ्रोली फ्लोटिंग कार्बन: उही विधि, उही विधि, उही विधि छ कि निकास पाइपसँग एउटा सानो कालो कार्बन बायाँ छ, त्यहाँ केवल कार्बन फोम भनिन्छ)।
,,ो, पाइप पाईप बाक्लो कार्बन: उही विधिको प्रयोग गरेर, थ्रीडी पाइप धेरै कालो कार्बन धेरै बाक्लो छ, द गोत्रो कोठा, पिस्टन निक्षेप गर्न आवश्यक छ।
T, ढीलाहरू तेल कार्बन प्रयोग गरेर थकाइ: सेतो परिमाण कागजमा कालो कार्बन छ, र त्यहाँ तेल दाग छ र मर्मत गर्न आवश्यक छ।
Sall, ढीलाहरू तेल क्यानबन धुवाँई: कार्बन संचय र अन्य कारणले गर्दा यो निर्धारण गर्न सकिन्छ कि इन्जिन सिलिन्डर शरीर लगाउने गम्भीर छ, आवश्यक छ। कारका विभिन्न भागहरूको नियमित सफाई कारको लागि राम्रो छ, तर आफ्नै सुरक्षा र स्वास्थ्यको लागि पनि। कुनै फरक पर्दैन कार कत्ति राम्रो छ, यो कार कायम गर्न आवश्यक छ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड।MG र mauxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छकिन्नु.
