कोसेवन भल्भ को कार्य।
भल्भको भूमिका विशेष गरी इन्जिनमा हावाको इनपुटको लागि जिम्मेवार हुन्छ र दहन पछि निकास ग्यास निस्कन्छ। इन्जिनको संरचनाबाट, यसलाई इनटेक भल्भ र निकास भल्भमा विभाजन गरिएको छ। इन्टेक भल्भको भूमिका इन्जिनमा हावा तान्नु र यसलाई जलाउनको लागि इन्धनसँग मिलाउनु हो; निकास भल्भको कार्य दहन र गर्मी पछि निकास ग्यास डिस्चार्ज गर्नु हो।
संरचना: भल्भ भल्भ टाउको र रड मिलेर बनेको छ। भल्भ टाउकोको तापक्रम धेरै उच्च छ (इनटेक भल्भ 570 ~ 670K, निकास भल्भ 1050 ~ 1200K), तर ग्यासको दबाब, भल्भ स्प्रिङ फोर्स र ट्रान्समिशन कम्पोनेन्ट जडता बल, यसको स्नेहन, चिसो अवस्था कमजोर छ, आवश्यक छ। भल्भमा निश्चित बल, कठोरता, गर्मी र पहिरन प्रतिरोध हुनुपर्छ। इनटेक भल्भ सामान्यतया मिश्र धातु इस्पात (क्रोमियम स्टील, निकल-क्रोमियम स्टील) बाट बनेको हुन्छ, र निकास भल्भ गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु (सिलिकन क्रोमियम स्टील) बाट बनेको हुन्छ। कहिलेकाहीँ गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु बचाउनको लागि, निकास भल्भ टाउको गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु बनेको छ, र रड क्रोमियम स्टील बनेको छ, र त्यसपछि दुई सँगै वेल्डेड छन्।
भल्भ टाउकोको आकारमा समतल शीर्ष, गोलाकार शीर्ष र एक सीङ शीर्ष छ। सामान्यतया एक फ्लैट शीर्ष प्रयोग गरिन्छ। फ्ल्याट-शीर्ष भल्भ टाउकोमा साधारण संरचना, सुविधाजनक निर्माण, सानो ताप अवशोषण क्षेत्र, सानो द्रव्यमानको फाइदाहरू छन्, र इनलेट र निकास भल्भहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ। गोलाकार शीर्ष भल्भ निकास भल्भको लागि उपयुक्त छ, जसमा उच्च शक्ति, सानो निकास प्रतिरोध र राम्रो निकास ग्यास उन्मूलन प्रभाव छ, तर यसमा ठूलो तताउने क्षेत्र, ठूलो जन र जडता, र जटिल प्रशोधन छ। हर्न प्रकारको एक निश्चित स्ट्रिमलाइन छ, जसले सेवन प्रतिरोधलाई कम गर्न सक्छ, तर यसको टाउको ठूलो क्षेत्रद्वारा तताइएको छ, जुन केवल सेवन भल्भको लागि उपयुक्त छ।
भल्भ रड बेलनाकार हुन्छ, भल्भ गाइडमा निरन्तर पारस्परिक हुन्छ, र यसको सतह अति तताइएको र पालिश गरिएको हुनुपर्छ। भल्भ रडको अन्त्यको आकार भल्भ वसन्तको निश्चित रूपमा निर्भर गर्दछ, सामान्यतया प्रयोग गरिएको संरचना वसन्त सिट ठीक गर्न दुई आधा लक टुक्राहरू हुन्छन्, भल्भ रडको अन्त्यमा लक टुक्रा स्थापना गर्न रिंग ग्रूभ हुन्छ, केहि लक पिन संग फिक्स गरिएको छ, र अन्त मा लक पिन स्थापना को लागी एक प्वाल छ
के इन्जिन इनटेक भल्भ सफा गर्नुपर्छ?
वास्तवमा, कारको सबै भागहरू नियमित रूपमा सफा गरिन्छ, विशेष गरी कारको मुटु - इन्जिन, यदि सफा गरिएन भने, भित्र कार्बन संचयले इन्जिनको शक्ति घटाउन सक्छ, पेट्रोलको खपत बढाउन सक्छ, र गम्भीर अवस्थामा इन्जिन निम्त्याउन सक्छ। ढकढक, एक्सेलेरेशन असामान्य आवाज, पिस्टन र क्र्याङ्कशाफ्टमा क्षति, र अन्ततः इन्जिन जलिरहेको तेललाई ओभरहाल गर्न आवश्यक छ। त्यसपछि इन्जिन सफाई, सेवन भल्भ सफा गर्नुपर्छ, निम्न इनटेक भल्भ सफाई बारे एक संक्षिप्त कुराकानी छ
इनटेक भल्भको सफाई, सबैभन्दा पहिले, कति कार्बन जम्मा गरिएको छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ, र यो कार्बन जम्मा गर्न सामान्य छ।
कार सामान्यतया 40,000 किलोमिटर भन्दा बढी छ, यो कार्बन निक्षेप सफाई विचार गर्न आवश्यक छ, जब कार्बन निक्षेप लगभग स्पष्ट छ। त्यसपछि मालिकले इन्जिनको कार्बन संचय कसरी जाँच गर्ने भनेर सोध्नेछ
इन्जिनमा कार्बन निक्षेप छ कि छैन भनेर कसरी जाँच गर्ने
विधि सरल छ। सेतो डिनर तौलियामा आफ्नो औंला बेर्नुहोस्
निकास पाइपको पुच्छर-अन्त भित्र, सर्कललाई कडा रगड्नुहोस्, र इन्जिन प्रणालीमा कार्बन निक्षेप छ कि छैन भनेर कागजको रंग हेर्नुहोस्।
यो विधिले इन्जिन सिलिन्डरमा दहन कक्ष, पिस्टन र रिंग कार्बन निक्षेप धेरै गम्भीर छ कि भनेर निर्धारण गर्न सक्छ।
1, टेल पाइप नो कार्बन: औंलाहरू सेतो रुमालमा बेरिएको, सर्कल भित्र पुच्छर पाइप पोर्ट मेटाउन गाह्रो, कागज मात्र हल्का पहेंलो, इन्जिन भित्र कार्बन छैन भनेर संकेत गर्दछ;
2, निकास पाइप फ्लोटिंग कार्बन: एउटै विधि, निकास पाइपमा अलिकति कालो कार्बन भएको फेला पर्यो, सेतो रुमाललाई बिस्तारै ट्याप गर्नुहोस्, इन्जिन सिलिन्डर, पिस्टन, रिंगको काम पूर्ण रूपमा सामान्य छ, त्यहाँ फ्लोटिंग कार्बनको सामान्य मात्रा छ। (कार्बन फोम पनि भनिन्छ, जम्मा गरिएको छैन)।
3, निकास पाइप बाक्लो कार्बन: एउटै विधि प्रयोग गरेर, निकास पाइप धेरै कालो कार्बन धेरै बाक्लो छ पत्ता लाग्यो, सेतो रुमाल पिटाई पछि, त्यहाँ अझै पनि कागज मा कार्बन कालो को धेरै छ, यो आवश्यक छ संकेत गर्दछ। दहन कक्ष, पिस्टन, रिंग कार्बन निक्षेप सफा गर्न;
4, निकास पाइप तेल कार्बन: उही विधि प्रयोग गरेर, सेतो रुमाल पेपरमा कालो कार्बन छ, र त्यहाँ तेलको दागहरू छन्, इन्जिनले तेल जलेको र मर्मत गर्न आवश्यक छ भनेर संकेत गर्दछ।
5, निकास पाइप तेल कार्बन धुवाँ: यो निर्धारण गर्न सकिन्छ कि कार्बन संचय र अन्य कारणले गर्दा, इन्जिन सिलिन्डर शरीर पहिरन गम्भीर छ, व्यावसायिक मर्मतको लागि आवश्यकता। कारका विभिन्न भागहरूको नियमित सफाई कारको लागि राम्रो छ, तर तिनीहरूको आफ्नै सुरक्षा र स्वास्थ्यको लागि पनि। गाडी जतिसुकै राम्रो किन नहोस्, गाडीलाई मेन्टेन गर्नुपर्छ ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेडMG&MAUXS अटो पार्टस् स्वागत छ बिक्री गर्न प्रतिबद्ध छकिन्न.
