अटोमोबाइल स्टीयरिंग गियरको बूस्टर पपको काम गर्ने सिद्धान्त
ईन्धन दहन गुणस्तर बढाउन ईन्जिन निकायको ऑनटिक ऊर्जा प्रयोग गरेर इनपुट शक्ति सुधार गर्नु हो, जसले गर्दा, इन्जिन दहन गर्ने क्षमतालाई बढाउनको लागि आउटपुट शक्ति।
विशिष्ट कार्यविधि निम्नानुसार छ: जब ईन्जिनले काम गरिरहेको छ, निकास पिस्टन थ्रीडी पाइपलाई बाहिर लैजान्छ, र निकास प्रक्रियाले उच्च दबाव र उच्च तापमान ग्यास उत्पादन गर्दछ। बस्टर पम्पले यस भित्र टर्बाइनमा निकास ग्यास कोर्दछ, टर्बाइन टर्न बनाउँदछ। टर्बाइनको घुमाउनेले हावामा संकुचित पाइपमा संकुचित पार्छ र एक इन्टरकोकोलरबाट यसलाई शान्त पार्दछ, हावाको घनत्व बढाउँदछ। त्यसो भए, बस्टर पम्प पनि कम्प्रेसरसँग सुसज्जित छ, जुन इन-टेयरले टेढोरको हावालाई थप दबाब दिइन्छ र उच्च प्रेस एयर ईन्जिनको सिलिन्डरमा खुवाइन्छ। सिलेन्डरमा, ईन्धन उच्च दबाव हावामा इन्जेक्श गरिएको छ र स्पार्क प्लगको कार्य अन्तर्गत प्रज्वलित उच्च तापमान र उच्चपचक दहन ग्यास उत्पादन गर्दछ। यस तरिकाले, बूस्टर पम्प द्वारा प्रदान गरिएको उच्च दबाब हावा मार्फत, ईन्जिन प्रत्येक चक्रमा बढी हावामा प्रवेश गर्न सक्दछ, जसले गर्दा दहन अत्यावश्यक र इन्जिनहरूको आउटपुट शक्ति बढाउँदछ।
थप रूपमा, बोसस्टर पम्पको कामले ईन्जिनको निकास उर्जाको भागको रूपमा, त्यसैले कम लोड वा कुनै भार ड्राइभिंग गर्दा बोस्टर स्पष्ट नहुन सक्छ। Booster पम्प अन्य अन्य प्रणालीहरु संग काम गर्न आवश्यक छ, जस्तै ईन्धन इंजेन्सेसन प्रणाली, इंजेशन प्रणाली, ENSER को स्थिरता एक ईन्जिन प्रदर्शन सुधार गर्न सबै प्रणाली को स्थायित्व आवश्यक छ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहानुहुन्छ भने, अन्य लेखहरू यसमा पढ्नुहोस्साइट हो!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड।MG र mauxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छकिन्नु.
