SAIC MAXUS g10 को अगाडिको बम्पर कसरी हटाउने?
६ मिमी व्यास भएको एउटा फिलिप्स स्क्रू उपकरणहरू तयार गर्नुहोस्। कोर फास्टनरहरूबाट ७ मिमी फेन्डर र फेन्डर विस्तार स्क्रूहरू हटाउन प्रत्येक सहायक वार्पिङ प्लेटहरू प्रयोग गर्नुहोस्। पार्किङ सञ्चालन गाडी पार्क गर्न अगाडि र कारको अगाडि दुवै छेउमा पर्याप्त सञ्चालन ठाउँ भएको वातावरण खोज्नुहोस्। अगाडिको केबिन कभर खोल्नुहोस्। माथिल्लो फास्टनर हटाउनुहोस्। चित्रमा देखाइए अनुसार इन्जिन इन्टेक पाइपलाई बाँध्ने फास्टनर हटाउनुहोस्। आवश्यक भएमा, फास्टनर हटाउन मद्दत गर्न विशेष उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्। बम्पर स्किनको माथिल्लो मध्य नेटको शीर्षमा चार M6 ठूला गोलाकार क्रसहेड फिक्स्ड स्क्रूहरू हटाउनुहोस्। बम्पर स्किनको माथिल्लो भागमा शीर्ष केन्द्र नेटको बायाँ र दायाँ छेउमा फिक्स्ड फास्टनरहरू हटाउनुहोस्। बायाँ र दायाँ पार्श्व फास्टनरहरू हटाउनुहोस्। बम्पर स्किनको बायाँ र दायाँ छेउको बाहिर लुकेका ट्यापिङ स्क्रूहरू फेला पार्नुहोस् र तिनीहरूलाई फिलिप्स स्क्रूड्राइभरले हटाउनुहोस्। बम्पर स्किनको बायाँ र दायाँ पाङ्ग्रा आर्कहरूमा रहेका दुई रिटेनिङ क्लिपहरू हटाउन अगाडिको पाङ्ग्रालाई भित्रतिर धकेल्नुहोस्। तल्लो फास्टनरहरू हटाउनुहोस्। जमिनमा कार्टन बोर्ड राख्नुहोस्। बम्पर स्किनको तल रहेको फास्टनरहरूको पङ्क्ति हटाउनुहोस्। बम्परलाई तल उठाउनुहोस् र पहिले नै लगभग ३० सेन्टिमिटर अग्लो दुईवटा कार्टन वा फोम बक्सहरू तयार गर्नुहोस्। बम्पर स्किन र अगाडिको फेन्डरको बायाँ र दायाँ छेउको सिमहरू बाहिर सिधै खुला लुकेका बकल संरचनाहरू हुन्। द्रुत खुल्ला जडानको लागि वायरिङ हार्नेस प्लग हेडलाइट सफा गर्ने नोजल पानीको पाइप ह्यान्डल गर्नुहोस् रिलिज क्लिप पिन्च गर्नुहोस् र अगाडिको धुने झ्यालमा पानीको बोतलको स्तर भन्दा माथि अस्थायी स्थिर पानी पाइप हेड तान्नुहोस्। अगाडिको रेन्जिङ राडारको पछाडि बायाँ र दायाँ हार्नेस प्लगहरू अनप्लग गर्न रिलिज बटन थिच्नुहोस्। अगाडिको फग ल्याम्पको पछाडि बायाँ र दायाँ वायरिङ हार्नेस प्लगहरू बाहिर निकाल्न रिलिज बटन थिच्नुहोस्। उच्च-शक्ति भएका मोडेलहरूमा नेट पछाडि बम्परको बीचमा एउटा ठाउँ हुन्छ जहाँ ३६० सराउन्ड इमेज फ्रन्ट क्यामेराको वायरिङ हार्नेस अनप्लग हुनुपर्छ। स्थापना रिभर्स फेज अनुक्रममा गर्न सकिन्छ।
MAXUS g10 को फ्रन्ट बार सपोर्ट फेलियर कसरी समाधान गर्ने?
MAXUS G10 को फ्रन्ट बार सपोर्ट गल्तीहरूको समाधानमा मुख्यतया सपोर्ट बदल्ने र सपोर्टको स्थापना समायोजन गर्ने समावेश छ।
प्रतिस्थापन समर्थन : यदि अगाडिको पट्टी समर्थन असफल भयो भने, पहिलो विचार समर्थन प्रतिस्थापन गर्नु हो। यो समर्थन धेरै लामो भएकोले, डिजाइन उचित नभएकोले, वा समस्याको गुणस्तरको कारणले हुन सक्छ। यो समस्या समाधान गर्ने तरिका भनेको सम्बन्धित कोष्ठक प्रतिस्थापन गर्नु हो, तपाईं ब्रान्डको विशेष कोष्ठक वा 3M कोष्ठक छनौट गर्न सक्नुहुन्छ, तपाईं सक्सन कप कोष्ठक प्रयोग गर्ने बारे पनि विचार गर्न सक्नुहुन्छ, तर यो ध्यान दिनु आवश्यक छ कि सक्सन कप कोष्ठक खस्न सजिलो छ, त्यहाँ केही सुरक्षा जोखिमहरू छन्। आफ्नो आवश्यकता अनुसार सही कोष्ठक छनौट गर्नुहोस्, यदि कोष्ठक धेरै लामो छ भने, तपाईं अस्थिर परिस्थितिहरूबाट बच्न छोटो कोष्ठक प्रतिस्थापन गर्ने बारे विचार गर्न सक्नुहुन्छ। एकै समयमा, कोष्ठक छनौट गर्दा, यसको स्थिरता सुनिश्चित गर्न डिजाइन उचित छ कि छैन भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्।
समर्थन स्थापना समायोजन गर्नुहोस्: यदि समर्थनमा कुनै समस्या छैन, तर अनुचित स्थापनाको कारणले गर्दा समस्या भएको छ भने, समर्थनको स्थापना समायोजन गरेर यसलाई समाधान गर्न सकिन्छ। यसमा कारको बाँकी भागमा कोष्ठकको जडान समायोजन गर्ने, सबै स्क्रू र क्ल्यास्प राम्ररी स्थापना गरिएको छ र केहि पनि छुटेको छैन भनेर सुनिश्चित गर्ने समावेश हुन सक्छ। विशेष गरी, बम्पर र लीफ प्लेटको जंक्शनमा स्क्रूहरू हटाउने र स्थापना गर्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्, जुन अगाडिको बम्पर कोष्ठक प्रतिस्थापन गर्ने एक प्रमुख चरण हो। विघटन प्रक्रियाको क्रममा, कसैलाई बम्पर छुट्याउन मद्दत गर्न आवश्यक छ ताकि यसलाई सञ्चालन गर्न सजिलो होस्। सम्पूर्ण प्रक्रियामा लगभग १० मिनेट लाग्न सक्छ, तर अन्य भागहरूलाई क्षति हुनबाट जोगिन हेरचाह आवश्यक छ।
संक्षेपमा, MAXUS G10 फ्रन्ट बार ब्र्याकेटको विफलताको समाधानमा राम्रो गुणस्तरको ब्र्याकेट प्रतिस्थापन गर्नु र उचित स्थापना सुनिश्चित गर्नु समावेश छ। सञ्चालनको क्रममा, अनुचित सञ्चालनबाट हुने सम्भावित सुरक्षा जोखिमहरूबाट बच्न सुरक्षामा ध्यान दिनुहोस्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेडMG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छकिन्न.
