कोSAIC MAXUS g10 को अगाडिको बम्पर कसरी हटाउने?
6mm को व्यास संग एक फिलिप्स स्क्रू उपकरण तयार गर्नुहोस्। कोर फास्टनरहरूबाट 7 मिमी फेंडर र फेन्डर विस्तार स्क्रूहरू हटाउन प्रत्येक सहायक वार्पिङ प्लेटहरू प्रयोग गर्नुहोस्। पार्किङ सञ्चालन अगाडि र कारको अगाडि दुबै छेउमा पर्याप्त अपरेटिङ स्पेस भएको वातावरण फेला पार्नुहोस् गाडी पार्क गर्न अगाडिको क्याबिन कभर खोल्नुहोस्। माथिल्लो फास्टनर हटाउनुहोस्। चित्रमा देखाइए अनुसार इन्जिन इनटेक पाइपलाई बाँध्ने फास्टनर हटाउनुहोस्। आवश्यक भएमा, फास्टनर हटाउन मद्दत गर्न विशेष उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्। बम्पर छालाको माथिल्लो मध्य जालको शीर्षमा रहेको चार M6 ठूला गोल क्रसहेड फिक्स्ड स्क्रूहरू हटाउनुहोस्। बम्पर छालाको माथिल्लो भागमा शीर्ष केन्द्र नेटको बायाँ र दायाँ छेउमा निश्चित फास्टनरहरू हटाउनुहोस्। बायाँ र दायाँ पार्श्व फास्टनरहरू हटाउनुहोस्। बम्पर छालाको बायाँ र दायाँ छेउको बाहिरी भागमा लुकेका ट्यापिङ स्क्रूहरू फेला पार्नुहोस् र तिनीहरूलाई फिलिप्स स्क्रू ड्राइभरले हटाउनुहोस्। बम्पर छालाको बायाँ र दायाँ पाङ्ग्रा आर्क्समा दुई रिटेनिङ क्लिपहरू हटाउन अगाडिको पाङ्ग्रालाई भित्रतिर धकेल्नुहोस्। तल फास्टनरहरू हटाउनुहोस्। भुइँमा कार्टन बोर्ड राख्नुहोस्। बम्पर छालाको तलमा फास्टनरहरूको पङ्क्ति हटाउनुहोस्। बम्पर तल उठाउनुहोस् र 30 सेन्टिमिटर अग्लो दुई कार्टुन वा फोम बक्सहरू अग्रिम तयार गर्नुहोस्। बम्पर छालाको बायाँ र दायाँ छेउको सिमहरू र अगाडिको फेन्डरहरू लुकेका बकल संरचनाहरू हुन् जुन सीधा बाहिरी रूपमा खुला हुन्छन्। द्रुत ढिलो जडानको लागि तारिङ हार्नेस प्लग हेडलाइट सफा गर्ने नोजल पानीको पाइपलाई ह्यान्डल गर्नुहोस् रिलिज क्लिपलाई पिन्च गर्नुहोस् र अगाडिको धुने विन्डोमा रहेको पानीको बोतलको स्तरभन्दा माथिको अस्थायी स्थिर पानीको पाइपको टाउको तान्नुहोस्। फ्रन्ट रेन्जिङ राडारको बायाँ र दायाँ हार्नेस प्लगहरू अनप्लग गर्न रिलीज बटन थिच्नुहोस्। अगाडिको फग ल्याम्पको पछाडि बायाँ र दायाँ तारिङ हार्नेस प्लगहरू तान्न रिलीज बटन थिच्नुहोस्। उच्च-शक्तियुक्त मोडेलहरूमा नेटको पछाडि बम्परको बीचमा एउटा स्थान हुन्छ जहाँ 360 वरपरको छविको अगाडिको क्यामेराको वायरिङ हार्नेस अनप्लग हुनुपर्छ। स्थापना उल्टो चरण अनुक्रम मा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ।
MAXUS g10 को अगाडि पट्टी समर्थन विफलता कसरी समाधान गर्ने?
MAXUS G10 को फ्रन्ट बार सपोर्ट गल्तीहरूको समाधानमा मुख्यतया समर्थन प्रतिस्थापन र समर्थनको स्थापना समायोजन समावेश छ।
प्रतिस्थापन समर्थन : यदि अगाडि पट्टी समर्थन असफल भयो भने, पहिलो विचार समर्थन प्रतिस्थापन हो। यो हुन सक्छ किनभने समर्थन धेरै लामो छ, डिजाइन उचित छैन, वा समस्याको गुणस्तर। यो समस्या समाधान गर्ने तरिका सम्बन्धित कोष्ठक प्रतिस्थापन गर्न को लागी हो, तपाइँ एक ब्रान्ड विशेष कोष्ठक वा 3M कोष्ठक छनोट गर्न सक्नुहुन्छ, तपाइँ एक सक्शन कप कोष्ठक प्रयोग गर्ने बारे पनि विचार गर्न सक्नुहुन्छ, तर यो ध्यान दिनु आवश्यक छ कि सक्शन कप कोष्ठक खस्न सजिलो छ। , त्यहाँ निश्चित सुरक्षा जोखिमहरू छन्। आफ्नो आवश्यकता अनुसार सही कोष्ठक छनोट गर्नुहोस्, यदि कोष्ठक धेरै लामो छ भने, अस्थिर अवस्थाहरूबाट बच्न तपाईंले छोटो कोष्ठक प्रतिस्थापन गर्न विचार गर्न सक्नुहुन्छ। एकै समयमा, कोष्ठक छनौट गर्दा, यसको स्थिरता सुनिश्चित गर्न डिजाइन उचित छ कि छैन भनेर ध्यान दिनुहोस्।
समर्थन स्थापना समायोजन गर्नुहोस्: यदि समर्थनमा आफैंमा कुनै समस्या छैन, तर अनुचित स्थापनाको कारणले गर्दा, यो समर्थनको स्थापना समायोजन गरेर समाधान गर्न सकिन्छ। यसले कारको बाँकी भागमा कोष्ठकको जडान समायोजन समावेश गर्न सक्छ, सबै स्क्रू र क्ल्याप ठीकसँग स्थापना गरिएको छ र केहि पनि छुटेको छैन भनेर सुनिश्चित गर्दै। विशेष गरी, बम्पर र पात प्लेटको जंक्शनमा स्क्रूहरू हटाउने र स्थापना गर्न ध्यान दिनुहोस्, जुन अगाडिको बम्पर कोष्ठकलाई प्रतिस्थापन गर्ने मुख्य चरण हो। पृथकीकरण प्रक्रियाको क्रममा, कसैलाई बम्पर छुट्याउन मद्दत गर्न आवश्यक छ ताकि यसलाई सञ्चालन गर्न सजिलो होस्। सम्पूर्ण प्रक्रियाले करिब १० मिनेट लिन सक्छ, तर अन्य भागहरूलाई नोक्सान नगर्नको लागि हेरचाह आवश्यक छ।
संक्षेपमा, MAXUS G10 फ्रन्ट बार कोष्ठकको विफलताको समाधानमा राम्रो गुणस्तर कोष्ठक प्रतिस्थापन र उचित स्थापना सुनिश्चित गर्न समावेश छ। अपरेशनको समयमा, अनुचित सञ्चालनको कारणले सम्भावित सुरक्षा जोखिमहरूबाट बच्न सुरक्षामा ध्यान दिनुहोस्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेडMG&MAUXS अटो पार्टस् स्वागत छ बिक्री गर्न प्रतिबद्ध छकिन्न.
