बूस्टर पम्प को कार्य सिद्धान्त।
बूस्टोरको कार्य सिद्धान्त मुख्यतया अटोमोबाइल दिशा ब्रह्माण्ड पम्प र ब्रेक शून्य शून्य बस्टर पम्पको कार्य संयन्त्रसँग सम्बन्धित छ। मोटो टर्कर र स्टिग इन निर्देशनको अनुसार घुमाउरो टोक़ र स्टीयरिंग दिशा अनुसार कार्य निर्देशनहरू जारी गर्न, घुमाउने टोकरको सम्बन्धित आकार, ताकि शक्ति स्टीयरिंग प्रभाव उत्पादन गर्न। ब्रेक शून्य बस्टर पम्पले बेलचरको एक पक्षमा शून्य राज्यको सिद्धान्त प्रयोग गर्दछ जब ईन्जिन बूस्टरको एक पक्षमा एक भ्याकुम राज्य बनाउँदछ र अर्को पट्टि सामान्य वायु दबावको साथ एक दबाव फरक बनाउँदछ।
दिशात्मक बोस्टर पम्पको कार्यविधि समावेश गर्दछ टर्नरिंग डिस्कको टोकरको टोकरीमा र दिशामा हस्ताक्षर गर्नको लागि संकेतहरू पठाउँदछ (ECU) लाई डाटा बसको माध्यमबाट। Erame ले मोटरलाई पावर स्टीयरिंग महसुस गर्न संकेत अनुसार सम्बन्धित घुमाउने टेक आउटपुट गर्न आदेश दिन्छ। यस तरिकाले प्रभावकारी रूपमा ड्राइभरको नियन्त्रण बोझ कम गर्न सक्छ, लचिलोपन र सुरक्षा सुधार गर्न सक्दछ, र उच्च गतिमा सही महसुस गर्न सही महसुस गर्न सक्दछ।
ब्रेक शून्य ब्रह्माण्ड पम्पको कार्यविधि अन्जीरको सिद्धान्त प्रयोग गर्नु हो जब ईन्जिनले काम गरिरहेको छ, अर्को छेउमा सामान्य वायु दबावको साथ एक दबावको स्थिति बनाउँदछ, यसरी ब्रेक जोर बढाउँदै। डायाफ्रामले दबाब भिन्नताका कार्यमा कदम चाल्दछ, ब्रेक मास्टर पम्पको पुश रड ड्राइव गर्दछ, र खुट्टा शक्तिको म्यादयुक्त प्रभावको अनुभव गर्दछ। यो डिजाइन परम्परागत सवारी साधनहरूमा मात्र व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छैन, तर नयाँ ऊर्जा सवारी साधन र हाइब्रिड सवारी साधनहरूमा पनि ब्रेक प्रणालीको लागि महत्वपूर्ण सहायक सवारी साधन प्रदान गर्दछ।
सारांशमा, बूस्टोल्स पम्पहरूको कार्य सिद्धान्त अध्याय बूस्टर पम्पहरू र ब्रेक शून्य भ्याकुम पम्पहरू, जसले विभिन्न संयन्त्रहरूको साथ कारका लागि ड्राइभिंग र साृंगलाई सुधार गर्दछ।
Boossy पम्प यू-प्रकार ट्यूबिंग छ कि परिपक्व र स्थिर टेक्नोलोजी, लामो सेवा समय, उच्च विश्वसनीयता र कम उत्पादन लागत, त्यसैले यो अटोमोबाइलमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ। उखु स्पोर्ट पम्पको तेल पाइप मेकानिकल हाइड्रोलिक पावर स्टीयरियरिंग प्रणालीको अंश हो जुन दबाव प्रवाह कन्ट्रोल पाइप, भि-प्रकार प्रसारण बेल्ट, तेल भण्डारण टोकरी र अन्य कम्पोनेन्टहरू। यस प्रणालीले चाहे यस कारलाई शक्ति चाहिन्छ, प्रणाली जहिले पनि काम गर्ने स्थितिमा हुन्छ, र ऊर्जा खपत शैक्षिक विशाल छ। यद्यपि किनकी मेकानिकल हाइड्रोलिक स्टीयरिंग शक्ति प्रणाली भनेको शक्ति सहयोगको सबैभन्दा सामान्य प्रकारको हो, र उत्पादन लागत अपेक्षाकृत कम हुन्छ, यो प्रविधि अटोमोबाइलमा व्यापक रूपमा प्रयोग भएको छ।
यद्यपि, बूस्टर पम्प यू-पाइप अपपुरक पम्प यू-पाइप भनेको ऊर्जा खपत ठूलो छ। प्रणाली भित्र दबाब कायम राख्नको लागि, हाइड्रोलिक शक्ति स्टीयरिंग प्रणाली सँधै स crisis ्क्तिबद्ध शक्तिको आवश्यक पर्दैन भने, जसले ऊर्जाको ठूलो उपभोगमा पुर्याउँछ। विशेषतया, वायुमंडलीय जलविद्युत शक्ति प्रणालीको पाइपलाइनमा तेल सँधै एक उच्च दबाब स्थिति राख्छ, जसले ठूलो ऊर्जा खान्छ; सामान्य प्रवाह हाइड्रोलिक स्टोरियरको पावर ब्रोस्टर प्रणालीको स्टीयन पम्प सँधै काम गर्दैछ, तर जब हाइड्रोलिक पावर बॉडर प्रणालीमा छ, र सापेक्ष ऊर्जा खपत कम छ।
सारांशमा, परिपक्व टेक्नोलोजी र कम लागतमा तेल पाइप तेल पाइप उपलब्ध भए पनि उच्च ऊर्जा खपतलाई उपेक्षा बेवास्ता गर्न सकिदैन।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
