इग्निशन कोइल कति पटक परिवर्तन गरिन्छ?
इग्निशन कोइलको आयु
इग्निशन कोइलको आयु सामान्यतया लगभग १००,००० किलोमिटर ड्राइभ गरेपछि बदल्न सिफारिस गरिन्छ, तर यो पूर्णतया होइन। इग्निशन कोइलले उच्च तापक्रम, धुलो र कम्पन वातावरणमा लामो समयसम्म काम गर्ने भएकोले, यो निश्चित मात्रामा पहिरनको अधीनमा रहनेछ। यद्यपि, जबसम्म इग्निशन कोइलले राम्रोसँग काम गरिरहेको छ र सतहमा बुढ्यौलीको कुनै स्पष्ट संकेतहरू छैनन्, तबसम्म यसलाई समयपूर्व बदल्न आवश्यक छैन।
इग्निशन कोइल विफलताका लक्षणहरू
जब इग्निशन कोइल पुरानो वा बिग्रिएको हुन्छ, त्यहाँ केही स्पष्ट संकेतहरू हुन सक्छन्, जस्तै इन्जिन डिब्बामा रहेको इग्निशन कोइलमा ग्लु ओभरफ्लो, विस्फोट, जडान पाइप वा उच्च चापको नोजल एब्लेशन छ। यसको अतिरिक्त, तपाईंले इन्जिनको झट्का हेरेर इग्निशन कोइल ठीकसँग काम गरिरहेको छ कि छैन भनेर पनि निर्णय गर्न सक्नुहुन्छ। यदि इग्निशन कोइल बिग्रिएको छ भने, यसले इन्जिनको कार्यसम्पादनमा कमी ल्याउन सक्छ, जस्तै कमजोर एक्सेलेरेशन, सुरु गर्न कठिनाई, र अस्थिर निष्क्रिय गति।
संक्षेपमा, इग्निशन कोइलको प्रतिस्थापन चक्र निश्चित हुँदैन, तर यसको वास्तविक प्रयोग र बुढ्यौलीको डिग्री अनुसार निर्धारण गरिन्छ। मालिकहरूले नियमित रूपमा इग्निशन कोइलको स्थिति जाँच गर्न सक्छन् र इन्जिनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न आवश्यक भएमा यसलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छन्।
के हामीलाई चारैवटा इग्निशन कोइल चाहिन्छ?
इग्निसन कोइललाई चारवटाले प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ कि पर्दैन भन्ने कुरा इग्निसन कोइलको विशिष्ट काम गर्ने अवस्था र सवारी साधनको प्रयोगमा निर्भर गर्दछ।
इग्निशन कोइल अटोमोबाइल इन्जिनको इग्निशन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, जुन मिश्रित ग्यासलाई प्रज्वलित गर्न र इन्जिनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न कम भोल्टेजलाई उच्च भोल्टेजमा रूपान्तरण गर्न जिम्मेवार छ। इग्निशन कोइलहरू असफल हुँदा सबै चार इग्निशन कोइलहरू एकै समयमा बदल्न आवश्यक छ कि छैन भन्ने कुरा धेरै कारकहरूमा निर्भर गर्दछ। यदि केवल एक वा केही इग्निशन कोइलहरूमा समस्या छ र अन्यहरू राम्ररी काम गरिरहेका छन् भने, केवल दोषपूर्ण इग्निशन कोइल प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ, जसले लागत बचत गर्न सक्छ र अनावश्यक फोहोरबाट बच्न सक्छ। यद्यपि, यदि गाडीको लामो दायरा छ भने, इग्निशन कोइलहरू तिनीहरूको डिजाइन जीवनमा वा नजिक छन्, वा एकै समयमा धेरै इग्निशन कोइलहरू असफल हुने संकेतहरू छन् भने, समग्र इन्जिन प्रदर्शन र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न एकै समयमा सबै चार इग्निशन कोइलहरू प्रतिस्थापन गर्नु सुरक्षित हुन सक्छ।
इग्निशन कोइल बदल्दा, इन्जिनको माथि रहेको इग्निशन कोइल कभर खोल्ने, भित्री पेन्टागन रेन्च प्रयोग गरेर रिटेनिङ स्क्रू हटाउने, पावर प्लग अनप्लग गर्ने, पुरानो इग्निशन कोइल हटाउने, नयाँ इग्निशन कोइल राख्ने र स्क्रू बाँध्ने, र पावर प्लग जोड्ने जस्ता विशिष्ट हटाउने चरणहरू पालना गर्नुहोस्। सुरक्षा र प्रभावकारिता सुनिश्चित गर्न अटोमेकरको दिशानिर्देश र सिफारिसहरू पालना गर्न निश्चित हुनुहोस्।
यसको अतिरिक्त, इग्निशन कोइलको आयु र प्रतिस्थापन आवृत्ति पनि तेलको गुणस्तर, ड्राइभिङ बानी, र इन्जिन सञ्चालन वातावरण सहित धेरै कारकहरूद्वारा प्रभावित हुन्छ। इन्जिनको स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्न प्रत्येक १००,००० किलोमिटरमा इग्निशन कोइल जाँच गर्न र प्रतिस्थापन गर्न सामान्यतया सिफारिस गरिन्छ।
इग्निशन कोइल कसरी नाप्ने?
इग्निशन कोइल मापन राम्रो वा नराम्रो मुख्य विधि १२
बाह्य निरीक्षण: इग्निशन कोइलको इन्सुलेशन कभर फुटेको छ कि छैन वा खोल फुटेको छ कि छैन, ग्लु ओभरफ्लो, फुटेको, जडान पाइप र उच्च चापको नोजल एब्लेशन जस्ता कुनै असामान्य अवस्था छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
प्रतिरोध मापन : प्राविधिक मापदण्डहरूको पालना गर्ने इग्निशन कोइलको प्राथमिक वाइन्डिङ, माध्यमिक वाइन्डिङ र अतिरिक्त प्रतिरोधको प्रतिरोध मान मापन गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहोस्।
तापक्रम पत्ता लगाउने : इग्निशन कोइल शेल छुनुहोस्, तातो महसुस हुनु सामान्य हो, यदि तातो भयो भने, इन्टर-टर्न सर्ट सर्किट गल्ती हुन सक्छ।
इग्निशन शक्ति परीक्षण : परीक्षण बेन्चमा इग्निशन कुण्डलीद्वारा उत्पन्न उच्च भोल्टेज परीक्षण गर्नुहोस्, नीलो स्पार्क छ कि छैन हेर्नुहोस्, र स्पार्कहरू उत्सर्जन गर्न जारी राख्नुहोस्।
तुलना परीक्षण : स्पार्क शक्ति समान छ कि छैन भनेर हेर्नको लागि तुलनाको लागि क्रमशः परीक्षण गरिएको इग्निशन कोइल र राम्रो इग्निशन कोइल जडान गर्नुहोस्।
प्रत्येक विधिको लागि प्रक्रिया र सावधानीहरू
बाह्य निरीक्षण:
इग्निशन कोइलको इन्सुलेशन कभर भाँचिएको छ कि छैन वा खोल फुटेको छ कि छैन, ओभरफ्लो, फुटेको, जडान पाइप र उच्च चापको नोजल एब्लेशन जस्ता कुनै असामान्य अवस्था छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
इग्निशन कोइलको तापक्रममा ध्यान दिनुहोस्, हल्का ताप सामान्य हो, अत्यधिक तातो हुनुले इग्निशन कोइल खराब वा बिग्रिएको संकेत गर्न सक्छ।
प्रतिरोध मापन:
प्राविधिक मापदण्डहरू अनुरूप हुने इग्निशन कोइलको प्राइमरी वाइन्डिङ, सेकेन्डरी वाइन्डिङ र अतिरिक्त प्रतिरोधको प्रतिरोध मानहरू मापन गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहोस्।
प्राथमिक प्रतिरोध लगभग १.१-२.३ ओम हुन्छ, र माध्यमिक प्रतिरोध लगभग ४०००-११,००० ओम हुन्छ।
तापक्रम पत्ता लगाउने:
इग्निशन कोइलको खोललाई हातले छुनुहोस्, तातो सामान्य छ जस्तो महसुस गर्नुहोस्, यदि हात तातो छ भने, इन्टर-टर्न सर्ट सर्किट गल्ती हुन सक्छ।
प्रज्वलन तीव्रता परीक्षण:
परीक्षण बेन्चमा इग्निशन कोइलले उत्पन्न गर्ने उच्च भोल्टेज जाँच गर्नुहोस्, नीलो स्पार्क छ कि छैन हेर्नुहोस्, र निरन्तर स्पार्कहरू उत्सर्जन गर्नुहोस्।
डिस्चार्ज इलेक्ट्रोड ग्यापलाई ७ मिमीमा समायोजन गर्नुहोस्, पहिले कम गतिमा चलाउनुहोस्, र त्यसपछि इग्निशन कोइलको तापक्रम काम गर्ने तापक्रममा कहिले बढ्छ भनेर जाँच गर्नुहोस्।
तुलनात्मक परीक्षण:
स्पार्कको तीव्रता समान छ कि छैन भनेर तुलना गर्न क्रमशः परीक्षण गरिएको इग्निशन कोइल र राम्रो इग्निशन कोइल जोड्नुहोस्।
यदि स्पार्कको शक्ति समान छैन भने, यसको अर्थ मापन गरिएको इग्निशन कोइल भाँचिएको छ।
इग्निशन कोइल विफलताको लक्षण र सम्भावित कारणहरू
इग्निशन कोइल क्षतिका लक्षणहरूमा इन्जिन सुरु गर्न कठिनाई, अस्थिर निष्क्रिय गति, पावर घट्नु, इन्धन खपत बढ्नु, आदि समावेश छन्। सम्भावित कारणहरूमा मोडहरू बीच सर्ट सर्किट, खुला सर्किट, रेलको गल्ती, आदि समावेश छन्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेडMG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छकिन्न.
