त्रुटि मर्मत सम्पादन र प्रसारण
झट्का अवशोषकमा समस्या वा विफलता छ भनी निर्धारण गरेपछि, झट्का अवशोषकले तेल चुहावट गर्छ वा पुरानो तेल चुहावटको निशान छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
सवारी साधनको शक अवशोषक
तेल सिल धुने र सिल गर्ने धुने यन्त्र भाँचिएको र क्षतिग्रस्त छ, र तेल भण्डारण सिलिन्डर कभर नट खुकुलो छ। तेल सिल र सिल गर्ने धुने यन्त्र क्षतिग्रस्त र अवैध हुन सक्छ, र सिललाई नयाँले प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यदि तेल चुहावट अझै पनि हटाउन सकिँदैन भने, झट्का अवशोषकलाई बाहिर निकाल्नुहोस्। यदि तपाईंलाई हेयरपिन वा फरक तौल महसुस हुन्छ भने, पिस्टन र सिलिन्डर ब्यारेल बीचको खाडल धेरै ठूलो छ कि छैन, झट्का अवशोषकको पिस्टन जडान गर्ने रड झुकेको छ कि छैन, र पिस्टन जडान गर्ने रड र सिलिन्डर ब्यारेलको सतहमा खरोंच वा तान्ने चिन्हहरू छन् कि छैनन् भनेर थप जाँच गर्नुहोस्।
यदि झट्का अवशोषकमा तेल चुहावट छैन भने, झट्का अवशोषक जडान गर्ने पिन, जडान रड, जडान गर्ने प्वाल, रबर बुशिङ, आदि क्षतिग्रस्त, डिसोल्डर, फुटेको वा खसेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि माथिको निरीक्षण सामान्य छ भने, झट्का अवशोषकलाई थप छुट्याउनुहोस्, पिस्टन र सिलिन्डर ब्यारेल बीचको फिट ग्याप धेरै ठूलो छ कि छैन, सिलिन्डर ब्यारेल तनावग्रस्त छ कि छैन, भल्भ सिल राम्रो छ कि छैन, भल्भ डिस्क भल्भ सिटसँग कडा रूपमा फिट हुन्छ कि छैन, र झट्का अवशोषकको एक्सटेन्सन स्प्रिङ धेरै नरम वा भाँचिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। परिस्थिति अनुसार भागहरू पीसेर वा बदलेर यसलाई मर्मत गर्नुहोस्।
यसको अतिरिक्त, झट्का अवशोषकले वास्तविक प्रयोगमा आवाज निकाल्नेछ, जुन मुख्यतया झट्का अवशोषक र पातको स्प्रिङ, फ्रेम वा शाफ्ट बीचको टक्कर, रबर प्याडको क्षति वा खस्नु, झट्का अवशोषक धुलो सिलिन्डरको विकृति र अपर्याप्त तेलको कारणले हुन्छ। कारणहरू पत्ता लगाई मर्मत गरिनुपर्छ।
झट्का अवशोषकको निरीक्षण र मर्मत गरिसकेपछि, कार्यसम्पादन परीक्षण विशेष परीक्षण बेन्चमा गरिनेछ। प्रतिरोध आवृत्ति १०० ± १ मिमी हुँदा, यसको एक्सटेन्सन स्ट्रोक र कम्प्रेसन स्ट्रोकको प्रतिरोधले नियमहरू पूरा गर्नेछ। उदाहरणका लागि, एक्सटेन्सन स्ट्रोकमा लिबरेशन cal091 को अधिकतम प्रतिरोध २१५६ ~ २६४६n छ, र कम्प्रेसन स्ट्रोकको अधिकतम प्रतिरोध ३९२ ~ ५८८n छ; डोङफेङ गाडीको एक्सटेन्सन स्ट्रोकको अधिकतम प्रतिरोध २४५० ~ ३०३८n छ, र कम्प्रेसन स्ट्रोकको अधिकतम प्रतिरोध ४९० ~ ६८६n छ। यदि कुनै परीक्षण अवस्था छैन भने, हामी एक अनुभवजन्य विधि पनि अपनाउन सक्छौं, अर्थात्, झट्का अवशोषकको तल्लो रिंगमा फलामको रड घुसाउनुहोस्, दुवै खुट्टाले दुवै छेउमा पाइला चाल्नुहोस्, दुवै हातले माथिल्लो रिंग समात्नुहोस् र यसलाई २ ~ ४ पटक अगाडि पछाडि तान्नुहोस्। माथि तान्दा, प्रतिरोध धेरै ठूलो हुन्छ, र तल थिच्दा यो श्रमसाध्य हुँदैन। यसबाहेक, मर्मत अघिको तुलनामा तन्य प्रतिरोध पुन: प्राप्त भएको छ, शून्यताको भावना बिना, यसले संकेत गर्दछ कि झटका अवशोषक मूल रूपमा सामान्य छ।
