कोइन्जिन भ्याकुम पम्पको कार्य सिद्धान्त र कार्य।
इन्जिन भ्याकुम पम्पको कार्य सिद्धान्त भ्याकुम प्राप्त गर्ने उद्देश्य प्राप्त गर्न मेकानिकल, भौतिक, रासायनिक वा भौतिक रसायनिक विधिहरू मार्फत भ्याकुम गरिएको कन्टेनरलाई पम्प गर्नु हो। भ्याकुम पम्प मुख्यतया पम्प बडी, रोटर, ब्लेड, इनलेट र आउटलेट, आदिबाट बनेको हुन्छ, रोटेशन मार्फत पम्पबाट ग्यास बाहिर निकाल्न भोल्युम परिवर्तनहरू उत्पादन गर्न। चूषण प्रक्रियाको बखत, सक्शन कक्षको मात्रा बढ्छ, भ्याकुम डिग्री घट्छ, र कन्टेनरमा रहेको ग्यास पम्प च्याम्बरमा चुसिन्छ। निकास प्रक्रियामा, भोल्युम सानो हुन्छ, दबाब बढ्छ, र इन्हेल्ड ग्याँस अन्ततः तेल सील मार्फत पम्पबाट डिस्चार्ज हुन्छ।
इन्जिन भ्याकुम पम्पको भूमिका नकारात्मक दबाव उत्पादन गर्न हो, जसले गर्दा ब्रेकिङ बल बढ्छ। अटोमोबाइल जनरेटरको भ्याकुम पम्प सामान्यतया तेल पम्प हो, त्यो हो, भ्याकुम पम्प कोर जेनेरेटरको शाफ्टसँग घुम्छ, र भ्याकुम पम्प हाउसिंगमा नकारात्मक दबाव उत्पन्न गर्दछ, अर्थात्, भ्याकुम, निरन्तर तेल अवशोषण र पम्पिंग मार्फत। यो नकारात्मक दबाबले कारको ब्रेकिङ प्रणालीलाई शक्ति प्रदान गर्दछ, जसले ब्रेक लगाउन सजिलो बनाउँछ। जब भ्याकुम पम्प क्षतिग्रस्त हुन्छ, शक्ति कमजोर हुन्छ, ब्रेक भारी हुनेछ, ब्रेकिङ प्रभाव कम हुन्छ, र विफलता पनि हुन सक्छ।
इन्जिन भ्याकुम प्रणालीको सञ्चालन सिद्धान्तले ब्रेक बूस्टर उत्पन्न गर्न भ्याकुम र निकास ग्यास बाइपास भल्भ सञ्चालन गर्न भ्याकुम पनि समावेश गर्दछ, र परिसंचरण वायु चाप घटाउने भल्भले विद्युतीय अन-अफ भल्भ (EUV) मार्फत भ्याकुम प्राप्त गर्दछ। भ्याकुम पम्प व्यापक रूपमा धातु विज्ञान, रासायनिक उद्योग, खाना, इलेक्ट्रोनिक कोटिंग्स र अन्य उद्योगहरूमा प्रयोग गरिन्छ, अटोमोटिभ ब्रेक प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, वायवीय ब्रेक प्रणालीको तुलनामा, हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणालीलाई चालकको ब्रेक अपरेशनमा सहयोग गर्न प्रतिरोध प्रणाली चाहिन्छ। । को
इन्जिन भ्याकुम पम्प विफलता को प्रभाव के हो
इन्जिन भ्याकुम पम्प विफलता को मुख्य प्रभाव
इन्जिन भ्याकुम पम्प विफलताले कारमा निम्न मुख्य प्रभाव पार्नेछ:
ब्रेक कार्यसम्पादनमा गिरावट : भ्याकुम पम्प क्षतिले ब्रेक प्रभावलाई कमजोर वा पूर्ण विफलता, ड्राइभिङ सुरक्षा खतराहरू बढाउनेछ।
तेल चुहावट : भ्याकुम पम्पको बाहिरी जडानमा तेल चुहावट हुन सक्छ, जुन लक्स सील वा असामान्य आन्तरिक दबाबको कारणले हुन्छ।
ब्रेक पेडल फिर्ता समस्या: ढिलो वा कुनै ब्रेक पेडल रिटर्न, ड्राइभिङ अनुभव र सुरक्षा प्रभावित।
इन्जिन भ्याकुम पम्प बिग्रिएको विशिष्ट प्रदर्शन
विशिष्ट अभिव्यक्तिहरू समावेश छन्:
खराब वा अप्रभावी ब्रेक प्रदर्शन: ब्रेकिङको समयमा अपर्याप्त ब्रेकिङ बल, प्रभावकारी ढिलो गर्न असमर्थ।
तेल चुहावट देखिने : भ्याकुम पम्पको जडानमा बाहिरबाट तेल चुहावट देख्न सकिन्छ।
ढिलो वा कुनै ब्रेक पेडल रिटर्न : ब्रेक पेडल रिलिज गरेपछि, पेडल समयमा आफ्नो मूल स्थितिमा फर्किँदैन, वा फिर्ती प्रक्रिया धेरै ढिलो हुन्छ।
असामान्य आवाज : ब्रेक पेडल थिच्दा स्पष्ट रूपमा अनौठो आवाज सुन्न सकिन्छ।
दिशा विचलन वा जिटर : ब्रेक लगाउँदा, गाडी दिशा विचलन वा जिटर देखिन्छ।
भारी ब्रेक पेडल : ब्रेकले मद्दत महसुस गर्दैन, तपाईंले ब्रेक गर्न थप बल लागू गर्न आवश्यक छ।
इन्जिन भ्याकुम पम्प बिग्रिएको छ कसरी जाँच गर्ने?
कार भ्याकुम पम्प बिग्रिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, तपाइँ निम्न चरणहरू मार्फत गर्न सक्नुहुन्छ:
पावर जडान जाँच गर्नुहोस् : भ्याकुम पम्पको पावर जडान सही छ र बिग्रिएको वा कमजोर सम्पर्कमा छैन भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। यदि पावर केबल बिग्रिएको छ वा कम सम्पर्कमा छ भने भ्याकुम पम्पले राम्रोसँग काम गर्न सक्दैन।
कामको अवस्थालाई अवलोकन गर्नुहोस् : भ्याकुम पम्पले काम गर्दा असामान्य आवाज, कम्पन वा उच्च तापक्रम गर्छ कि गर्दैन भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्। यी भित्री भागहरूमा पहिरन वा क्षतिको संकेत हुन सक्छ, नयाँ भ्याकुम पम्पको साथ समयमै प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ।
भ्याकुम जाँच गर्नुहोस्: इन्जिन सुरु भएपछि, भ्याकुम गेजले संकेत गरेको भ्याकुम सामान्य भन्दा कम छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। यदि मान सामान्य भन्दा कम छ भने, यो भ्याकुम पम्प विफलताको कारणले हुन सक्छ।
एक्सेलेरेशन कार्यसम्पादनलाई अवलोकन गर्नुहोस्: ड्राइभिङको क्रममा, यदि एक्सेलेरेशन कार्यसम्पादन कम भएको फेला पर्यो भने, यो भ्याकुम पम्पको विफलताले अपर्याप्त नकारात्मक दबाब निम्त्याउने कारण हुन सक्छ, जसले इन्जिनको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्छ।
मोटर र बियरिङहरू जाँच गर्नुहोस्: मोटर जलेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, जुन अत्यधिक तात्कालिक करेन्ट वा मोटर बियरिङको हारको कारण हुन सक्छ। यदि असर क्षतिग्रस्त छ भने, असर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ; यदि मोटर जल्यो भने, मोटर मर्मत गर्नुहोस् र स्टेटर कोइल 2 लाई रिवाइन्ड गर्नुहोस्।
घुम्ने डिस्क जाँच गर्नुहोस्: घुम्ने डिस्क अड्किएको छ कि छैन भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्, जुन घुम्ने ब्लेडको विकृति वा वसन्तको दबाबको परिणाम बल र केन्द्रापसारक बल धेरै ठूलो भएको हुन सक्छ। यदि मर्मत गरिएको छैन भने, भ्याकुम पम्प बदल्नुहोस्।
जडानहरू र सिलहरू जाँच गर्नुहोस्: भ्याकुम पम्प राम्रोसँग जडान गरिएको छ र सिल गरिएको छ, र त्यहाँ कुनै ढिलो वा हावा चुहावट छैन भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्। रबर डायाफ्राम अक्षुण्ण छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि यो क्षतिग्रस्त वा पुरानो छ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुहोस्।
पाइपलाइन जाँच गर्नुहोस्: सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सेवन र आउटलेट पाइपहरू चिल्लो छन्।
ड्राइभ बेल्ट जाँच गर्नुहोस्: आवश्यक भएमा, जाँच गर्नुहोस् कि ड्राइभ बेल्ट ढिलो छ र समायोजन वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
यदि अघिल्लो चरणहरूले समस्या समाधान गर्दैन भने, थप व्यापक निदान र समाधानको लागि पेशेवर प्राविधिक कर्मचारीहरूको मद्दत खोज्नुहोस्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेडMG&MAUXS अटो पार्टस् स्वागत छ बिक्री गर्न प्रतिबद्ध छकिन्न.
