सुधार
फोल्डिङ तापक्रम नियन्त्रण ड्राइभिङ तत्वको सुधार
सांघाई इन्जिनियरिङ र प्रविधि विश्वविद्यालयले प्याराफिन थर्मोस्टेटमा आधारित नयाँ प्रकारको थर्मोस्टेट र तापक्रम नियन्त्रण ड्राइभिङ तत्वको रूपमा बेलनाकार कोइल स्प्रिङ कपरमा आधारित आकारको मेमोरी मिश्र धातु विकास गरेको छ। जब थर्मोस्टेटको सुरुवाती सिलिन्डर तापक्रम कम हुन्छ, बायस स्प्रिङले मुख्य भल्भ बन्द गर्न र सानो परिसंचरणको लागि सहायक भल्भ खोल्न मिश्र धातु स्प्रिङलाई कम्प्रेस गर्छ। जब शीतलकको तापक्रम निश्चित मानमा बढ्छ, मेमोरी मिश्र धातु स्प्रिङ विस्तार हुन्छ र थर्मोस्टेटको मुख्य भल्भ खोल्न बायस स्प्रिङलाई कम्प्रेस गर्छ। शीतलकको तापक्रम बढ्दै जाँदा, मुख्य भल्भको खोल्ने क्रम बिस्तारै बढ्छ, र सहायक भल्भ बिस्तारै ठूलो परिसंचरणको लागि बन्द हुन्छ।
तापक्रम नियन्त्रण एकाइको रूपमा, मेमोरी मिश्र धातुले तापक्रम परिवर्तनसँगै भल्भ खोल्ने कार्यलाई अपेक्षाकृत कोमल बनाउँछ, जुन आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु हुँदा पानीको ट्याङ्कीमा कम-तापमान चिसो पानीको कारणले सिलिन्डर ब्लकमा पर्ने थर्मल तनावको प्रभावलाई कम गर्न र थर्मोस्टेटको सेवा जीवन सुधार गर्न अनुकूल हुन्छ। यद्यपि, थर्मोस्टेटलाई मोम थर्मोस्टेटबाट परिमार्जन गरिएको छ, र तापक्रम नियन्त्रण ड्राइभिङ तत्वको संरचनात्मक डिजाइन निश्चित हदसम्म सीमित छ।
फोल्डिङ भल्भको सुधार
थर्मोस्टेटले शीतलकमा थ्रोटलिंग प्रभाव पार्छ। थर्मोस्टेटबाट बग्ने शीतलकको क्षतिले गर्दा आन्तरिक दहन इन्जिनको शक्ति हानिलाई बेवास्ता गर्न सकिँदैन। २००१ मा, शान्डोङ कृषि विश्वविद्यालयका शुआई लियान र गुओ सिनमिनले थर्मोस्टेटको भल्भलाई छेउको भित्तामा प्वालहरू भएको पातलो सिलिन्डरको रूपमा डिजाइन गरे, छेउको प्वाल र बीचको प्वालहरूबाट तरल प्रवाह च्यानल बनाए, र भल्भको सामग्रीको रूपमा पीतल वा एल्युमिनियम चयन गरे, भल्भको सतहलाई चिल्लो बनाउनुहोस्, ताकि प्रतिरोध कम गर्न र थर्मोस्टेटको कार्य क्षमता सुधार गर्न सकियोस्।
