हेडल्याम्प
अटोमोटिभ हेडलाइटहरू सामान्यतया तीन भागहरू मिलेर बनेका हुन्छन्: बत्ती बल्ब, परावर्तक र मिल्दो ऐना (दृष्टिकोण ऐना)।
एउटा बल्ब
अटोमोबाइल हेडलाइटहरूमा प्रयोग हुने बल्बहरू इन्क्यान्डेसेन्ट बल्बहरू, हलोजन टंगस्टन बल्बहरू, नयाँ उच्च-चमकदार आर्क बल्बहरू र यस्तै अन्य हुन्।
(१) तापीय बल्ब: यसको फिलामेन्ट टंगस्टन तारबाट बनेको हुन्छ (टंगस्टनको पग्लने बिन्दु उच्च हुन्छ र प्रकाश बलियो हुन्छ)। उत्पादनको क्रममा, बल्बको सेवा जीवन बढाउनको लागि, बल्बलाई निष्क्रिय ग्यास (नाइट्रोजन र यसको निष्क्रिय ग्यासहरूको मिश्रण) ले भरिन्छ। यसले टंगस्टन तारको वाष्पीकरण कम गर्न, तन्तुको तापक्रम बढाउन र उज्यालो दक्षता बढाउन सक्छ। तापीय बल्बबाट आउने प्रकाशमा पहेंलो रंग हुन्छ।
(२) टंगस्टन ह्यालाइड बत्ती: टंगस्टन ह्यालाइड बत्ती बत्तीलाई अक्रिय ग्यासमा निश्चित ह्यालाइड तत्व (जस्तै आयोडिन, क्लोरिन, फ्लोरिन, ब्रोमिन, आदि) मा घुसाइन्छ, टंगस्टन ह्यालाइड रिसाइक्लिंग प्रतिक्रियाको सिद्धान्त प्रयोग गरेर, अर्थात्, फिलामेन्टबाट वाष्पीकरण हुने ग्यासयुक्त टंगस्टनले हलोजनसँग प्रतिक्रिया गरेर वाष्पशील टंगस्टन ह्यालाइड उत्पादन गर्छ, जुन फिलामेन्ट नजिकैको उच्च तापक्रम क्षेत्रमा फैलिन्छ, र तापद्वारा विघटित हुन्छ, जसले गर्दा टंगस्टन फिलामेन्टमा फर्कन्छ। रिलिज गरिएको हलोजन फैलिन जारी रहन्छ र अर्को चक्र प्रतिक्रियामा भाग लिन्छ, त्यसैले चक्र जारी रहन्छ, जसले गर्दा टंगस्टनको वाष्पीकरण र बल्बको कालोपन रोकिन्छ। टंगस्टन ह्यालाइड बत्ती बत्तीको आकार सानो छ, बल्बको खोल उच्च तापक्रम प्रतिरोध र उच्च यान्त्रिक शक्तिको साथ क्वार्ट्ज गिलासबाट बनेको छ, उही शक्ति अन्तर्गत, टंगस्टन ह्यालाइड बत्तीको चमक तापक्रम बत्तीको भन्दा १.५ गुणा बढी हुन्छ, र जीवन २ देखि ३ गुणा बढी हुन्छ।
(३) नयाँ उच्च-चमकदार चाप बत्ती: यस बत्तीको बल्बमा कुनै परम्परागत फिलामेन्ट छैन। यसको सट्टा, क्वार्ट्ज ट्यूब भित्र दुई इलेक्ट्रोडहरू राखिएका छन्। ट्यूब जेनन र ट्रेस धातुहरू (वा धातु हलाइडहरू) भरिएको छ, र जब इलेक्ट्रोडमा पर्याप्त चाप भोल्टेज हुन्छ (५००० ~ १२०००V), ग्यासले आयनीकरण गर्न र बिजुली सञ्चालन गर्न थाल्छ। ग्यास परमाणुहरू उत्तेजित अवस्थामा हुन्छन् र इलेक्ट्रोनहरूको ऊर्जा स्तर संक्रमणको कारण प्रकाश उत्सर्जन गर्न थाल्छन्। ०.१ सेकेन्ड पछि, इलेक्ट्रोडहरू बीच थोरै मात्रामा पारा वाष्पीकरण हुन्छ, र बिजुली आपूर्ति तुरुन्तै पारा वाष्प आर्क डिस्चार्जमा स्थानान्तरण गरिन्छ, र त्यसपछि तापक्रम बढेपछि हलाइड आर्क ल्याम्पमा स्थानान्तरण गरिन्छ। प्रकाश बल्बको सामान्य कार्य तापक्रममा पुगेपछि, चाप डिस्चार्ज कायम राख्ने शक्ति धेरै कम हुन्छ (लगभग ३५ वाट), त्यसैले ४०% विद्युत ऊर्जा बचत गर्न सकिन्छ।
२. परावर्तक
परावर्तकको भूमिका भनेको बल्बद्वारा उत्सर्जित प्रकाशको पोलिमराइजेसनलाई बलियो किरणमा अधिकतम बनाउनु हो जसले गर्दा विकिरण दूरी बढ्छ।
ऐनाको सतहको आकार घुम्ने प्याराबोलोइड हो, जुन सामान्यतया ०.६ ~ ०.८ मिमी पातलो स्टील पाना स्ट्याम्पिङ वा गिलास, प्लास्टिकबाट बनेको हुन्छ। भित्री सतहलाई चाँदी, एल्युमिनियम वा क्रोमले प्लेट गरिएको हुन्छ र त्यसपछि पालिस गरिएको हुन्छ; फिलामेन्ट ऐनाको केन्द्र बिन्दुमा अवस्थित हुन्छ, र यसको अधिकांश प्रकाश किरणहरू समानान्तर बीमको रूपमा दूरीमा परावर्तित हुन्छन् र बाहिर निस्कन्छन्। ऐना बिनाको बत्तीको बल्बले लगभग ६ मिटरको दूरी मात्र उज्यालो पार्न सक्छ, र ऐनाद्वारा प्रतिबिम्बित समानान्तर बीमले १०० मिटरभन्दा बढीको दूरी उज्यालो पार्न सक्छ। ऐना पछि, थोरै मात्रामा छरिएको प्रकाश हुन्छ, जसमध्ये माथिल्लो भाग पूर्ण रूपमा बेकार हुन्छ, र पार्श्व र तल्लो प्रकाशले सडकको सतह र ५ देखि १० मिटरको कर्बलाई उज्यालो पार्न मद्दत गर्दछ।
३. लेन्स
प्यान्टोस्कोप, जसलाई एस्टिग्मेटिक गिलास पनि भनिन्छ, धेरै विशेष प्रिज्म र लेन्सहरूको संयोजन हो, र यसको आकार सामान्यतया गोलाकार र आयताकार हुन्छ। मिल्दो ऐनाको कार्य ऐनाद्वारा प्रतिबिम्बित समानान्तर किरणलाई अपवर्तन गर्नु हो, ताकि कारको अगाडिको सडकमा राम्रो र एकरूप प्रकाश होस्।
कारको हेडलाइटमा पानीको धुवाँ कसरी व्यवस्थापन गर्ने?
कारको हेडलाइटमा पानीको कुहिरो छ भने यसलाई यसरी उपचार गर्न सकिन्छ: प्राकृतिक रूपमा वाष्पीकरण हुनको लागि हेडलाइटहरू खोल्नुहोस्, घाममा पर्नुहोस्, उच्च चापको पानी बन्दुकले सफा गर्नुहोस्, हेडल्याम्प ल्याम्प शेड बदल्नुहोस्, हेयर ड्रायरले फुंक्नुहोस्, हेडल्याम्प सिल बदल्नुहोस्, डिह्युमिडिफायर डिस्चार्ज गर्नुहोस्, कूलिङ फ्यान थप्नुहोस्, हेडल्याम्प बदल्नुहोस्।
हेडलाइट बिग्रनुको कारण के हो?
हेडलाइटले काम नगर्नुका कारणहरू समावेश हुन सक्छन्:
बत्ती बिग्रिएको : बत्ती बिग्रिएको भाग हो, लामो समयसम्म प्रयोग गर्दा वा खराब सडक अवस्थाले क्षति पुर्याउन सक्छ।
अति ताप वा सर्ट सर्किट : तारको अत्यधिक ताप वा सर्ट सर्किटले वर्तमान प्रसारणलाई असर गर्न सक्छ र हेडलाइटहरू बल्न असफल हुन सक्छ।
रिले वा संयोजन स्विचको विफलता : रिले वा संयोजन स्विचको विफलताले पनि हेडलाइटहरू बल्न सक्दैन।
ब्लोन फ्यूज : ब्लोन फ्यूज एक सामान्य कारण हो, फ्यूज जाँच गरेर बदल्नाले समस्या समाधान हुन सक्छ।
लाइन खुला, छोटो वा भाँचिएको : कमजोर वा खुकुलो लाइन जडान, जोर्नी ठाउँमा नभएको कारणले पनि हेडलाइट बल्दैन।
भोल्टेज रेगुलेटरको विफलता : भोल्टेज रेगुलेटरको विफलताले भोल्टेज धेरै उच्च हुन सक्छ, जसले गर्दा बत्ती निभ्न सक्छ।
कम ब्याट्री पावर : कम ब्याट्री पावरले हेडलाइटको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्नेछ।
खुकुलो हेडल्याम्प प्लग: नियमित रूपमा हेडल्याम्प प्लग बलियो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, समयमै कस्नाले यस्ता समस्याहरूबाट बच्न सकिन्छ।
यी समस्याहरू समाधान गर्न, निम्न उपायहरू अपनाउन सकिन्छ:
क्षतिको लागि बल्ब निरीक्षण गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा नयाँले बदल्नुहोस्।
तारहरू अत्यधिक तातो वा सर्ट सर्किट भएका छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्, र आवश्यक भएमा मर्मत वा बदल्नुहोस्।
रिले र संयोजन स्विचहरू राम्ररी काम गरिरहेका छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्नुहोस्, र आवश्यक परेमा मर्मत गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्।
फ्यूज उडेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा फ्यूज बदल्नुहोस्।
लाइन खुला, छोटो वा भाँचिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, र आवश्यक भएमा मर्मत गर्नुहोस्।
भोल्टेज रेगुलेटरले राम्रोसँग काम गरिरहेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस् र आवश्यक परेमा मर्मत वा बदल्नुहोस्।
ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज भएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, र आवश्यक भएमा ब्याट्री चार्ज गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्।
हेडल्याम्पको प्लग बलियो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस् र आवश्यक परेमा कस्नुहोस्।
यी चरणहरू मार्फत, तपाईंले कारको हेडलाइट नबलेको समस्याको प्रभावकारी रूपमा निदान र समाधान गर्न सक्नुहुन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेडMG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छकिन्न.
