कोअटोमोबाइल स्टीयरिङ गियरको बूस्टर पम्पको कार्य सिद्धान्त
अटोमोटिभ स्टीयरिङ गियर बूस्टर पम्पको कार्य सिद्धान्त भनेको इन्जिनको दहन दक्षता बढाउन इन्जिनको गतिज ऊर्जा प्रयोग गरेर इन्टेक भोल्युम सुधार्नु हो, जसले इन्जिनको आउटपुट पावर बढाउँछ। को
विशिष्ट कार्य सिद्धान्त निम्नानुसार छ: जब इन्जिन काम गरिरहेको छ, निकास पिस्टन निकास पाइपमा निकास ग्यास डिस्चार्ज गर्न बाहिर सर्छ, र निकास प्रक्रियाले उच्च दबाव र उच्च तापमान निकास ग्यास उत्पादन गर्दछ। बूस्टर पम्पले टर्बाइनमा निकास ग्यास तान्छ, टर्बाइन घुमाउँछ। टर्बाइनको घुमाइले इनटेक पाइपमा कम्प्रेस गरिएको हावा ल्याउँछ र यसलाई इन्टरकुलर मार्फत चिसो पार्छ, यसले हावाको घनत्व बढाउँछ। त्यसपछि, बूस्टर पम्प पनि एक कम्प्रेसर संग सुसज्जित छ, जस मार्फत इन्टेक हावालाई थप दबाब दिइन्छ र उच्च-दबाबको हावा इन्जिनको सिलिन्डरमा खुवाइन्छ। सिलिन्डरमा, इन्धनलाई उच्च दाबको हावामा इन्जेक्सन गरिन्छ र उच्च तापक्रम र उच्च दाबको दहन ग्यास उत्पादन गर्न स्पार्क प्लगको कार्य अन्तर्गत प्रज्वलित गरिन्छ। यसरी, बूस्टर पम्प द्वारा प्रदान गरिएको उच्च-दबाव हावा मार्फत, इन्जिनले प्रत्येक चक्रमा थप हावा प्रवेश गर्न सक्छ, जसले गर्दा दहन दक्षतामा सुधार हुन्छ र इन्जिनको आउटपुट शक्ति बढ्छ।
थप रूपमा, बूस्टर पम्पको कामले इन्जिनको निकास ऊर्जाको अंश उपभोग गर्न आवश्यक छ, त्यसैले बूस्टर पम्पको बूस्टर प्रभाव कम लोड वा कुनै लोडमा ड्राइभ गर्दा स्पष्ट नहुन सक्छ। बूस्टर पम्पले इन्जिनका अन्य प्रणालीहरू जस्तै फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली, इग्निशन प्रणाली, आदिसँग काम गर्न आवश्यक छ। इन्जिनको कार्यसम्पादन सुधार गर्न सम्पूर्ण प्रणालीको समन्वय र स्थिरता आवश्यक छ।
यदि तपाइँ थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्साइट छ!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेडMG&MAUXS अटो पार्टस् स्वागत छ बिक्री गर्न प्रतिबद्ध छकिन्न.
