अटोमोबाइल ड्राइभ अटोमोबाइल मर्मतमा एक महत्त्वपूर्ण वस्तु हो। अटोमोबाइलको प्रयोगमा सबै रबर उत्पादनहरूको वैधता अवधि र सील रिंगहरू तीन वर्ष हो, आधा अक्षसंघल बॉल बॉज खोर बटलगायत तीन वर्ष हो। प्राकृतिक बुढेसकाल र क्र्याक निरन्तर तानेर तानेर र बाहिरीको प्रक्रियामा देखा पर्दछ। अवश्य पनि, केहि असामान्य सर्तहरूको कारण यो क्षतिग्रस्त हुनेछ। यदि यो मर्मत गरिएको छ र मर्मत गरिएको छ र जोडदार बनाएको छ र जोडदार जाँच गरियो भने, लुकेका खतराहरू समयमै हटाउन सकिन्छ। यदि आधा अक्षको धुलो कभर भत्काइन्छ भने धुलो कभर तुरून्त प्रतिस्थापन हुनेछ, अन्य अक्षरहरू आधा अक्षको बल पिंजगारीमा स्पष्ट हुनेछ यदि आधा अक्षको बल areage x areave। यसको सामानहरूको क्षतिको लागि, यसलाई केवल बदल्न सकिदैन। उदाहरण को लागी, हाई शाफ्ट, ड्राइव को एक मुख्य भाग को रूप मा, धुलो बुट मा लुबुटीको ग्रीसले भरिएको छ। क्षतिको मामिलामा, यसले लुब्रिक्सिंग ग्रीस को स्प्लेश जान्छ। तसर्थ, जब धूलो बुट प्रतिस्थापन हुन्छ, यसलाई लुबरिम्बन्धी ग्रीसको साथ पूरक हुनुपर्दछ। थप रूपमा, यदि वाहन लामो समयको लागि चल्दछ भने, यसको लुबरिम्बन्धी ग्रीस स्वाभाविक रूपमा बिग्रन्छ। पूर्ण सफाई पछि, यसको लुब्युरिंग ग्रीस अपडेट गरिएको छ र मानकीकृत मर्मत नियमित रूपमा गर्नु पर्छ, ताकि दुर्घटना रोक्न। विपत्ति र प्रतिस्थापनका लागि आवश्यक सामग्रीहरू समावेश गर्दछ: (1) दुबै पक्षमा भित्री र बाहिरी सेभ धूलो कवच। यदि तिनीहरू सामान्य बुढेसकाल छन् भने, तिनीहरूलाई एकै समयमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ, विशेष गरी बाहिरी सेवन धूलो कटौती भएको छ जुन लामो समयदेखि ठूलो स्टीयरिंग कोणको अधीनमा राखिएको छ; (2) आधा शाफ्ट फिक्सिंगको लागि ठूलो क्विंकक्स नट एक डिस्पोजेबल गौण हो, तर यसले स्लाइड गर्ने दाँत पनि हुन सक्छ। गम्भीर अवस्थाहरूमा, यो आधा शाफ्टको बाहिरी बलको प्यारा मुखमा स्क्रूमा दाँत स्लाइडिंग गर्न सक्छ, र बाहिरी बेल पिंजरा पनि प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्दछ; ()) ग्रीस, लगभग 500 ग्राम; ()) ग्रीसको साथ एक्सल शाफ्ट भर्नुहोस्, र क्याल्सियम आधार ग्रीस यस प्रक्रियामा प्रयोग गर्न सकिदैन; ()) धूलोट क्ल्याम्प; ()) विनाशसहित र सम्मेलनको प्रक्रियामा हामी मूल वाहन समारोहहरूको प्रयोग अधिकतम बनाउन सकेसम्म सावधानी अपनाउनुपर्दछ, र हामीले क्रूर विपत्तिहरू नष्ट गर्न सक्नुहुन्न। आधा शाफ्ट रखरखाव र असन्तुष्ट कौशल सीधा नगरूएका नटहरूको विरूद्धमा बाह्य पिजरी थ्रेड निर्धारण गर्नुहोस्, र गँकिएको नटको भाडाई डिग्रीमा निश्चित प्रभाव पनि छ। किनकि भ्रामक नट बाहिरी बलको लक गरिएको थ्रेभमा अवस्थित छ जुन बाहिरी बल पिंजराको चेक गरिएको थ्रेभमा अवस्थित छ, यसलाई जबरजस्ती लोभ्याउन निषेध गरिएको छ। एकै समयमा, यदि छाल बक्समा तेलको प्रतिस्थापनलाई विचार गरिएको छैन भने, छाल बक्समा बाहिरी बाख्रामा यसलाई बाहिर निकालिनु आवश्यक छ। भित्री पिंजराको बाहिरी सिन्डर क्लिप पछि, भित्री पिंड खोल्न सकिन्छ भित्री पिंजरामा र भित्री पिंजराको धुलोको डट गर्न सकिन्छ।
