कसरी निकासले कसरी चरणहरू नियामक काम गर्दछ?
निकासको कार्यविधि प्राथमिकता चरणमा फर्वार्ड वसन्तको स्थापना मार्फत हो, टोकक्तको दिशामा क्यामशाफ्टको पूर्व तर्फद्वार टोक़रको दिशामा छ, जुन सबै निकासी चरणमा फर्काउन सक्छ। ईन्जिनको अपरेशनमा, कार्ययातको निरन्तर परिवर्तनका साथ क्यामश्टको चरण लगातार समायोजन गर्नु आवश्यक छ, र फिर्ती वसन्त चरणको चरणमा रोकिन्छ। यस आन्दोलनले फिर्ती वसन्तको थकान फ्रैक्चर गर्न सक्छ, त्यसैले वसन्तको थकान सुरक्षा कारखाना निर्धारण गर्न कार्य गर्ने अधिकतम तनावको परीक्षण गर्न आवश्यक छ।
थ्रीजेक्टरको कार्यविधिहरूको कार्यविधिले ईन्जिन भाउल्ली चरणको अवधारणा समावेश गर्दछ, जुन हो, क्र्यान्स्चट कोण द्वारा अभिव्यक्त र निकासीको अभिप्रेरित। भल्भ चरणलाई सामान्यतया क्र्याक ए Anglul ्गीको गोलाकार कोणको रेखाचित्र माथि र तल मृत कोण सेन्टर क्र्याक स्थितिहरूको संकुचन गरिएको छ, जुन मानव शरीर सास हुने प्रक्रियाको रूपमा देख्न सकिन्छ। भल्भ संयन्त्रको मुख्य कार्य खुल्ला सीमितताका लागि एक निश्चित समय सीमा अनुसार खुला र लम्बाई खोजिएको छ, जुन इन्जिन सिलिन्डर एरिया एक्सचेन्जको आपूर्तिको सम्पूर्ण प्रक्रियालाई महसुस गर्दछ।
अधिक विशिष्ट प्राविधिक अनुप्रयोगहरूमा, जस्तै VETC प्रविधि, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीको बौद्धिक छाँटका साथ, यसले विभिन्न भल्भ ड्राइभ क्यामहरूको दुई समूहको स्वत: स्विचलाई महसुस गर्न सक्दछ, जुन ईन्जिन प्रदर्शनको लागि विभिन्न ड्राइभिंग स collect ्ख्या अनुकूलन हुन सक्छ। बनावटको कार्यविधि यो हो कि जब ईन्जिन कम गतिबाट उच्च गतिमा रूपान्तरित गरिएको छ, इलेक्ट्रोनिक कम्प्युटरले भस्म भत्केकोमा 0 डिग्रीको दायरालाई निरन्तरता दियो। यो प्रविधिले प्रभावकारी रूपमा दर्शी दक्षता सुधार गर्दछ, बिजुली उत्पादन बढाउँदछ, र ईन्धन खपत र उत्सर्जन कम गर्दछ।
फार्ल्ड नियामक निकास प्रीफर्मको भूमिका के हो?
निकासी चरण नियामकहरूको मुख्य कार्य भनेको इन्जियनको अपरेटिंग सर्तमा परिवर्तनका आधारमा क्यामश्ट चरण समायोजन गर्नु हो, र त्यसपछि इन्जिन फराकिलो क्षमता सुधार गर्न, र ईन्जिन पावर सुधार गर्नुहोस्।
निकास चरण चरणले यसको कार्यविधि मार्फत इन्जिनिजनको अप्टिमाइजलाई बुझाउँछ। व्यावसायिक अनुप्रयोगमा, जब ईन्जिन बन्द हुन्छ, यो सेवन चरण विनिय्टले सबैभन्दा लामो स्थितिमा छ, र निकासमा चरण चरण सबैभन्दा उन्नत स्थितिमा छ। ईन्जिन क्यामशाफ्ट काउन्टरकेलविचवाइवाइवाइवाइवर्सको कार्य अन्तर्गत टोगको दिशामा घुमाउँछ। निकासको लागि, यसको प्रारम्भिक स्थिति, यसको प्रारम्भिक स्थिति सबैभन्दा उन्नत स्थितिमा छ, त्यसैले ईन्जिन बन्द हुँदा क्याम्षाफ्ट टोक़ स्टेटकलाई हराउनै पर्छ। निकासलाई सामान्य रूपमा फर्काउनको लागि निकास फार्पालेटर सक्षम गर्नको लागि, फिर्ता वसनको सामान्यतया यसलाई स्थापना गरिन्छ, र यसको टोकल्प निर्देशन क्यामशाफ्टको दिशाको दिशामा छ। जब ईन्जिन काम गर्दैछ, काम गर्ने अवस्थाको निरन्तर परिवर्तनको साथ, क्यामश्टको चरण लगातार समायोजित हुनु आवश्यक छ, र फिर्ती वसन्त चरणको फराकिलोसँग घुमाउनुहोस्। यो व्यावालले ईन्जिन प्रदर्शनलाई अनुकूलित गर्न मद्दत गर्दछ, बढेको पावर, टोकललाई बृद्धि र हानिकारक उत्सर्जन सहित।
थप रूपमा, निकास चरणको नियामकहरूको डिजाइन र आवेदन पनि ईन्जिन निकास उत्सर्जन नियमहरूको पालनामा पनि समावेश छ। क्यामहाफ चरण फ्रन्टरले अटोमोबाइल निकास उत्सर्जनको लंबेटी नियमावलीको साथ पेट्रोल इन्जिनमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरीएको छ। निरन्तर भल्भ ओभरल्याप कोण समायोजन गरेर, क्याम्षाफ्स्याट चरण नियामकले लचिलोक दक्षता र अव्यवस्थित निकास ग्यास नियन्त्रण गर्न सक्दछ जुन इन्जिन प्रदर्शनलाई सुधार गर्दछ र हानिकारक उत्सर्जन गर्दछ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड।MG र mauxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छकिन्नु.
