कारको इन्जिन ब्र्याकेटको नाम के हो?
कार इन्जिन माउन्टहरूलाई प्रायः इन्जिन फुट रबर र टर्क माउन्ट भनिन्छ। इन्जिन र फ्रेमको बीचमा रहेको फुट रबरले झट्का अवशोषण र फिक्सेसन प्रदान गर्दछ, जुन सामान्यतया रबरबाट बनेको हुन्छ, जसले इन्जिनबाट ककपिटमा प्रसारित कम्पन कम गर्छ।
टर्क ब्र्याकेट भनेको इन्जिन फास्टनर हो, जुन सामान्यतया गाडीको अगाडिको भागको अगाडिको एक्सलमा इन्जिनमा जडान गर्न जडान गरिन्छ, जुन मुख्यतया इन्जिनलाई स्थिर राख्न फ्रेममा इन्जिन टर्क स्थानान्तरण गर्न प्रयोग गरिन्छ।
इन्जिन कोष्ठकको कार्य
Youdaoplaceholder0 शक अवशोषण : यसको रबर सामग्रीको बफरिङ प्रभाव मार्फत, इन्जिन फुट रबरले गाडीको शरीरमा इन्जिन कम्पनको प्रभावलाई कम गर्छ र ड्राइभिङ आराममा सुधार गर्छ।
Youdaoplaceholder0 फिक्सिङ : खुट्टा क्ल्याम्प र टर्क कोष्ठकहरूले सञ्चालनमा रहेको इन्जिनको स्थिरता र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न सँगै काम गर्छन्।
Youdaoplaceholder0 टर्क ट्रान्समिसन : टर्क ब्र्याकेटले यसको धातु संरचना मार्फत इन्जिनको टर्कलाई प्रभावकारी रूपमा फ्रेममा प्रसारण गर्दछ, जसले गर्दा इन्जिनको स्थिरता कायम रहन्छ।
प्रतिस्थापन समय र मर्मतसम्भार सुझावहरू
इन्जिन माउन्टको आयु गाडीको माइलेजसँग सम्बन्धित छ। सामान्यतया, लगभग १००,००० किलोमिटर गाडी चलाएपछि माउन्टको रबर प्याड भाग बिग्रन सक्छ। मालिकहरूले यो माइलेजमा इन्जिन माउन्ट जाँच गरी मर्मत गर्न सिफारिस गरिन्छ।
यसको अतिरिक्त, खराब सडक अवस्थामा, इन्जिन माउन्टहरू गम्भीर रूपमा बिग्रन सक्छन् र सवारी साधनको कार्यसम्पादन र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्दछ।
कार इन्जिन माउन्टहरूमा हुने त्रुटिहरूको मुख्य अभिव्यक्तिहरू समावेश छन्:
Youdaoplaceholder0 असामान्य आवाज : इन्जिन माउन्ट बिग्रिएपछि, इन्जिन कम्पन प्रभावकारी रूपमा बफर गर्न सकिँदैन, जसले गर्दा सवारी साधन सञ्चालन गर्दा एक विशिष्ट असामान्य आवाज निस्कन्छ। यो आवाज निरन्तर गुनगुनाउने आवाज वा बीचमा घण्टी बजाउने आवाज हुन सक्छ।
Youdaoplaceholder0 हल्लाउने : जब कुनै गाडी सुरु हुन्छ, गति बढ्छ, गति घट्छ वा गियरहरू परिवर्तन गर्छ, इन्जिनको कम्पन प्रभावकारी रूपमा अवशोषित हुन सक्दैन, जसले गर्दा विशेष गरी निष्क्रिय अवस्थामा हल्लिने अनुभूति हुन्छ।
Youdaoplaceholder0 झट्का लाग्ने र झट्का लाग्ने : उच्च टर्क भएको कम गियरमा गाडी चलाउँदा, गाडी झट्का लाग्ने अनुभव हुनेछ, र उल्टो गर्दा पनि झट्का लाग्ने महसुस हुनेछ। सामान्यतया, सुधार गर्न एक्सेलेरेटरमा पाइला चाल्नु आवश्यक हुन्छ।
Youdaoplaceholder0 स्टेयरिङ ह्वील कम्पन : उच्च गतिमा स्टेयरिङ ह्वीलको कम्पन बढी देखिन्छ, र एक्सेलेटर र ब्रेक पेडलहरू पनि कम्पन हुन सक्छन्।
Youdaoplaceholder0 घर्षण ध्वनि : दोस्रो वा तेस्रो गियरमा गति बढाउँदा, तपाईंले एकअर्का विरुद्ध रबर रगडेको आवाज सुन्न सक्नुहुन्छ, जुन इन्जिन माउन्टमा क्षति भएको संकेत पनि हो।
Youdaoplaceholder0 इन्जिन कोष्ठक प्रकार्य र विफलताको कारण :
इन्जिन ब्र्याकेटको मुख्य काम इन्जिनलाई समर्थन गर्नु र भार वितरण गर्नु हो, साथै रबर इन्जिन फुट प्याडहरू मार्फत इन्जिन सञ्चालनको क्रममा कम्पनलाई बफर गर्नु हो। यदि इन्जिन ब्र्याकेट बिग्रिएको छ भने, इन्जिन फ्रेममा सुरक्षित रूपमा बाँधिने छैन, जसले गर्दा कम्पन गाडीमा प्रसारित हुन्छ, जसले ड्राइभिङ अनुभव र सुरक्षालाई असर गर्छ।
विफलताका कारणहरूमा सामान्यतया रबरको बुढ्यौली, हाइड्रोलिक तेल चुहावट र कोष्ठक संरचना छुट्टिनु समावेश हुन्छ।
Youdaoplaceholder0 मर्मत र प्रतिस्थापन सल्लाह :
Youdaoplaceholder0 नियमित जाँच : इन्जिन माउन्टको अवस्था नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्, विशेष गरी निश्चित माइलेज चलाएपछि, र कुनै पनि समस्याहरू तुरुन्तै पहिचान गर्नुहोस् र तिनीहरूलाई बदल्नुहोस्।
Youdaoplaceholder0 प्रतिस्थापन चक्र : बुढ्यौलीको विफलता रोक्नको लागि गाडीको प्रयोग र निर्माताको सिफारिस अनुसार नियमित रूपमा इन्जिन माउन्ट र इन्जिन फ्लोर MATS बदल्नुहोस्।
Youdaoplaceholder0 व्यावसायिक मर्मत : इन्जिन माउन्ट फेल भएको अवस्थामा, गाडीको सुरक्षा र स्थिरता सुनिश्चित गर्न सकेसम्म चाँडो व्यावसायिक अटो मर्मत पसलमा निरीक्षण र मर्मत गर्नुपर्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAXUS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
