• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MAXUS G10 नयाँ अटो पार्ट्स कार स्पेयर FRT ब्रेक होज-L-C00022378 R-C00022379 पावर सिस्टम अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक maxus क्याटलग सस्तो कारखाना मूल्य

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: SAIC MAXUS G10

स्थानको संस्था: MADE IN CHINA

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि २० पीसीएस कम छ भने, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम FRT ब्रेक नली
उत्पादन आवेदन SAIC MAXUS G10
उत्पादनहरू OEM NO L-C00022378/R-C00022379 को कीवर्डहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT /RMOEM/ORG/प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पीसी भन्दा कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
ब्रान्ड zhuomeng अटोमोबाइल
अनुप्रयोग प्रणाली सबै

उत्पादन प्रदर्शन

FRT ब्रेक नली-L-C00022378 R-C00022379
FRT ब्रेक नली-L-C00022378 R-C00022379

उत्पादन ज्ञान

कार ब्रेक नली भनेको के हो?

अटोमोटिभ ब्रेक नली अटोमोटिभ ब्रेक प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, यसको मुख्य भूमिका ब्रेकिङको समयमा ब्रेक माध्यम स्थानान्तरण गर्नु हो ताकि ब्रेकिङ बललाई कारको ब्रेक जुत्ता वा ब्रेक क्यालिपरमा प्रभावकारी रूपमा स्थानान्तरण गर्न सकियोस्। विभिन्न अटोमोबाइल ब्रेक रूपहरू अनुसार, ब्रेक नलीलाई हाइड्रोलिक ब्रेक नली, वायमेटिक ब्रेक नली र भ्याकुम ब्रेक नलीमा विभाजन गर्न सकिन्छ। थप रूपमा, विभिन्न सामग्रीहरू अनुसार, ब्रेक नलीलाई रबर ब्रेक नली र नायलन ब्रेक नलीमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
रबर ब्रेक होजको फाइदा भनेको यसको बलियो तन्य प्रतिरोध र सजिलो स्थापना हो, तर लामो समयसम्म प्रयोग गरेपछि सतह सजिलै बुढो हुन्छ। नायलन ब्रेक होजमा एन्टी-एजिंग र जंग प्रतिरोधका फाइदाहरू छन्, तर कम तापक्रमको वातावरणमा यसको तन्य प्रतिरोध कमजोर हुन्छ, र बाह्य बलले असर गर्दा यसलाई भाँच्न सजिलो हुन्छ। त्यसकारण, दैनिक प्रयोगमा, हामीले ब्रेक होजको मर्मत र निरीक्षणमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ।
गाडी सुरक्षित रूपमा चलाउन सुनिश्चित गर्न, हामीले नियमित रूपमा ब्रेक नलीको सतहको अवस्था जाँच गर्नुपर्छ ताकि क्षरणबाट बच्न सकियोस्। साथै, बाह्य शक्तिहरूको तानबाट बच्नुहोस्। थप रूपमा, सधैं ब्रेक नलीको जोर्नीहरू ढिलो र खुकुलो सिलहरूको लागि जाँच गर्नुहोस्। यदि लामो समयदेखि प्रयोग गरिएको ब्रेक नली पुरानो, खराब रूपमा सिल गरिएको वा स्क्र्याच गरिएको पाइयो भने, यसलाई समयमै बदल्नुपर्छ।
के अगाडिको ब्रेक नलीको पहिलो तह अझै काम गरिरहेको छ?
अगाडिको ब्रेक नलीको पहिलो तह फुटेको छ र अब प्रयोग गर्न सकिँदैन। ‌ ब्रेक नली फुटेपछि वा फुटेपछि, यसले ब्रेक प्रणालीको सामान्य सञ्चालनलाई प्रत्यक्ष असर गर्नेछ। ब्रेक नलीको मुख्य कार्य ब्रेक तेल प्रसारण गर्नु हो, जसले ब्रेकिङ बल उत्पन्न गर्छ र गाडीलाई सुरक्षित रूपमा रोक्न सक्षम बनाउँछ। जब ब्रेक नली फुट्छ, ब्रेक तेल सामान्य रूपमा प्रसारण गर्न सकिँदैन, जसले गर्दा ब्रेक प्रणालीले यसको कार्य गुमाउँछ, जसले गर्दा ड्राइभिङको समयमा सुरक्षा जोखिम बढ्छ। त्यसकारण, ब्रेक नली फुटेको वा फुटेको पाइएपछि, ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न तुरुन्तै नयाँ ब्रेक नली बदल्नु पर्छ।
यसका साथै, ब्रेक प्रणाली नियमित रूपमा जाँच गर्नु र मर्मत गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ, जसले समयमै समस्याहरू पत्ता लगाउन र समाधान गर्न मद्दत गर्दछ र पैसाको हिसाबले र पाउन्ड-मूर्खताबाट बच्न मद्दत गर्दछ। नियमित निरीक्षण मार्फत, तपाईंले ब्रेक नलीको क्षति समयमै पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ, जस्तै जोर्नीमा खिया लाग्नु, पाइप बडी फुल्नु, फुट्नु, आदि। यी संकेतहरू हुन् जुन समयमै ब्रेक नली बदल्नु आवश्यक छ।
छोटकरीमा भन्नुपर्दा, ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, अगाडिको ब्रेक नलीको पहिलो तह फुटेको पाइएपछि, नयाँ ब्रेक नली तुरुन्तै बदल्नुपर्छ, र ब्रेक प्रणाली नियमित रूपमा जाँच र मर्मत गर्नुपर्छ।
ब्रेक होजहरू प्रत्येक ३०,००० देखि ६०,००० किलोमिटर वा प्रत्येक तीन वर्षमा बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
ब्रेक नली अटोमोबाइल ब्रेकिङ प्रणालीमा एक महत्त्वपूर्ण घटक हो, र यसको कार्यसम्पादन प्रत्यक्ष रूपमा ड्राइभिङ सुरक्षासँग सम्बन्धित छ। त्यसैले, ब्रेक नली नियमित रूपमा बदल्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ। धेरै स्रोतहरूका अनुसार, ब्रेक नलीको प्रतिस्थापन चक्र लगभग ३०,००० देखि ६०,००० किलोमिटरको बीचमा हुन्छ, वा प्रत्येक तीन वर्षमा। यो दायराले ब्रेक नलीको सेवा जीवन र सवारी साधनको ड्राइभिङ अवस्थाको प्रभावलाई ध्यानमा राख्छ।
‌ निरीक्षण र मर्मतसम्भार ‌ : गाडीको ब्रेक प्रणालीले राम्रो काम गर्ने कार्यसम्पादन कायम राख्न, सुरक्षा र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न, ब्रेक नलीको उमेर बढेको र काटिएको र रबको चुहावटको लागि नियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ। निरीक्षणको क्रममा ब्रेक नली पुरानो भएको वा चुहावट भएको पाइएमा, यसलाई तुरुन्तै बदल्नुपर्छ।
‌ प्रतिस्थापन समय ‌: माइलेज वा समय अनुसार नियमित प्रतिस्थापनको अतिरिक्त, यदि तपाईं भिजेको वातावरणमा गाडी चलाउँदै हुनुहुन्छ वा प्रायः पानीमा डुब्दै हुनुहुन्छ भने प्रतिस्थापन समय र चक्र छोटो बनाउन सिफारिस गरिन्छ, किनभने यी अवस्थाहरूले ब्रेक नलीको बुढ्यौली र क्षतिलाई तीव्र पार्नेछ।
सावधानीहरू ‌: ब्रेक होज बदल्दा, यदि ब्रेक आयल पनि बदल्ने चक्रमा छ भने, ब्रेक आयल एकै समयमा बदल्नु राम्रो हुन्छ, किनभने होज हटाउँदा केही तेल निस्कन्छ। थप रूपमा, स्थानीय मर्मत पसल ओपन डेमा ब्रेक होज बदल्न सिफारिस गरिन्छ, ताकि अन्य अप्रत्याशित त्रुटिहरू सजिलै पत्ता लगाउन र समाधान गर्न सकियोस्।
संक्षेपमा भन्नुपर्दा, ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, मालिकले सिफारिस गरिएको प्रतिस्थापन चक्र अनुसार नियमित रूपमा ब्रेक नली जाँच र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, विशेष गरी कठोर ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा, निरीक्षण र प्रतिस्थापनको आवृत्तिमा बढी ध्यान दिनुपर्छ।

 

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेडMG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छकिन्न.

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

हामी तपाईंको लागि सबै समाधान गर्न सक्छौं, CSSOT ले तपाईंलाई अलमल्लमा पार्ने यी कुराहरूमा मद्दत गर्न सक्छ, थप विवरणमा कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्।

टेलिफोन: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र२-१
प्रमाणपत्र ६-२०४x३००
प्रमाणपत्र ११
प्रमाणपत्र २१

उत्पादन जानकारी

展会 22

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु