इन्धन पम्प प्रदर्शन को लागी परीक्षण विधि
अटोमोबाइल इन्धन पम्पका केही कडा गल्तीहरू (जस्तै काम नगर्ने, आदि) न्याय गर्न सजिलो हुन्छ, तर केही बीच-बीचमा नरम त्रुटिहरू न्याय गर्न गाह्रो हुन्छ। यस सन्दर्भमा, ईन्धन पम्पको प्रदर्शनलाई अटोमोबाइल डिजिटल मल्टिमिटरको साथ ईन्धन पम्पको काम गर्ने वर्तमान पत्ता लगाउने विधिद्वारा न्याय गर्न सकिन्छ। विशिष्ट विधि निम्नानुसार छ।
(१) कारको डिजिटल मल्टिमिटरलाई हालको ब्लकमा राख्नुहोस्, प्रत्यक्ष प्रवाह (DC) ब्लकमा समायोजन गर्न फंक्शन कुञ्जी (SELECT) थिच्नुहोस्, र त्यसपछि इन्धन पम्पको जडान लाइनमा श्रृंखलामा दुईवटा परीक्षण पेनहरू जडान गर्नुहोस्। परीक्षण गरियो।
(२) इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, जब इन्धन पम्पले काम गरिरहेको छ, कार डिजिटल मल्टिमिटरको डायनामिक रेकर्ड कुञ्जी (MAX/MIN) थिच्नुहोस् स्वचालित रूपमा इन्धन पम्पले काम गरिरहेको बेला अधिकतम र न्यूनतम वर्तमान रेकर्ड गर्न। पत्ता लगाइएको डाटालाई सामान्य मानसँग तुलना गरेर, असफलताको कारण निर्धारण गर्न सकिन्छ।
ईन्धन पम्प विफलता पत्ता लगाउने सम्पादन प्रसारणको लागि सुरक्षा सावधानीहरू
1. पुरानो इन्धन पम्प
लामो समयदेखि प्रयोग भैरहेका सवारी साधनहरूको लागि इन्धन पम्पहरूको समस्या निवारण गर्दा, यी इन्धन पम्पहरूलाई सुक्खा परीक्षण गर्नु हुँदैन। किनभने जब इन्धन पम्प हटाइन्छ, त्यहाँ पम्प आवरणमा इन्धन बाँकी हुन्छ। पावर-अन परीक्षणको क्रममा, एक पटक ब्रस र कम्युटेटर खराब सम्पर्कमा हुँदा, स्पार्कले पम्प केसिङमा इन्धन प्रज्वलित गर्नेछ र विस्फोट गराउँछ। परिणाम धेरै गम्भीर छ।
2. नयाँ इन्धन पम्प
भर्खरै प्रतिस्थापन गरिएको इन्धन पम्पलाई ड्राई टेस्ट गरिनु हुँदैन। इन्धन पम्प मोटर पम्प केसिङमा बन्द गरिएको हुनाले, सुक्खा परीक्षणको समयमा पावर-अनद्वारा उत्पन्न हुने तापलाई हटाउन सकिँदैन। एकपटक आर्मेचर धेरै तताइएपछि, मोटर जल्नेछ, त्यसैले इन्धन पम्प परीक्षणको लागि ईन्धनमा डुबाउनु पर्छ।
3. अन्य पक्षहरू
इन्धन पम्पले इन्धन ट्याङ्की छोडेपछि, इन्धन पम्पलाई समयमै सफा गरिनुपर्छ, र त्यसको नजिक स्पार्कहरूबाट जोगिनु पर्छ, र "पहिले तार, त्यसपछि पावर अन" को सुरक्षा सिद्धान्त पालना गर्नुपर्छ।
