सुधार
तह तापमान नियन्त्रण ड्राइभिङ तत्व को सुधार
सांघाई युनिभर्सिटी अफ इन्जिनियरिङ् एण्ड टेक्नोलोजीले प्याराफिन थर्मोस्टेटमा आधारित नयाँ प्रकारको थर्मोस्टेट र तापमान नियन्त्रण ड्राइभिङ तत्वको रूपमा बेलनाकार कुण्डल स्प्रिङ कपरमा आधारित आकार मेमोरी मिश्र धातु विकास गरेको छ। थर्मोस्ट्याटको सुरुआती सिलिन्डरको तापक्रम कम हुँदा, बायस स्प्रिङले मुख्य भल्भ बन्द गर्न र सानो परिसंचरणको लागि सहायक भल्भ खोल्न मिश्र धातुको स्प्रिङलाई कम्प्रेस गर्छ। जब कूलेन्टको तापक्रम निश्चित मानमा बढ्छ, मेमोरी एलोय स्प्रिङ विस्तार हुन्छ र थर्मोस्टेटको मुख्य भल्भ खोल्न पूर्वाग्रह स्प्रिङलाई कम्प्रेस गर्छ। शीतलक तापक्रमको वृद्धिसँगै, मुख्य भल्भको खोल्ने क्रम बिस्तारै बढ्छ, र सहायक भल्भ बिस्तारै ठूलो परिसंचरणको लागि बन्द हुन्छ।
तापक्रम नियन्त्रण एकाइको रूपमा, मेमोरी एलोयले तापक्रमको परिवर्तनसँग भल्भ खोल्ने कार्यलाई अपेक्षाकृत कोमल बनाउँछ, जुन पानीको ट्याङ्कीमा कम-तापमान चिसो पानीले गर्दा हुने सिलिन्डर ब्लकमा थर्मल तनावको प्रभावलाई कम गर्न अनुकूल हुन्छ। दहन इन्जिन सुरु भयो, र थर्मोस्टेटको सेवा जीवन सुधार गर्दै। यद्यपि, थर्मोस्टेटलाई मोम थर्मोस्टेटबाट परिमार्जन गरिएको छ, र तापमान नियन्त्रण ड्राइभिङ तत्वको संरचनात्मक डिजाइन निश्चित हदसम्म सीमित छ।
तह वाल्व को सुधार
थर्मोस्ट्याटको शीतलकमा थ्रोटलिङ प्रभाव हुन्छ। थर्मोस्टेट मार्फत प्रवाहित शीतलकको हानिले गर्दा आन्तरिक दहन इन्जिनको शक्ति हानिलाई बेवास्ता गर्न सकिँदैन। 2001 मा, शान्डोङ कृषि विश्वविद्यालयका शुआइ लियान र गुओ सिनमिनले थर्मोस्ट्याटको भल्भलाई छेउको भित्तामा प्वाल भएको पातलो सिलिन्डरको रूपमा डिजाइन गरे, छेउको प्वाल र बीचको प्वालबाट तरल प्रवाहको च्यानल बनाए र सामग्रीको रूपमा पीतल वा आल्मुनियम चयन गरे। भल्भको, भल्भको सतहलाई चिल्लो बनाउनुहोस्, ताकि प्रतिरोध कम गर्न र काममा सुधार गर्न थर्मोस्टेट को दक्षता।
