पछाडिको बम्परको मध्य भाग के हो
कारको बाल बम्परको मध्य भाग मुख्यतया निम्न भागहरू मिलेर बनेको छ:
फोम वा प्लास्टिक बफर तह: यो बम्पर को भित्री भाग को एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, जसले माइनर दुर्घटना भएको बाट क्षतिग्रस्त भएको शरीरका अन्य महत्वपूर्ण भागहरू रोक्दछ। यो डिजाइन मात्र गाडी सुरक्षा सुधार गर्दैन, तर मर्मत लागतहरू पनि कम गर्दछ।
धातु एन्टि-टक्कर मैदान: यो बम्पर को मूल संरचना हो, मुख्यतया सवारी को चेसिस बाट प्रभाव बल बाट स्थानान्तरण को लागी जिम्मेवार छ। चाजसको सुदृढ तत्वहरूको माध्यमबाट प्रभाव बललाई थप फैलाउने छ, जसले गर्दा शरीर र कब्जाकर्ताहरूको सुरक्षाको रक्षा गर्दछ।
परास्टकर्ताहरू: यी साना उपकरणहरू रातमा वा कम दृश्यता वातावरणमा सवारी साधनहरूको दृश्यता सुधार गर्न सक्दछ, दुर्घटना रोक्न र ड्राइभिंग सुरक्षा सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्दछ। तिनीहरू सामान्यतया रातमा मान्यता बढाउन बम्परको किनार वा तलामा चढिन्छन्।
कार बिजुली माउन्टिंग प्वाल: हेडलाइटहरू वा अन्य बत्तीहरू ठीक गर्न प्रयोग गरियो, बत्तीहरू सुल्झाउन र रातमा प्रकाश प्रभाव सुनिश्चित गर्न।
झुकाव प्वालहरू र अन्य सामानहरू: यी प्वालहरू रावे, एन्जेन र अन्य कम्पोनेन्टहरू जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ वा गाडीको कार्यक्षमतालाई बढाउन। माउन्टिंग प्वालको डिजाईन यी सामानहरू स्थिरता र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्दछ, यसैले गाडीको समग्र प्रदर्शनलाई सुधार गर्दै।
कारमा बम्परको मध्य भागको मुख्य भूमिकाले निम्न पक्षहरू समावेश गर्दछ:
अवशोषित गर्नुहोस् र प्रभाव पार्नुहोस्: पछाडि बम्परको मध्य भागले प्राय: फोम वा प्लास्टिकको बफर तह समावेश गर्दछ, जसले प्रभावकारी रूपमा उर्जालाई हल्का लिन्छ र शरीरका अन्य भागहरूलाई सानो टक्करबाट बचाउन सक्छ।
ट्रान्सफर फोर्स स्थानान्तरण: धातु एन्टि-टक्कर मैदान गाडीको चश्मा भागमा प्रभाव पार्ने जिम्मेवारी हो, र सवारीलाई जोगाउन प्रभावको लागि जिम्मेवार छ, गाडीलाई बचाउन।
उपस्थिति सुशोभित गर्नुहोस्: आधुनिक अटोमोबाइल बम्पर डिजाइनले शरीर आकारको सद्भाव र एकतामा ध्यान दिन्छ, केवल प्रकार्य मात्र होइन, तर गाडीको समग्र सौन्दर्य सुधार गर्दछ।
पैदल यात्री संरक्षण: केहि उच्च-एन्ड मोडेलहरू बफर ब्लक र उर्जा-अवधारणा सामग्रीहरू (उर्जा-अवधारणा सामग्रीहरू तल झर्छत घाँसहरूमा चोटपटक कम गर्ने घाँसहरू कम गर्न।
बहु-प्रकार्य समायोजन: आधुनिक कार बम्परहरू पनि एक किसिमका व्यावहारिक कार्यहरूको साथ एकीकृत हुन्छन्, जस्तै रावार, स्वचालित पार्कई सहायता प्रणाली सेन्सर सेन्सर।
यी कार्यहरू मार्फत पछाडि पछाडिको बम्परको बीचको शरीरले मात्र टक्करमा सुरक्षात्मक भूमिका खेल्दैन, तर दैनिक प्रयोगमा गाडीको सुरक्षा र सुविधा सुधार गर्दैन।
अटोमोबाइल रियर बम्परको मध्यम निकायको असफलताको मुख्य कारणहरू समावेश गर्दछ, निर्माण प्रक्रिया समस्या, सम्मेलन प्रक्रिया प्रक्रिया समस्याहरू र तापक्रम परिवर्तन हुन्छ। विशिष्ट हुन:
डिजाइन दोषहरू: त्यहाँ केहि मोडेलहरूको बम्पर डिजाइनमा संरचनात्मक समस्याहरू छन्, जस्तै अपरिचित आकार डिजाइन वा अपर्याप्त भित्ता मोटाई, जसले बम्परलाई सामान्य प्रयोगको समयमा क्र्याक गर्न सक्छ।
निर्माण प्रक्रियाका मुद्दाहरू: त्यहाँ निर्माण प्रक्रियामा त्रुटिहरू हुन सक्छन्, जस्तै आन्तरिक तनावत्मकताले बम्परलाई प्रयोगको क्रममा क्र्याक गर्न सक्छ।
सम्मेलन प्रक्रिया समस्याहरू: निर्माण प्रक्रियामा भएका सट्टररानले संविधानसभामा कडा आन्तरिक तनाव ल्याउन सक्छ जुन बम्पर क्र्याकिंग हुन सक्छ।
तापमान परिवर्तन: चरम तापक्रम परिवर्तनले प्लास्टिक बम्परको भौतिक गुणहरूमा परिवर्तन ल्याउन सक्छ, क्र्याक गर्दै।
थप रूपमा, केहि मालिकहरूले टुटेका रियर बम्पर बम्पर बम्पर बम्पर बम्पर अनुभव अनुभव गरेका छन्, जहाँ सतहमा कुनै स्पष्ट चोटपटक लाग्दैन, तर आन्तरिक बकेट फाटेको छ। यस अवस्थालाई ड्राइभिंग प्रक्रियाको क्रममा सफ्ट प्याकेजिंग वस्तुहरूमा बटुल्ने कारण हुन सक्छ, तर बाहिरी भाग बिग्रिएको छैन, तर भित्र बिग्रिएको छ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड। MG र -50500 अटो अंश स्वागत गर्न प्रतिबद्ध छ किन्नु.
