तातो हावाको लागि कार रेडिएटर के हो?
Youdaoplaceholder0 कार रेडिएटर कार तताउने प्रणालीको मुख्य घटक हो। यो मुख्यतया इन्जिन कूलेन्टमा रहेको तापलाई तातो हावामा रूपान्तरण गर्न प्रयोग गरिन्छ जसले कार भित्र तातो हावा प्रदान गर्दछ र तुषारो हटाउँछ।
काम गर्ने सिद्धान्त
तातो हावा ट्याङ्की शीतलक परिसंचरण मार्गमा अवस्थित हुन्छ। जब शीतलक परिसंचरण मार्गबाट बग्छ, यसले तातो हावा ट्याङ्कीको धातु सतहमा ताप स्थानान्तरण गर्दछ। जब पंखाले यी धातु सतहहरूमाथि बाहिरी हावा वा सवारी साधन भित्रको परिसंचरण हावा फुक्छ, शीतलकबाट रेडिएटरको धातु सतहहरूमा स्थानान्तरण गरिएको ताप थप जाने हावामा स्थानान्तरण हुनेछ। तातो हावा प्रदान गर्न भेन्टिलेसन प्रणाली मार्फत तातो हावा गाडीमा पठाइन्छ।
सामान्य गल्ती र कारणहरू
Youdaoplaceholder0 चुहावट : मुख्यतया ट्याङ्कीको उमेर बढेको वा कम गुणस्तरको शीतलकको प्रयोगको कारणले। चुहावटले शीतलकको स्तर घटाउँछ, कारको तातो हावालाई असर गर्छ, र इन्जिनको ताप अपव्ययलाई असर गर्न सक्छ।
Youdaoplaceholder0 बन्द : लामो समयसम्म शीतलक प्रतिस्थापन नगरिएको कारणले गर्दा फोहोर निम्त्याउँछ वा कम गुणस्तरको शीतलकको प्रयोग हुन्छ। बन्द हुँदा शीतलक परिसंचरण अवरुद्ध हुनेछ, ताप अपव्यय दक्षता घट्नेछ, तातो हावा प्रणाली प्रभावकारी रूपमा काम गर्न असमर्थ हुनेछ।
मर्मतसम्भार र हेरचाह विधिहरू
Youdaoplaceholder0 नियमित रूपमा शीतलक जाँच गर्नुहोस्: शीतलक स्तरले आवश्यकताहरू पूरा गर्छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस् र यदि अपर्याप्त छ भने पुनःपूर्ति गर्नुहोस्।
Youdaoplaceholder0 शीतलक परिवर्तन : प्रत्येक दुई देखि तीन वर्षमा शीतलक परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिन्छ, वा गाडीको वास्तविक अवस्थाको आधारमा यो आवश्यक छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न सिफारिस गरिन्छ। यदि शीतलक बादल लागेको पाइयो भने, रेडिएटरको पानीका च्यानलहरू समयमै सफा गर्नुपर्छ र शीतलक प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
Youdaoplaceholder0 पानी ट्याङ्कीको सतह नियमित रूपमा सफा गर्नुहोस्: लामो समयसम्म प्रयोग गर्दा फोहोर र तलछट जम्मा हुनबाट जोगाउनुहोस्, जसले काम गर्ने प्रभावलाई असर गर्न सक्छ।
कारको रेडिएटरको मुख्य काम इन्जिन कूलेन्टबाट ताप सोस्नु र गाडी भित्रको हावामा स्थानान्तरण गर्नु हो, जसले गर्दा चालक र यात्रुहरूलाई न्यानो हावा प्रदान गरिन्छ।
तातो हावा पानीको ट्याङ्की शीतलक परिसंचरण मार्गमा अवस्थित हुन्छ। जब शीतलक ट्याङ्कीबाट बग्छ, यसले आफ्नो ताप ट्याङ्कीको धातुको सतहमा स्थानान्तरण गर्छ। त्यसपछि, पंखाहरूले बाहिरी हावा वा रेडिएटर भित्र घुम्ने हावा यी धातु सतहहरूमाथि फुक्छन्। शीतलकबाट रेडिएटर धातुको सतहमा स्थानान्तरण गरिएको तापलाई थप गुजरिरहेको हावामा स्थानान्तरण गरिन्छ, र तातो हावालाई न्यानो हावा प्रदान गर्न गाडीको भेन्टिलेसन प्रणाली मार्फत रेडिएटरमा पठाइन्छ।
यसको अतिरिक्त, रेडिएटर सामान्यतया तामा वा आल्मुनियमबाट बनेको हुन्छ, जसमा राम्रो थर्मल चालकता हुन्छ, जसले गर्दा ताप स्थानान्तरण प्रक्रिया अझ प्रभावकारी हुन्छ।
कार रेडिएटर खराबी मुख्य अभिव्यक्ति भनेको रेडिएटर तातो नहुनु हो, जुन रेडिएटर अवरोध, चुहावट वा खराब शीतलक परिसंचरण, आदि कारणले हुन्छ। रेडिएटर कारको तताउने प्रणालीको मुख्य घटक हो, जसले इन्जिन शीतलकबाट गाडी भित्रको हावामा तातो स्थानान्तरण गर्दछ तातो हावा प्रदान गर्दछ।
असफलताको कारण
Youdaoplaceholder0 क्लजिङ : लामो समयसम्म कूलेन्ट बदल्न असफल हुँदा वा कम गुणस्तरको कूलेन्ट प्रयोग गर्दा हिटर ट्याङ्की बन्द हुन सक्छ, जसले कूलेन्टको परिसंचरणलाई असर गर्छ र यसरी हिटरको प्रभाव कम हुन्छ।
Youdaoplaceholder0 चुहावट : पुरानो रेडिएटर वा कम गुणस्तरको शीतलकको प्रयोगले चुहावट निम्त्याउन सक्छ, शीतलकको मात्रा घटाउन सक्छ, तातो हावाको कार्यसम्पादनलाई असर गर्न सक्छ, र इन्जिनको शीतलनलाई पनि असर गर्न सक्छ।
Youdaoplaceholder0 खराब शीतलक परिसंचरण : खराब शीतलक परिसंचरणले पनि तातो हावा तातो नहुन सक्छ, सम्भवतः अपर्याप्त शीतलक वा परिसंचरण प्रणालीमा समस्याको कारणले।
दोष प्रकटीकरण
Youdaoplaceholder0 तातो हावा तातो छैन : यो सबैभन्दा प्रत्यक्ष अभिव्यक्ति हो, कारले पर्याप्त तातो हावा पाउन सक्दैन।
Youdaoplaceholder0 असामान्य पानीको तापक्रम : पानीको तापक्रम मापन गर्ने यन्त्रले पानीको तापक्रम या त धेरै कम वा धेरै उच्च छ भनेर देखाउँछ, जसले तताउने प्रणालीको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्छ।
Youdaoplaceholder0 अगाडिको विन्डशील्डमा फगिङ : यदि रेडिएटर चुहिँदै छ भने, अगाडिको विन्डशील्डमा फगिङ रहिरहन्छ र अप्रिय गन्ध आउँछ।
मर्मतसम्भार र हेरचाह सुझावहरू
Youdaoplaceholder0 नियमित रूपमा शीतलक जाँच गर्नुहोस्: शीतलक स्तर सामान्य छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस् र प्रत्येक दुई देखि तीन वर्षमा शीतलक बदल्नुहोस्। कम गुणस्तरको शीतलक प्रयोग नगर्नुहोस्।
Youdaoplaceholder0 रेडिएटर सफा गर्नुहोस्: फोहोर जम्मा हुनबाट रोक्नको लागि नियमित रूपमा हीटर रेडिएटर सफा गर्नुहोस्।
Youdaoplaceholder0 पानीको तापक्रममा ध्यान दिनुहोस्: गाडी सुरु गरेपछि पानीको तापक्रम बढ्नको लागि पर्खनुहोस् र हिटर खोल्नुहोस् ताकि धेरै चाँडो खोल्दा शीतलकको खराब परिसंचरणबाट बच्न सकियोस्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.
