किन कारको विस्तार समग्रमा धेरै कडा छ तर चुहावट?
अटोमोबाइल विस्तार स्वरूपको कारणको कारण धेरै कडा छ तर चुहावट
कारको विस्तार समग्रको कारणको कारण एकदमै पेच गरिएको छ तर चुहावट विस्तारको डिजाइन सिद्धान्तको कारणले हो। विस्तार भाक कभर पनि दबाब पानी ट्या tank ्क कभर को रूप मा परिचित, मोटर वांटिभ कूलि commine ्ग प्रणालीको एक कुञ्जी घटक हो। भल्भले संलग्न गरेकोले आवश्यक दबाव उत्पन्न गर्न मद्दतको लागि आवश्यक तापमान दायरामा चलिरहेको मद्दतको लागि। कार को सञ्चालन संग, पानी ट्याकी मा तापमान तापमान बिस्तारै उदास हुन्छ, को आन्तरिक दबाव बढ्छ। जब यो दबाव एक पूर्व थ्रेसोल्डमा पुग्छ, दबाब भल्भले स्वचालित रूपमा खुल्छ, शीतललाई ओभरफ्लो ट्या tank ्कमा प्रवाह गर्न अनुमति दिँदै। जब गाडी चलिरहेको छ, चिसो प्रणालीले ओभरफ्लो ट्या tank ्कमा कूलान्ट फिर्ता गर्नेछ। यदि विस्तारको ढक्कन एकदमै स्क्रू भयो भने, भल्भ खुल्ला र सामान्यतया बन्द गर्न सक्दैन, यसले कूलान्टको चुहावट निम्त्याउँछ, सम्पूर्ण चिसो प्रणालीको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्दछ।
समस्या समाधान गर्न कि कार को विस्तार ढ led ्ग धेरै कडा छ तर चुहावट
भाँडो शरीर र पानी पाइप जाँच गर्नुहोस्:
यदि भाँडो शरीर बिग्रिएको छ भने, यो नयाँ केटलीलाई समयमै बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
यदि पानी पाइप ब्लक गरिएको छ भने, तपाईं निकाल्ने अंश हटाउन प्रयास गर्न सक्नुहुनेछ, गोंद लागू गर्नुहोस् र यसलाई पुन: स्थापना गर्नुहोस्।
निश्चित गर्नुहोस् कि शीतल स्तर सही छ:
सुनिश्चित गर्नुहोस् कि कोरोलेन्ट स्तर सँधै उच्च र सब भन्दा कम स्केल लाइनहरू बीचको होली प्रणालीको सामान्य अपरेशन सुनिश्चित गर्न।
आपतकालीन उपायहरू:
यदि पानी बोतल क्र्याक र चुहावट, ईन्जिन सुरु भएपछि एन्सी दबाबका कारण बृद्धि गरिसकेपछि, एन्सीको मात्रा जारी राख्नको लागि यो असम्भव छ भन्ने कुरा निर्धारण गर्न गाह्रो छ।
माथिको विधिबाट यसले प्रभावकारी रूपमा समस्याको समाधान गर्न सक्दछ कि कारको विस्तारितता धेरै कडा छ तर चुहावट प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ।
विस्तारको भाँडामा कुनै एकोन्ट छैन। के भयो?
कारको विस्तार भाँडोमा कूलान्ट विभिन्न कारणका लागि उपलब्ध छैन।
पहिलो, कोरोलान्ट कटौतीको सबैभन्दा सामान्य कारण चुहावट हो। यसले पानीको ट्या tank ्क कभर, पानी ट्या ks ्कहरू, पानी पम्प, रबर र धातुको भागहरू जैविक विस्तार र संकुचनको कारणले हुन सक्छ, जहाँ रबर र धातुको अंशहरू युग हुन सक्छ, जुन शव्द र धातुको अंशहरू आउँछन्, जुन घरबाटो विस्तार र संकुचनमा पुगेको हुन सक्छ, जुन शव्द र धातुको भागहरू आउँदछन्, जहाँ रबर र धातुको अंशहरू आउँछन्, जुन घरबाटो विस्तार र संकुचनमा पर्दछन्। थप रूपमा, यदि थर्मोस्टेटमा चुहावट छ भने, यसले शीतलकको रखरखाव पनि प्रभाव पार्नेछ।
दोस्रो, द्वेषमा भाग लिने सिलिन्डरमा एन्टिफ्रीज पनि सम्भावित कारण हो। यदि सेवन म्यानेल्डच गरिएको प्याड र सिलिन्डर प्याड बिग्रिएको छ भने, शीतलकले सिलिन्डर प्रविष्ट गरेको छ र इन्जिन को दहन प्रक्रियाको साथ निकाल्न सक्छ, परिणामस्वरूप विस्तार भाँडोमा कम कन्ट्लान्ट। यस अवस्थामा तेल करोलान्टको समावेशीकरणको कारण बिगार्न सक्छ, परिणामस्वरूप विरलै।
त्यहाँ कूलान्टको अत्यधिक प्राकृतिक उपभोगको सम्भावना पनि छ। जबकि यो कम सामान्य छ, केहि केसहरूमा, शीतल अत्यधिक ईन्जिन तापमान वा अन्य मुद्दाहरूको कारण अत्यधिक खर्च गर्न सकिन्छ।
अन्तमा, नयाँ कार पछि वा भर्खरै एन्टिफ्रीको प्रतिस्थापन गरियो, एन्टिफलको अभाव हुन सक्छ, जुन ईन्जिन भित्र हावाको अंशको कारणले हुन्छ, वास्तविक चुहावटको सट्टामा हुन्छ।
यस समस्यालाई सुल्झाउनको लागि, कूलि of प्रणालीको चुहावट पोइन्ट छ कि छैन भनेर पहिल्यै निर्णय गर्न सिफारिस गरिन्छ, जो चासीस वा पानी ट्या tank ्की अन्तर्गत पानी ट्रेस छ कि छैन भनेर अवलोकन गर्नुहोस्। दोस्रो, जाँच गर्नुहोस् थर्मोस्टेट र अन्य सम्बन्धित कम्पोनेन्टहरूले राम्रोसँग काम गरिरहेका छन् कि छैनन्। यदि coolant सिलिन्डर प्रविष्ट गर्न पाइन्छ, सिलिन्डर गस्केट र अन्य सम्बन्धित भागहरू बदल्न आवश्यक छ। थप रूपमा, चिसो प्रणालीको नियमित निरीक्षण र रखरखाव र मर्मत गर्दछ कि सबै कम्पोनेन्टहरू राम्रो अवस्थामा छन् भन्ने सुनिश्चित गर्न सबै कम्पोनेन्टहरू पनि कूलान्ट नोक्सान रोक्नको लागि एक प्रभावकारी तरीका हो।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड।MG र mauxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छकिन्नु.
