कारको पछाडिको बम्परको बीचको भाग कस्तो हुन्छ?
कारको पछाडिको बम्परको बीचको भाग मुख्यतया निम्न भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ:
फोम वा प्लास्टिक बफर तह : यो बम्परको भित्री भागको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, जसले टक्करको समयमा उत्पन्न हुने ऊर्जालाई प्रभावकारी रूपमा अवशोषित र फैलाउँछ, जसले गर्दा शरीरका अन्य महत्वपूर्ण भागहरूलाई सानो दुर्घटनामा क्षति हुनबाट रोक्छ। यो डिजाइनले सवारी साधनको सुरक्षामा सुधार मात्र गर्दैन, मर्मत लागत पनि घटाउँछ।
धातुको टक्कर विरोधी बीम : यो बम्परको मुख्य संरचना हो, जुन मुख्यतया बम्परबाट सवारी साधनको चेसिसमा प्रभाव बल स्थानान्तरण गर्न जिम्मेवार हुन्छ। चेसिसको प्रबलित तत्वहरू मार्फत, प्रभाव बल थप फैलिन्छ, जसले गर्दा शरीर र यात्रुहरूको सुरक्षा सुरक्षित हुन्छ।
रिफ्लेक्टरहरू : यी साना उपकरणहरूले रातमा वा कम दृश्यता भएको वातावरणमा सवारी साधनहरूको दृश्यतामा उल्लेखनीय सुधार गर्न सक्छन्, जसले दुर्घटनाहरू रोक्न र ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्दछ। रातमा पहिचान बढाउनको लागि तिनीहरू सामान्यतया बम्परको किनारा वा तल्लो भागमा जडान गरिन्छन्।
कार लाइट माउन्टिङ होल: हेडलाइटहरू वा टर्न सिग्नलहरू र अन्य बत्तीहरू ठीक गर्न, बत्तीहरूको सही स्थापना र स्थिरता सुनिश्चित गर्न, रातमा प्रकाश प्रभाव सुनिश्चित गर्न प्रयोग गरिन्छ।
माउन्टिङ होलहरू र अन्य सामानहरू : यी प्वालहरू गाडीको कार्यक्षमता बढाउन राडार, एन्टेना र अन्य कम्पोनेन्टहरू जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ। माउन्टिङ होलहरूको डिजाइनले यी सामानहरूको स्थिरता र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्दछ, जसले गर्दा गाडीको समग्र कार्यसम्पादनमा सुधार हुन्छ।
कारको पछाडिको बम्परको बीचको भागको मुख्य भूमिकामा निम्न पक्षहरू समावेश छन्:
प्रभावलाई अवशोषित र फैलाउने: पछाडिको बम्परको बीचको भागमा सामान्यतया फोम वा प्लास्टिकको बफर तह हुन्छ, जसले प्रभाव ऊर्जालाई प्रभावकारी रूपमा अवशोषित र फैलाउन सक्छ र शरीरका अन्य भागहरूलाई सानो टक्करमा क्षतिबाट जोगाउन सक्छ।
ट्रान्सफर इम्प्याक्ट फोर्स : मेटल एन्टी-कोलिजन बीम भनेको रियर बम्परको कोर संरचना हो, जसले इम्प्याक्ट फोर्सलाई गाडीको चेसिस भागमा स्थानान्तरण गर्न र चेसिसका बलियो बनाउने सदस्यहरू मार्फत इम्प्याक्ट फोर्सलाई थप फैलाउन जिम्मेवार हुन्छ, ताकि गाडीको सुरक्षा होस्।
रूपलाई सुन्दर बनाउनुहोस्: आधुनिक अटोमोबाइल बम्पर डिजाइनले शरीरको आकारसँग सद्भाव र एकतामा ध्यान दिन्छ, यसले कार्य मात्र गर्दैन, तर सवारी साधनको समग्र सुन्दरतालाई पनि सुधार गर्छ।
पैदल यात्री सुरक्षा: केही उच्च-अन्त मोडेलहरूले टक्करमा पैदल यात्रीहरूको तल्लो खुट्टामा हुने चोटपटक कम गर्न बम्पर मुनि बफर ब्लकहरू र ऊर्जा-अवशोषित सामग्रीहरू थप्छन्।
बहु-कार्यात्मक एकीकरण : आधुनिक कार बम्परहरू विभिन्न व्यावहारिक कार्यहरूसँग पनि एकीकृत छन्, जस्तै रिभर्सिङ राडार, क्यामेरा, स्वचालित पार्किङ सहायता प्रणाली सेन्सर ।
यी कार्यहरू मार्फत, कारको पछाडिको बम्परको बीचको भागले टक्करमा सुरक्षात्मक भूमिका मात्र खेल्दैन, तर दैनिक प्रयोगमा सवारी साधनको सुरक्षा र सुविधामा पनि सुधार गर्दछ।
अटोमोबाइल रियर बम्परको बीचको भागको विफलताको मुख्य कारणहरूमा डिजाइन दोषहरू, निर्माण प्रक्रिया समस्याहरू, एसेम्बली प्रक्रिया समस्याहरू र तापमान परिवर्तनहरू समावेश छन्। विशिष्ट हुन:
डिजाइन दोषहरू : केही मोडेलहरूको बम्पर डिजाइनमा संरचनात्मक समस्याहरू छन्, जस्तै अनुचित आकार डिजाइन वा अपर्याप्त भित्ता मोटाई, जसले गर्दा सामान्य प्रयोगको क्रममा बम्पर फुट्न सक्छ।
उत्पादन प्रक्रिया समस्याहरू : उत्पादन प्रक्रियामा त्रुटिहरू हुन सक्छन्, जस्तै इंजेक्शन मोल्डिङको समयमा आन्तरिक तनाव वा सामग्री एकरूपतामा समस्याहरू, जसले गर्दा प्रयोगको क्रममा बम्पर फुट्न सक्छ।
एसेम्बली प्रक्रिया समस्याहरू : निर्माण प्रक्रियामा सिर्जना गरिएको सहनशीलताले एसेम्बलीको समयमा बलियो आन्तरिक तनाव निम्त्याउन सक्छ, जसले बम्पर क्र्याकिङ निम्त्याउन सक्छ।
तापक्रम परिवर्तन : अत्यधिक तापक्रम परिवर्तनले प्लास्टिक बम्परहरूको भौतिक गुणहरूमा परिवर्तन ल्याउन सक्छ, जसको परिणामस्वरूप चर्किन सक्छ।
यसका साथै, केही मालिकहरूले पछाडिको बम्परको बकल भाँचिएको पनि अनुभव गरेका छन्, यद्यपि सतहमा कुनै स्पष्ट चोटपटक छैन, तर भित्री बकल च्यातिएको छ। यो अवस्था ड्राइभिङ प्रक्रियाको क्रममा नरम प्याकेजिङ वस्तुहरूमा ठोक्किएको कारणले हुन सक्छ, यद्यपि बाहिरी भाग क्षतिग्रस्त छैन, तर भित्री भाग क्षतिग्रस्त छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
