कार बोल्टहरू के हुन्?
स्वत: बोल्ट एक प्रकारको उच्च-शक्ति बोल्ट जडान गर्न प्रयोग गरिएको उच्च-शक्ति बोल्टको लागि प्रयोग गरिएको छ, सामान्यतया चक्र, ईन्जिन, प्रसारण, चेसिस प्रणाली र अन्य मुख्य भागहरू ठीक गर्न प्रयोग गरियो। यी बोल्टहरू कारको जडान आवश्यकताहरू पूरा गर्न बिभिन्न ग्रेड र विशिष्टताहरू छन्।
हब बोल्ट एक उच्च शक्ति बोल्ट हो जुन गाडीको पा whe ्गिको हाँसोको पा whe ्गिको हाँगामा जडान गर्दछ। हब बोल्टको कक्षा गाडीको प्रकार अनुसार फरक हुन्छ, उदाहरणका लागि, उपकर्तामा कार सामान्यतया 10.9 बोल्टहरू प्रयोग गर्छन्। हब बोल्टको संरचनाले सामान्यतया एक भवरूद गियर र थ्रेडेड गियर र थ्रेडेड गियर, र एक क्याप टाउको समावेश गर्दछ। धेरै टी-हेड हब बोल्टहरू 8.8 कक्षाभन्दा माथि छन्, जसले अटोमोबाइल हभु र धुँको बीच ठूलो टोक़ जडान बोक्छन्; अधिकांश डबल-हेड एटब बोल्टहरू ग्रेड 4.8 माथि छन्, जसले कारको बाहिरी हब खोल र टायरको हल्का टोक़को बीचको सम्बन्ध ल्याउँछ।
स्वत: बल्टहरू प्रयोग गरेर हाँसोको जडानमा मात्र सीमित हुँदैन, तर ईन्जिन, प्रसारण, तेल सडक पानी, नयाँ ऊर्जा सवारी दुर्घटनाहरू। प्रदर्शन ग्रेड र यी बोल्टहरूको सामग्री विशेष शक्ति र लोड सर्तहरूमा स्थिर कनेक्शन प्रदर्शन सुनिश्चित गर्न विशेष उपचार गरिन्छ।
योगफलमा, मोटर वालिट बोल्ट अटोमोबाइल उत्पादनमा अपरिवर्तनीय फायररहरू हुन्, र डिजाइन र सामग्रीको छनौट प्रत्यक्ष रूपमा सुरक्षा र स्थायित्वको स्थायित्वसँग सम्बन्धित छ।
अटोमोबाईल बोल्टको महत्वको महत्वको महत्त्व
अटोमोबाईल बोल्टको मानक चतुर टोक़ डोर्किंग एक महत्त्वपूर्ण लिंक हो अटोमोबाइलहरूको सुरक्षित अपरेशन सुनिश्चित गर्न। सही धारिंग टोक़ले सुनिश्चित गर्न सक्दछ कि बोल्टले अपरेशनको समयमा सुरक्षा नखोजेको छ, जसले ढीलो गरेर सुरक्षा जोखिमहरूबाट टाढा रहन्छ। गलत तझमानी टोस्टेकले बोल्टलाई चुलियो भने, जसले मेकानिकल विफलता निम्त्याउन सक्छ, र गम्भीर सुरक्षा दुर्घटनाहरू पनि हुन सक्छ।
मानक शैलीहरू बिभिन्न भागहरूमा बोल्टहरू
समर्थन र शरीर बोल्टहरू: विशिष्टताहरू 1 arms मिमी र कडा टोक़ 2N.M हो।
समर्थन र मुख्य निकायको लागि बोल्टहरू: विशिष्टताहरू 1 arms मिमी हुन्छन्, कडा टोक़ेम हो, on0n. मीटर टोक़ डोर्दीको साथ।
समर्थन र ईन्जिन समर्थनका लागि बोल्टहरू: विशिष्टताहरू 1 MM मिमी र कडा टोक़र हुन्।
ईन्जिन स्पार्क प्लग: 1.6 / 2.0 विस्थापन ईन्जिन, कडा टूक मा टोक़ डोभिल छ; 1.8t विस्थापन ईन्जिनका लागि, चौंडाइंग टोक़ .0n.m।
तेल खिलु बोल्ट: सब भन्दा ठूलो टोक़ .0n.m।
तेल फिल्टर: सबुझ्दो टोक़ 2N. मि।
क्र्यान्स्चट टाइम्स व्हील बोल्ट: 90n.एम को एक टोक़ गर्न को लागी बोल्ट कडा र यसलाई degrees 0 डिग्री गर्न को लागी बोल्ट।
हात र सबफ्रेम नियन्त्रण: कडा टोक़र 70n.m + degrees0 डिग्री हो; कन्ट्रोल हातको बीचमा टेक्स्टिंग टोक़ 100n.m + degrees 0 डिग्री हुन्छ।
अगाडिको आइटम अवशोषक र स्टिडे नलीको लागि जडान बोल्टहरू: सब भन्दा ठूलो टोक़ + m डिग्री / 7575n.m।
पछाडि एक्सेल हेड एयर-लक गर्ने नट: सब भन्दा ठूलो टोक़ 1 175n.m हो।
पछाडि एक्सेल समर्थन पछाडि एक्सेलमा जडित छ: कडा टोक़ .0n.m।
पछाडिको आघात अवशोषण शरीरमा जडित छ: कडा टोक़ 75 75n.m.
टायर बोल्ट: सम्बा गर्दै टोक़ 120n.m।
सावधानी
दायाँ उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्: सही उपकरणहरूको साथ निश्चित गर्नुहोस् कि सही उपकरणहरूको साथ धेरै बल प्रयोग गर्नबाट बच्न।
नियमित निरीक्षण: बोल्टको सब भन्दा अनौंठो जाँच गर्नुहोस् कि तिनीहरू ढीला छैनन् भनेर निश्चित गर्न।
निर्माताको सिफारिसहरू अनुसरण गर्नुहोस्: वाहन निर्माता वा वारविचारको मर्मतकर्ताको सिफारिशहरू अनुसरण गर्नुहोस् जुन सही सर्भरको मर्मत गर्नुपर्ने ट्रुसिंग टोकरा प्रयोग गरिन्छ।
यी मानकहरू र सावधानी अपनाएर, तपाईं आफ्नो कारको सुरक्षा र भरपर्दोता सुनिश्चित गर्न सक्नुहुन्छ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
