• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

MG5 अगाडि शक अवशोषक बायाँ

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: SAIC MG 5

उत्पादनहरू OEM नम्बर: १०६६७१७८

स्थानको संस्था: चीनमा बनेको

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिक्सेल, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम अगाडिको शक अवशोषक बायाँ
उत्पादन आवेदन SAIC MG ५
उत्पादनहरू OEM नम्बर १०६६७१७८
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली

अगाडिको शक अवशोषक बायाँ १०६६७१७८

३
२
१
१०३६६७४१ को सम्बन्धित उत्पादनहरू
०२२०१२१०९१३१७
१०३६६७४११ को सम्बन्धित उत्पादनहरू

अगाडिको शक अवशोषक असेम्बली बायाँ १०१४९४०८

३
१
२
१०३३११४७ को सम्बन्धित उत्पादनहरू
४

उत्पादन ज्ञान

अटोमोबाइल झट्का अवशोषण

सस्पेन्सन प्रणालीमा, प्रभावको कारणले लोचदार तत्व कम्पन हुन्छ। सवारी साधनको सवारी आराम सुधार गर्न, सस्पेन्सनमा रहेको लोचदार तत्वसँग समानान्तरमा झट्का अवशोषक स्थापना गरिएको छ। कम्पनलाई कम गर्न, सवारी साधनको सस्पेन्सन प्रणालीमा प्रयोग हुने झट्का अवशोषक प्रायः हाइड्रोलिक झट्का अवशोषक हो। यसको कार्य सिद्धान्त यो हो कि जब फ्रेम (वा शरीर) र एक्सल बीचको कम्पन सापेक्षिक गतिमा हुन्छ, झट्का अवशोषकमा रहेको पिस्टन माथि र तल सर्छ, झट्का अवशोषक गुहामा रहेको तेल बारम्बार एउटा गुहाबाट विभिन्न छिद्रहरू हुँदै अर्को गुहामा बग्छ।

यस समयमा, प्वालको पर्खाल र तेल [1] बीचको घर्षण र तेल अणुहरू बीचको आन्तरिक घर्षणले कम्पनमा भिजाउने बल बनाउँछ, जसले गर्दा गाडीको कम्पन ऊर्जा तेल ताप ऊर्जामा परिणत हुन्छ, जुन झट्का अवशोषकद्वारा वायुमण्डलमा अवशोषित र उत्सर्जित हुन्छ। जब तेल च्यानल खण्ड र अन्य कारकहरू अपरिवर्तित रहन्छन्, भिजाउने बल फ्रेम र एक्सल (वा पाङ्ग्रा) बीचको सापेक्षिक गति गतिसँग बढ्छ वा घट्छ, र तेलको चिपचिपापनसँग सम्बन्धित छ।

झट्का अवशोषक र लोचदार तत्वले प्रभाव र कम्पन कम गर्ने काम गर्छ। यदि भिजाउने बल धेरै ठूलो छ भने, सस्पेन्सनको लोच बिग्रन्छ, र झट्का अवशोषकको जडान गर्ने भागहरू पनि क्षतिग्रस्त हुन्छन्। लोचदार तत्व र झट्का अवशोषक बीचको विरोधाभासको कारणले।

(१) कम्प्रेसन स्ट्रोकको समयमा (एक्सल र फ्रेम एकअर्काको नजिक हुन्छन्), झटका अवशोषकको ड्याम्पिङ बल सानो हुन्छ, जसले गर्दा लोचदार तत्वको लोचदार प्रभावलाई पूर्ण रूपमा खेल्न र प्रभावलाई कम गर्न सकिन्छ। यस समयमा, लोचदार तत्वले प्रमुख भूमिका खेल्छ।

(२) सस्पेन्सन एक्सटेन्सन स्ट्रोकको समयमा (एक्सल र फ्रेम एकअर्काबाट धेरै टाढा हुन्छन्), झट्का अवशोषकको ड्याम्पिङ बल ठूलो हुनुपर्छ र कम्पन छिट्टै अवशोषित गर्नुपर्छ।

(३) जब एक्सल (वा पाङ्ग्रा) र एक्सल बीचको सापेक्षिक गति धेरै ठूलो हुन्छ, ड्याम्परले ड्याम्पिङ बललाई निश्चित सीमा भित्र राख्नको लागि तरल पदार्थको प्रवाह स्वचालित रूपमा बढाउनु आवश्यक हुन्छ, ताकि अत्यधिक प्रभाव भार वहन गर्नबाट बच्न सकियोस्।

बेलनाकार झट्का अवशोषक अटोमोबाइल सस्पेन्सन प्रणालीमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, र यसले कम्प्रेसन र एक्सटेन्सन स्ट्रोक दुवैमा झट्का अवशोषणको भूमिका खेल्न सक्छ। यसलाई द्विदिशात्मक झट्का अवशोषक भनिन्छ। इन्फ्लेटेबल झट्का अवशोषक र प्रतिरोध समायोज्य झट्का अवशोषक सहित नयाँ झट्का अवशोषकहरू पनि छन्।

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

प्रदर्शनी

प्रमाणपत्र ४

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु