पिस्टन रिंग पिस्टन नालीमा घुसाइएको धातुको औंठी हो। त्यहाँ दुई प्रकारका पिस्टन रिंगहरू छन्: कम्प्रेसन रिंग र तेल रिंग। कम्प्रेसन रिङ दहन कक्षमा दहनशील मिश्रण ग्यास सील गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। सिलिन्डरबाट अतिरिक्त तेल स्क्र्याप गर्न तेलको औंठी प्रयोग गरिन्छ।
पिस्टन रिंग ठूलो बाहिरी विस्तार विरूपण संग एक प्रकारको धातु लोचदार औंठी हो। यो प्रोफाइल संग सम्बन्धित कुंडलाकार नाली मा भेला हुन्छ। रिसिप्रोकेटिङ र घुमाउने पिस्टन रिङ्हरू रिंगको बाहिरी सर्कल र सिलिन्डर र औंठी र नालीको एक छेउको बीचमा छाप बनाउन ग्यास वा तरल पदार्थ बीचको दबाव भिन्नतामा निर्भर हुन्छन्।
पिस्टन रिङ इन्धन इन्जिन को मुख्य भाग हो। यसले सिलिन्डर, पिस्टन र सिलिन्डरको पर्खालसँग इन्धन ग्यासलाई बन्द गर्छ। सामान्यतया प्रयोग हुने अटोमोटिभ इन्जिनमा दुई प्रकारका डिजेल र पेट्रोल इन्जिन हुन्छन्, यसको इन्धन कार्यसम्पादन फरक हुने कारणले गर्दा पिस्टन रिङ्को प्रयोग एउटै हुँदैन, कास्टिङद्वारा प्रारम्भिक पिस्टन रिङ, तर प्रविधिको प्रगतिसँगै स्टिलको उच्च शक्तिको पिस्टन रिङ जन्मिएको थियो, र इन्जिन प्रकार्यको निरन्तर सुधारको साथ, वातावरणीय आवश्यकताहरू, विभिन्न प्रकारका उन्नत सतह उपचार अनुप्रयोगहरू, जस्तै थर्मल स्प्रेइ,, इलेक्ट्रोप्लेटिंग, क्रोम प्लेटिङ, ग्यास नाइट्राइडिङ, भौतिक जम्मा, सतह कोटिंग, जस्ता म्यांगनीज फास्फेटिंग उपचार, ताकि पिस्टन रिंग को कार्य धेरै सुधारिएको छ
