को
को
कोकसरी एक मोटर वाहन चरण मोड्युलेटर काम गर्दछ
अटोमोटिभ चरण मोड्युलेटरको कार्य सिद्धान्त क्यामशाफ्टको स्थिति र रोटेशन कोण पत्ता लगाएर महसुस गरिन्छ। फेज सेन्सर भित्र एक पत्ता लगाउने कुण्डल छ, र जब कुनै धातु वस्तु नजिक छैन, LC सर्किट एक गुंजाइश अवस्थामा छ। जब धातुको वस्तु नजिक हुन्छ, पत्ता लगाउने कुण्डलीले धातु वस्तुको सतहमा एडी धाराहरू उत्पन्न गर्दछ, परिणामस्वरूप LC समानान्तर सर्किटको असंतुलनमा, यसरी चरण परिवर्तन पत्ता लगाउँदछ।
चरण सेन्सर यसको संरचना र तरंगरूप अनुसार फोटोइलेक्ट्रिक प्रकार र चुम्बकीय प्रेरण प्रकार विभाजित गर्न सकिन्छ। फोटोइलेक्ट्रिक चरण सेन्सर एक संकेत जनरेटर र एक अप्टिकल प्वाल संग एक सिग्नल डिस्क मिलेर बनेको छ। जब सिग्नल डिस्क घुम्छ, अप्टिकल प्वालले रोक्छ वा प्रकाशलाई संकेत उत्पन्न गर्न अनुमति दिन्छ। चुम्बकीय प्रेरण चरण सेन्सरले काम गर्न चुम्बकीय प्रेरणको सिद्धान्त प्रयोग गर्दछ, जब सिग्नल रोटर घुम्छ, चुम्बकीय सर्किटमा हावाको अन्तर आवधिक रूपमा परिवर्तन हुनेछ, परिणामस्वरूप चुम्बकीय प्रवाह सिग्नल कुण्डल मार्फत परिवर्तन हुन्छ, परिणामस्वरूप प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बल।
फेज मोड्युलेटरहरूले अप्टिक्समा रैखिक इलेक्ट्रो-अप्टिकल प्रभावको फाइदा लिन्छन्, अप्टिकल माध्यममा विद्युतीय क्षेत्र लागू गरेर, सामग्रीले रैखिक बियरफ्रेन्जेन्स उत्पादन गर्दछ, परिणामस्वरूप चरण शिफ्ट हुन्छ। चरण मोड्युलेसन दक्षताको मुख्य सूचक हाफ-वेभ भोल्टेज हो, कम हाफ-वेभ भोल्टेज, उच्च दक्षता ।
अटोमोबाइल फेज मोड्युलेटरको प्रकार्य भनेको मोड्युलेटेड सिग्नल प्रयोग गरेर रेजोनन्ट सर्किटको प्यारामिटरहरू सीधा परिवर्तन गर्नु हो, ताकि क्यारियर सिग्नलले रेजोनन्ट सर्किटबाट गुज्र्दा चरण शिफ्ट उत्पन्न गर्दछ र चरण-मोड्युलेट वेभ बनाउँदछ। अटोमोबाइलमा फेज मोड्युलेटरको प्रयोग मुख्यतया इन्जिन इन्टेक चरण र निकास चरणको गतिशील नियमनमा इन्जिनको प्रदर्शन र दक्षता सुधार गर्न प्रतिबिम्बित हुन्छ।
चरण मोड्युलेटरको कार्य सिद्धान्त रैखिक इलेक्ट्रो-अप्टिकल प्रभावमा आधारित छ, जसले विद्युतीय क्षेत्र शक्ति परिवर्तन गरेर प्रकाश तरंगको चरण समायोजन गर्दछ। अटोमोटिभ क्षेत्रमा, फेज मोड्युलेटरहरू इनटेक चरण नियामक र निकास चरण नियामकलाई नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ, जसले गर्दा दहन प्रक्रिया र इन्जिनको निकास दक्षतालाई अनुकूलन गर्दछ।
विशेष अनुप्रयोग परिदृश्यहरू समावेश छन्: कम गति वा कम लोड अवस्थाहरूमा, इनटेक चरण नियामकले इनटेक भल्भको बन्द हुने समयलाई उचित रूपमा अगाडि बढाउन सक्छ, सिलिन्डरमा घुम्ने र रोल प्रभाव बढाउन सक्छ, र दहन स्थिरता सुधार गर्न सक्छ; उच्च गति वा उच्च भारमा, यसले इनटेक भल्भको बन्द हुने समयलाई ढिलो गर्छ, इन्टेक स्ट्रोकको लम्बाइ बढाउँछ, र इन्जिन पावर आउटपुटमा सुधार गर्छ। थप रूपमा, फेज मोड्युलेटरहरू चालकविहीन कारहरू, अन-चिप बायोसेन्सरहरू र अन्य क्षेत्रहरूमा थप जटिल अप्टिकल नियन्त्रण र सिग्नल प्रशोधन कार्यहरू प्राप्त गर्न प्रयोग गरिन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेडMG&MAUXS अटो पार्टस् स्वागत छ बिक्री गर्न प्रतिबद्ध छकिन्न.
