कारको बिग्रिएको सिस्टमको ज्ञान कसरी थाहा पाउने?

१. कारमा रहेका विद्युतीय उपकरणहरू र अडियोमा अनियमित रूपमा जडान भएका वा स्व-जडान भएका कारहरूको लागि, पहिले ओभरल्यापिङ पार्ट्स र ओभरल्यापिङ पार्ट्सको सर्किट जाँच गर्नुहोस्, र गल्तीको समस्या निवारण गर्नुहोस्। विद्युतीय उपकरणहरू र अडियो उपकरणहरूको अनियमित जडानको कारणले गर्दा, कार कम्प्युटर र अन्य विद्युतीय उपकरणहरूको विफलता निम्त्याउन धेरै सजिलो छ। त्यसकारण, त्यस्ता विफलताहरूलाई पहिले हटाइनु पर्छ, र त्यसपछि मर्मत गरिनु पर्छ र अन्य क्षतिग्रस्त भागहरूसँग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, जसले बारम्बार पुन: कार्य र मर्मतबाट बच्न सक्छ।

२. लामो समयदेखि मर्मत नगरिएको कारको लागि, तपाईंले पहिले कारको VIN १७-अङ्कको कोड जाँच गर्नुपर्छ, मेक, मोडेल र वर्ष पत्ता लगाउनुहोस्, र सोधपुछ गर्नुहोस्। पहिले परीक्षण कार जाँच गर्न व्यस्त नहुनुहोस्। प्रायः यस प्रकारको कारलाई "सडकको छेउछाउको पसल" द्वारा अन्धाधुन्ध रूपमा छुट्याइन्छ र भेला गरिन्छ जसले जटिल विफलताहरू निम्त्याउँछ, र छुट्याइएका भागहरू प्रायः नक्कली र कमसल भागहरू हुन्छन्। त्यसकारण, गल्तीहरू रोक्नको लागि मर्मत अवस्थाहरू (मरम्मत गर्न सकिन्छ, कहिले मर्मत गर्ने, आदि) मालिकलाई घोषणा गर्नुपर्छ। यस्ता धेरै पाठहरू भएकाले, तिनीहरू हुनु अघि सावधानी अपनाउनु आवश्यक छ।

३. अटोमोबाइल रेट्रोफिट पार्ट्सको अनुसन्धानबाट सुरु गर्दै, अटोमोबाइल रेट्रोफिट पार्ट्स प्रायः विफलताको उच्च घटना भएको क्षेत्र हो। बजारको आवश्यकताहरू पूरा गर्न, हालका वर्षहरूमा वातानुकूलित उपकरणहरू स्थापना गरिएको छ, तर इन्जिनमा सुधार गरिएको छैन। एयर कन्डिसनर स्थापना गरेपछि, पावर डिसिपेशन बढ्छ, जसले गर्दा मूल इन्जिनको अपर्याप्त शक्ति र कमजोर वातानुकूलित प्रभाव हुन्छ। एयर कन्डिसनर क्लच बारम्बार बन्द हुन्छ र सजिलै जल्छ। त्यसैले, वातानुकूलित ध्वनि मार्फत गल्ती स्थान द्रुत रूपमा निर्धारण गर्न सकिन्छ। इभेको कारमा टर्बोचार्जर स्थापना गरेपछि, केही भागहरू खराब गुणस्तरका हुन्छन्, जसले हावा चुहावट र बेयरिङ बर्नआउट हुने सम्भावना हुन्छ। त्यसैले, चढ्दा र गति बढाउँदा इन्जिन कमजोर हुन्छ (ध्वनिबाट अनुमान गर्न सकिन्छ)। तपाईंले पहिले टर्बोचार्जर अवलोकन र जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। उपकरणमा ब्लो-बाइ र असामान्य आवाज छ कि छैन।

४. परिमार्जित भागहरूबाट गल्ती पत्ता लगाउनुहोस्। पेट्रोललाई डिजेलमा रूपान्तरण गर्न R134 कूलेन्टको प्रयोग र फ्लोरिन-जोडिएको एयर कन्डिसनर जस्ता स्व-परिमार्जित सवारी साधनहरूको लागि, यदि गाडीमा अपर्याप्त शक्ति छ, विद्युतीय उपकरणहरू जलेका छन्, र एयर कन्डिसनिङ प्रभाव कमजोर वा क्षतिग्रस्त छ भने, तपाईंले पहिले भोल्टेज कन्भर्टर, प्रतिस्थापन सर्किट र एयर कन्डिसनरको प्रतिस्थापन भागहरू खोज्नुपर्छ।

५. मर्मत गर्नुपर्ने सवारी साधनहरूको लागि, पहिले मूल मर्मत स्थान खोज्नुहोस्। निम्न सर्तहरू: प्रतिस्थापन पार्ट्सहरू नक्कली र कमसल भागहरू छन् कि छैनन्; विच्छेदन पार्ट्सहरू गलत रूपमा स्थापना गरिएका छन् कि छैनन् (बायाँ, दायाँ, अगाडि, पछाडि, र माथि र तल); मिलन पार्ट्सहरू एसेम्बली चिन्हहरूसँग पङ्क्तिबद्ध छन् कि छैनन्; डिस्पोजेबल विच्छेदन पार्ट्स (महत्वपूर्ण बोल्ट र नटहरू) निर्माताको आवश्यकताहरू अनुसार प्रतिस्थापन गरिएको छ कि छैन, शाफ्ट पिन, ग्यास्केट, ओ-रिंगहरू, आदि); भागहरू (जस्तै ड्याम्पिङ स्प्रिंगहरू) निर्माताको आवश्यकताहरू अनुसार जोडीमा प्रतिस्थापन गरिएको छ कि छैन; मर्मत पछि सन्तुलन परीक्षण (जस्तै टायर) गरिन्छ कि छैन, र माथिका कारकहरू हटाइएपछि, विश्लेषण गर्नुहोस् र अन्य भागहरू जाँच गर्नुहोस्।

६. टक्कर र हिंस्रक कम्पनका कारण रोकिने र सुरु गर्न गाह्रो हुने उच्च-अन्तका कारहरूको लागि, पहिले सुरक्षा लकिङ उपकरण जाँच गर्नुहोस्, र अन्य कम्पोनेन्ट विफलताहरू अन्धाधुन्ध नहेर्नुहोस्। वास्तवमा, जबसम्म सुरक्षा लकिङ उपकरण रिसेट हुन्छ, कार पुन: सुरु गर्न सकिन्छ। फुकाङ ९८८, जापानी लेक्सस, फोर्ड र अन्य सवारी साधनहरूमा यो उपकरण छ।

७. घरेलु पार्टपुर्जाबाट त्रुटिहरू पत्ता लगाउनुहोस्। संयुक्त-उद्यम कारहरूको स्थानीयकरणको प्रक्रियामा, कारहरूमा लोड गरिएका केही घरेलु रूपमा निर्मित पार्टपुर्जाहरू वास्तवमा कम गुणस्तरका हुन्छन्। यो घरेलु पार्टपुर्जाहरू प्रतिस्थापन गर्नु अघि र पछिको घटनाको तुलनाबाट पत्ता लगाउन सकिन्छ। उदाहरणका लागि, Iveco, ब्रेक प्रणालीमा मूल आयातित पार्टपुर्जाहरू भन्दा उच्च विफलता दर भएपछि ब्रेक ड्रम, डिस्क र प्याडहरू घरेलु पार्टपुर्जाहरूसँग प्रतिस्थापन गरिन्छ। त्यसकारण, विफलताको लागि जाँच गर्दा, तपाईंले यसबाट सुरु गर्नुपर्छ। पहिले ब्रेक मास्टर सिलिन्डर, सब-सिलिन्डर र अन्य कम्पोनेन्टहरू जाँच नगर्नुहोस्। फुकाङ EFI कारमा रहेको कार्बन क्यानिस्टरलाई घरेलु पार्टपुर्जाले प्रतिस्थापन गरेपछि, यो कोलाहलपूर्ण र तेल चुहिन सजिलो हुन्छ। त्यसकारण, जब इन्जिनले असामान्य आवाज उत्पादन गर्छ, पहिले कार्बन क्यानिस्टर ठीकसँग काम गरिरहेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यी सबै तथ्यहरू हुन् जुन वर्तमानमा वस्तुनिष्ठ रूपमा अवस्थित छन् र बेवास्ता गर्न सकिँदैन।

८. गैर-इलेक्ट्रोनिक इन्जेक्सन पार्ट्सबाट सुरु गर्नुहोस्। आयातित कारहरू र संयुक्त-उद्यम कारहरूमा कमजोर निष्क्रिय गति र एक्सेलेरेशन ल्याग जस्ता प्रारम्भिक विफलताहरू हुन्छन्। पहिले, नोजलहरू, इन्टेक फ्लो मिटरहरू, इन्टेक प्रेसर सेन्सरहरू, र निष्क्रिय गति कोठाहरूबाट कार्बन र रबर निक्षेपहरू जाँच गर्नुहोस् र सफा गर्नुहोस् जुन कार्बन निक्षेप र ग्लु निक्षेपहरूको लागि प्रवण छन्। EFI जस्ता अन्य कम्पोनेन्टहरू आँखा चिम्लेर निरीक्षण नगर्नुहोस्, किनभने EFI कम्पोनेन्टहरू सामान्यतया बढी भरपर्दो हुन्छन्, र हाल EFI विफलताको एक ठूलो हिस्सा मेरो देशमा कम तेल गुणस्तरको कारणले हुन्छ।