अटोमोबाइल फोहोर भल्भ बाइपास पाइप के हो?
अटोमोटिभ वेस्ट भल्भ बाइपास पाइप भन्नाले टर्बोचार्जरको निकास च्यानलको छेउमा अवस्थित कम्पोनेन्टलाई बुझाउँछ जसको प्राथमिक कार्य टर्बाइनबाट गुज्रने निकास ग्यासको मात्रालाई नियमन गर्नु हो। निकास ग्यास बाइपास भल्भमा दुई बाटोहरू हुन्छन्: एउटा निकास ग्यासले टर्बाइन चलाउनको लागि हो, र अर्को सिधै बाइपास भल्भ मार्फत निकास पाइपमा जान्छ।
निकास ग्यास बाइपास भल्भको कार्य
निकास ग्यास प्रवाहलाई नियमन गर्ने निकास ग्यास बाइपास भल्भले इन्जिनको काम गर्ने अवस्था अनुसार टर्बाइन मार्फत निकास ग्यासको मात्रा समायोजन गर्न सक्छ, जसले गर्दा टर्बाइनको गति र आउटपुट पावर नियन्त्रण गर्न सकिन्छ, र इन्जिन विभिन्न काम गर्ने अवस्थाहरूमा कुशलतापूर्वक चल्न सक्छ भनी सुनिश्चित गर्न सकिन्छ।
इन्जिनलाई सुरक्षित गर्नुहोस्: इन्जिन उच्च भार वा उच्च गतिमा चलिरहेको बेला, निकास ग्यास बाइपास भल्भले टर्बाइनमा प्रवेश गर्ने निकास ग्यासको मात्रा घटाउन सक्छ, टर्बाइनलाई अत्यधिक तातो हुनबाट रोक्न सक्छ र इन्जिनलाई क्षतिबाट जोगाउन सक्छ।
इन्धनको अर्थतन्त्रमा सुधार गर्नुहोस्: निकास ग्यासको प्रवाहलाई सटीक रूपमा नियन्त्रण गरेर, निकास ग्यास बाइपास भल्भले इन्जिनलाई विभिन्न सञ्चालन अवस्थाहरूमा अझ कुशल इन्धन उपयोग प्राप्त गर्न मद्दत गर्न सक्छ, जसले गर्दा इन्धन खपत कम हुन्छ।
निकास ग्यास बाइपास भल्भको काम गर्ने सिद्धान्त
निकास ग्यास बाइपास भल्भहरू सामान्यतया भल्भ, स्प्रिङ र पिस्टन मिलेर बनेका हुन्छन्। जब इन्जिन उच्च भारमा हुन्छ, भल्भ खोलिन्छ, र टर्बाइनमा प्रवेश गर्ने निकास ग्यासको मात्रा कम गर्न बाइपास भल्भ मार्फत निकास ग्यासको केही भाग सिधै निकास पाइपमा छोडिन्छ; जब इन्जिनको भार कम हुन्छ, भल्भ बन्द हुन्छ र सबै निकास ग्यास टर्बाइनमा प्रवेश गर्छ, जसले गर्दा टर्बाइनको गति र आउटपुट पावर बढ्छ।
मर्मतसम्भार र त्रुटि निदान
नियमित जाँच: निकास ग्यास बाइपास भल्भको सामान्य खुल्ने र बन्द हुने कुरा सुनिश्चित गर्न यसको काम गर्ने स्थिति नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्।
सफाई र मर्मतसम्भार: कार्बन जम्मा हुने र अशुद्धताले यसको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्नबाट रोक्नको लागि निकास ग्यास बाइपास भल्भ र यसको सम्बन्धित भागहरू सफा राख्नुहोस्।
गल्ती निदान: यदि इन्जिनको कार्यसम्पादन कम भएको वा इन्धन खपत बढेको पाइयो भने, निकास ग्यास बाइपास भल्भमा क्षति वा विफलताको लागि जाँच गर्नुपर्छ, र समयमै मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
अटोमोटिभ निकास बाइपास पाइपको मुख्य भूमिका इन्जिनलाई सुरक्षित राख्न र कार्यसम्पादनलाई अनुकूलन गर्न टर्बाइनबाट गुज्रने निकास ग्यासको मात्रालाई नियमन गर्नु हो।
निकास ग्यास बाइपास भल्भ टर्बोचार्जरको निकास ग्यास च्यानलको छेउमा अवस्थित हुन्छ र यसको भूमिका टर्बाइनबाट गुज्रने निकास ग्यासको मात्रालाई नियमन गरेर बूस्ट प्रेसर नियन्त्रण गर्नु हो। इन्जिनको गति बढ्दा निकास ग्यासको मात्रा पनि बढ्छ, र सुपरचार्जरको गति र बूस्ट प्रेसर पनि बढ्छ। इन्जिनको अधिकतम वहन क्षमताभन्दा बढी बूस्ट प्रेसरलाई रोक्नको लागि, बूस्ट प्रेसर अधिकतम पुगेपछि निकास ग्यास बाइपास भल्भ खोलिनेछ, जसले निकास ग्यासको एक भाग सिधै निकास पाइपमा जान दिन्छ, जसले गर्दा बूस्ट प्रेसर कम हुन्छ र इन्जिनलाई सुरक्षित राख्छ। थप रूपमा, ठूलो पावरको आवश्यकता नहुँदा पनि निकास ग्यास बाइपास भल्भ खोल्न सकिन्छ, जसले गर्दा इन्जिन प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड अवस्थामा चल्न सक्छ, जसले गर्दा मेकानिकल भार र इन्धन खपत कम हुन्छ।
केही अवस्थामा, निकास ग्यास बाइपास भल्भ पनि स्वतः खुल्नेछ। उदाहरणका लागि, जब इन्जिन भर्खरै सुरु भएको हुन्छ र न्यानो हुँदैन, इन्जिनको तापक्रम बढाउन र तीन-तर्फी उत्प्रेरक कन्भर्टरको प्रिहिटिंग समय घटाउनको लागि, निकास ग्यास बाइपास भल्भले निकास ग्यास प्रवाह बढाउनेछ। थप रूपमा, इन्जिन बन्द भएपछि, आन्तरिक निकास ग्यासको सहज डिस्चार्जलाई बढावा दिन निकास ग्यास बाइपास भल्भ पनि खोलिनेछ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस सम्बन्धी अन्य लेखहरू पढिरहनुहोस्साइट हो!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेडMG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छकिन्न.
