अटोमोबाइल फोहोर भल्भले के भने
अशान्तको निकासको निकासको निकासमा अवस्थित स्वत: अटिवा ब्लेउड बाइपास प्याटपाट द्वारा अवस्थित एक एयरटेन्टको अंशलाई नियमित रूपमा संकेत गर्दछ जसको प्राथमिक कार्यको मात्रामा टर्बाइन हुँदै जान्छ। निकास ग्यास बाइपास बल्भको दुई पथहरू छन्: एक टाँगिन ड्राइभ गर्न एक निकास ग्यासको लागि हो, र अर्को नेपाच्छा भल्भको माध्यमबाट सिधा निकासी पाइपमा छ।
निकास ग्यासको कार्य बाइपास भल्भको प्रकार्य
निकास ग्यास प्रवाहलाई नियमन गर्दै: निकास ग्यास बाइपाईले ईन्जिनको शूबर्ड राज्यको नियन्त्रण र आउटपुट शक्ति नियन्त्रण गर्न सक्दछ, र ईन्जिनलाई विभिन्न काम गर्ने सर्तहरूमा चलाउन सक्छ।
ईन्जिन सुरक्षित गर्नुहोस्: जब ईन्जिन उच्च लोड वा उच्च गतिमा चलिरहेको छ, निकासी ग्यास बाइपाईले टर्बाइनलाई पूर्वावस्थामा ल्याउन, र ईन्जिनलाई रोक्नको लागि रोक्नुहोस्।
ईन्धन अर्थव्यवस्था सुधार गर्नुहोस्: निकास ग्यास प्रवाहलाई ठ्याक्कै नियन्त्रण गरेर, थ्रोस सेन्टिभले विजयी ईन्जिनले बिभिन्न अपरेटिंग सर्तहरू समावेश गर्दछ, जसले ईन्धन खपत कम गर्दछ।
निकास ग्यास नलीको निकास गरिएको सिद्धान्त
निकास ग्यास बाइपास भल्भहरू सामान्यतया भल्ताहरू, स्प्रि ings ्ग र पिस्टनहरू मिलेर बनेको हुन्छन्। जब ईन्जिन उच्च लोड अन्तर्गत छ, भल्भ खोलिएको छ, र निकास ग्यासको एक भागलाई टर्बाइनमा प्रवेश गर्ने बाइपास फाँसीलाई कम गर्न खाली पाइपमा सिधा डिस्चार्ज गरिएको छ; जब ईन्जिन लोड कम छ, भल्भ बन्द छ र सबै थकालले टर्बाइन प्रवेश गर्दछ, टर्बाइनको गति र आउटपुट शक्ति बढाउँदछ।
मर्मत र दोष निदान
नियमित चेक: नियमित रूपमा निकास ग्यास भत्ताको काम गर्ने स्थिति जाँच गर्नुहोस् यसको सामान्य खोल्ने र बन्द गर्न को लागी।
सफाई र मर्मतसम्भार: निकास ग्यास भोजन राख्नुहोस् वा यसको सम्बन्धित भागहरू सफा राख्नुहोस् कार्बन संचालनलाई प्रभावितबाट रोक्नको लागि।
गल्ती निदान: यदि ईन्जिन प्रदर्शन कम गरिएको छ वा ईन्धन खपत प्राप्त भएको छ भने, निकास ग्यास BATSAS BASPAL VASE BRATER वा समयमै जाँच गरिन्छ वा समयमै प्रतिस्थापित हुनुपर्दछ।
अटोटोटिभ निकासी बाइपास पाइप को मुख्य भूमिका भनेको इन्जिनलाई बचाउन र प्रदर्शन प्रदर्शन गर्न टर्बाइटको मात्राको मात्रालाई नियमित गर्नु हो।
थ्रोस्टुन ग्यास नल्फाल्भर नपावरले टर्सारुर्जर र यसको भूमिकालाई टर्बाइनको माध्यमबाट पार गर्ने निकासको मात्रा व्यवस्थित गरेर निकास दबाब नियन्त्रण गर्ने हो। जब ईन्जिन गति बढ्छ, निकास ग्यास भोजन बढ्छ, र सुपरचेजर गति र दबाब बढाउँदछ। ईन्जिनको अधिकतम असर क्षमता भन्दा बढि बढाउने दबाबलाई रोक्नको लागि, निकासीको दबावले बसोबास गर्ने र ईन्जिनको सुरक्षाको एक हिस्सा अनुमति दिईन्छ। थप रूपमा, ठूलो शक्तिको आवश्यकता पर्दैन जब, ठूलो शक्तिको आवश्यकता छैन भने निकास ग्यास खोल्न सकिन्छ ताकि ईन्जिन स्वाभाविक रूपमा ईंटा जतिकै खपत कम गर्न सकिन्छ।
केहि केसहरूमा, थ्रोसी ग्यास बाइपास गाउँ बाइपाईले स्वचालित रूपमा खोल्नेछ। उदाहरण को लागी, जब ईन्जिन मात्र शुरू भएको छ र रोजे छ र ईन्जिन कोप्टेम्बर बढाउन को लागी रोज्ने र तीन-बाटोको धर्म परिवर्तन गर्ने को घोषणा समय घटाउन, निकासी ग्यासले निकासी ग्यास प्रवाह बढाउनेछ। थप रूपमा, ईन्जिन बन्द भएपछि, आन्तरिक निकासको चिल्लो डिस्चार्जलाई पनि आन्तरिक निकासको चिल्लो डिस्चार्ज प्रमोट गर्नको लागि निकास ग्यास पनि खोलिनेछ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहानुहुन्छ भने, अन्य लेखहरू यसमा पढ्नुहोस्साइट हो!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड।MG र mauxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छकिन्नु.
