EGR भल्भ रिकल के यो प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ?
EGR भल्भको प्रकार्य र क्षतिको प्रभाव।
EGR भल्भ (निकास ग्यास पुन: परिसंचरण भल्भ) अटोमोटिभ इन्जिनको एक महत्त्वपूर्ण नियन्त्रण घटक हो, जुन इनटेक प्रणालीमा फिर्ता फिड गरिएको निकास ग्यास पुन: परिसंचरणको मात्रा नियन्त्रण गर्न इन्जिनमा स्थापित हुन्छ। जब EGR भल्भ क्षतिग्रस्त हुन्छ, यसले अस्थिर निष्क्रिय गति, खराब गति, बढ्दो इन्धन खपत, र अपर्याप्त शक्ति जस्ता समस्याहरू निम्त्याउँछ। फिर्ता लिनुको कारण सामान्यतया ईजीआर भल्भको आन्तरिक कम्पोनेन्टहरू ईन्धनमा क्लोरीनको उच्च सांद्रताले सडिएको हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप भल्भ बडीको खराब सञ्चालन हुन्छ, जसले इन्जिनमा खराबी निम्त्याउन सक्छ, र चरम अवस्थामा, गाडी रोकिन सक्छ। कम गतिमा, दुर्घटनाको जोखिम बढ्दै।
सम्झनाको कारण र आवश्यकता
फिर्ता लिनुको कारण सामान्यतया ईजीआर भल्भको आन्तरिक कम्पोनेन्टहरू ईन्धनमा क्लोरीनको उच्च सांद्रताले सडिएको हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप भल्भ बडीको खराब सञ्चालन हुन्छ, जसले इन्जिनमा खराबी निम्त्याउन सक्छ, र चरम अवस्थामा, गाडी रोकिन सक्छ। कम गतिमा, दुर्घटनाको जोखिम बढ्दै। त्यसकारण, EGR भल्भको समयमै प्रतिस्थापन इन्जिन र ड्राइभिङ सुरक्षाको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण उपाय हो।
EGR भल्भ प्रतिस्थापनको फाइदा र विपक्ष
EGR भल्भ प्रतिस्थापनले इन्जिनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सक्छ, अस्थिर निष्क्रिय गति र कमजोर गति, र इन्धन खपत र अपर्याप्त शक्ति जस्ता समस्याहरूबाट बच्न सक्छ। यद्यपि, EGR भल्भ प्रतिस्थापन गर्न निश्चित लागत र समय चाहिन्छ, र यदि गाडी लामो समयदेखि प्रयोगमा छ वा बढी माइलेज छ भने आवश्यक हुन सक्छ; यद्यपि, यदि गाडी छोटो समयको लागि प्रयोग गरिएको छ वा कम माइलेज छ भने, तपाईं मर्मतका लागि मौलिक भागहरू प्रयोग गर्न जारी राख्न विचार गर्न सक्नुहुन्छ।
एक egr वाल्व के हो?
निकास ग्यास पुन: परिसंचरण वाल्व
EGR भल्भ निकास ग्यास पुन: परिसंचरण भल्भ हो। यो एक इलेक्ट्रोमेकानिकल एकीकरण उत्पादन हो जुन डिजेल इन्जिनमा इन्टेक प्रणालीमा फिर्ता फिड गरिएको निकास ग्यास पुन: परिसंचरणको मात्रा नियन्त्रण गर्न स्थापना गरिएको हो, र निकास ग्यास पुन: परिसंचरण उपकरणमा एक धेरै महत्त्वपूर्ण र प्रमुख घटक हो। को
EGR भल्भको मुख्य कार्य भनेको इनटेक मेनिफोल्डमा प्रवेश गर्ने निकास ग्यासको मात्रा नियन्त्रण गर्नु हो, ताकि निकास ग्यासको निश्चित मात्रा पुन: परिसंचरणको लागि इनटेक मेनिफोल्डमा प्रवाह हुन्छ। यो सामान्यतया इनटेक मेनिफोल्डको दायाँ छेउमा, थ्रॉटल बडीको नजिक अवस्थित हुन्छ, र भ्याकुम ट्यूबद्वारा नियन्त्रित भल्भ खोल्ने डिग्रीद्वारा इनटेक मेनिफोल्डमा प्रसारित निकास ग्यासको मात्रा निर्धारण गर्दछ। दहनमा भाग लिनको लागि इन्जिन दहनबाट निकास ग्यासलाई इनटेक मेनिफोल्डमा निर्देशित गरेर, EGR भल्भले दहन कक्षको तापक्रम घटाउन, इन्जिनको कार्य क्षमता सुधार गर्न, दहन वातावरण सुधार गर्न र इन्जिनको भार कम गर्न सक्छ। एकै समयमा, यसले प्रभावकारी रूपमा कार्बन मोनोअक्साइड यौगिकहरूको उत्सर्जन कम गर्न, दस्तक घटाउन र प्रत्येक घटकको सेवा जीवन विस्तार गर्न सक्छ।
थप रूपमा, EGR भल्भहरू पनि विभिन्न इन्जिनहरूको आवश्यकताहरू अनुकूल गर्न दुई प्रकारका मेकानिकल र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणमा विभाजित छन्। आधुनिक इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित इन्जिनमा, निकास ग्यासको पुन: परिसंचरणको मात्रालाई अझ सही रूपमा नियन्त्रण गर्न, बन्द-लूप नियन्त्रण रणनीति पनि अपनाइन्छ, र फेज सेन्सरलाई EGR भल्भमा सेट गरिएको छ। समय, र यो जानकारी अनुसार, EGR भल्भ खोल्न र बन्द गर्न समायोजन गरिएको छ, ताकि निकास ग्यास पुन: परिसंचरण को मात्रा को सही नियन्त्रण प्राप्त गर्न को लागी।
कार egr भल्भ भाँचिएको छ के लक्षण छ?
तपाईंको कारको EGR भल्भ असफल हुँदा तपाईंले अनुभव गर्न सक्ने स्पष्ट लक्षणहरू के हुन्?
EGR भल्भ, निकास ग्यास पुन: परिसंचरण प्रणाली भल्भ, जब यो दोषपूर्ण छ, वाहन चेतावनी संकेतहरूको श्रृंखला देखा पर्नेछ। सबैभन्दा पहिले, निष्क्रिय अस्थिरता वा फ्लेमआउट पनि एक सामान्य घटना हो, र इन्जिन स्थितिमा ध्यान दिन तपाईंलाई सम्झाउनको लागि त्रुटि प्रकाश पनि बारम्बार फ्ल्यास हुन सक्छ। दोस्रो, किनभने EGR भल्भ विफलताले घटिया उत्सर्जन निम्त्याउन सक्छ, गाडीले वार्षिक निरीक्षण पास गर्न असफल भएकोमा अप्ठ्यारो सामना गर्न सक्छ।
यदि EGR भल्भ खुला राखिएको छ भने, नतिजाहरू अझ महत्त्वपूर्ण छन्: कारले कालो धुवाँ र प्रवेगको कमी देखाउनेछ, जबकि ईन्धन दक्षता घट्छ र इन्धन खपत बढ्छ। यसको विपरित, यदि EGR भल्भ बन्द छ भने, निकास उत्सर्जन प्रभावित हुनेछ र वार्षिक निरीक्षणको निरीक्षण मापदण्डहरू पारित गर्न असफल हुन सक्छ।
EGR भल्भको क्षतिको कारणहरूका लागि, त्यहाँ मुख्यतया धेरै पक्षहरू छन्: फोहोर ग्यास पुन: परिसंचरण प्रणालीको गुणस्तर समस्याहरू, अनुचित मर्मतसम्भार, खराब तेलको गुणस्तर र भल्भको बुढो हुनु। उदाहरण को लागी, कम शुद्धता को पेट्रोल को उपयोग वा ईंन्धन तेल को अनुचित अतिरिक्त EGR भल्भ विफलता को कारण एक अचानक कारक हुन सक्छ। EGR भल्भहरू उच्च इन्जिन तापक्रममा काम गर्छन्, र लामो समयसम्म, भल्भ च्याम्बर कभर प्याडहरू र रबरको घण्टीहरू जस्तै, तिनीहरू पहिरनका कारण बुढो हुनेछन्।
समग्रमा, ईजीआर भल्भको स्वास्थ्य इन्जिनको कार्यसम्पादन र वातावरणीय उत्सर्जन कायम राख्न आवश्यक छ, एक पटक माथिका लक्षणहरू फेला परेपछि, ड्राइभिङ सुरक्षा र वातावरणीय आवश्यकताहरू पूरा भएको सुनिश्चित गर्न सकेसम्म चाँडो व्यावसायिक मर्मत खोजिनुपर्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेडMG&MAUXS अटो पार्टस् स्वागत छ बिक्री गर्न प्रतिबद्ध छकिन्न.
