कार थर्मोस्टेट भनेको के हो?
इन्जिन कूलेन्टको प्रवाह मार्ग नियन्त्रण गर्ने भल्भ
कार थर्मोस्टेट इन्जिन कुलिङ प्रणालीको एक प्रमुख घटक हो, जसले इन्जिनलाई इष्टतम तापक्रम दायरा भित्र सञ्चालन गर्न सुनिश्चित गर्न शीतलक परिसंचरण मार्गलाई स्वचालित रूपमा समायोजन गर्दछ। यसका मुख्य बुँदाहरू निम्न छन्:
आधारभूत कार्यहरू र भूमिकाहरू
Youdaoplaceholder0 तापक्रम नियन्त्रण : शीतलक तापक्रमको आधारमा ठूला र साना चक्रहरू बीच स्वचालित रूपमा स्विच गर्नुहोस्। जब तापक्रम कम हुन्छ (७०°C भन्दा कम), शीतलकलाई इन्जिन भित्रको सानो लूपमा मात्र परिसंचरण गर्न र छिटो तताउन अनुमति दिन रेडिएटर मार्ग बन्द गर्नुहोस्। जब तापक्रम उच्च हुन्छ (८०°C भन्दा माथि), रेडिएटर मार्ग खोल्नुहोस् र तातो अपव्ययको लागि ठूलो परिसंचरणमा प्रवेश गर्नुहोस्।
Youdaoplaceholder0 ऊर्जा बचत र सुरक्षा : कम तापक्रममा अपूर्ण इन्धन दहनको कारणले हुने बढ्दो इन्धन खपत र कार्बन निक्षेपलाई रोक्न र उच्च तापक्रमले गर्दा हुने इन्जिनको अत्यधिक तातोपनलाई रोक्न।
कसरी काम गर्ने?
Youdaoplaceholder0 मैन थर्मोस्टेट (मुख्यधारा प्रकार): तताउँदा भित्रको मैन फैलिन्छ, जसले भल्भ खोल्न र बन्द गर्न धकेल्छ। तापक्रम कम हुँदा, प्याराफिन ठोस हुन्छ र भल्भ बन्द हुन्छ। तापक्रम बढ्दा, प्याराफिन तरल हुन्छ र विस्तार हुन्छ, भल्भ खोल्न धकेल्छ।
Youdaoplaceholder0 इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेट (नयाँ प्रकार): इलेक्ट्रोनिक सिग्नल मार्फत भल्भ खोल्ने कार्यलाई सटीक रूपमा नियन्त्रण गर्नुहोस्, छिटो प्रतिक्रिया।
संरचना प्रकार
Youdaoplaceholder0 मैनको प्रकार : संरचनामा सरल र लागतमा कम, तर खोल्दा र बन्द गर्दा दोलनको समस्या हुन सक्छ।
Youdaoplaceholder0 इलेक्ट्रोनिक : स्मार्ट, तर कम लोकप्रिय, प्रायः उच्च-अन्त मोडेलहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
असफलताको प्रभाव
Youdaoplaceholder0 सामान्यतया खुला गल्ती : इन्जिनको ढिलो तापक्रम, बढ्दो इन्धन खपत, कम तापक्रम प्रभाव।
Youdaoplaceholder0 सामान्यतया बन्द हुने fault : शीतलकले तापलाई नष्ट गर्न असफल हुन्छ, जसले गर्दा इन्जिन "उम्लिन" सक्छ वा विस्फोट पनि हुन सक्छ।
मर्मतसम्भार सल्लाह
Youdaoplaceholder0 नियमित निरीक्षण : असामान्य पानीको तापक्रम वा अपर्याप्त तातो हावा जस्ता संकेतहरूमा विशेष ध्यान दिएर प्रत्येक ४०,०००-६०,००० किलोमिटरमा बदल्नुहोस्।
Youdaoplaceholder0 सारांश : थर्मोस्टेट सानो भए पनि, इन्जिनको "तापमान नियामक" हो, र यसको सामान्य सञ्चालन सवारी साधनको कार्यसम्पादन, इन्धन खपत र आयुसँग प्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित छ।
इन्जिन कूलेन्टको प्रवाह मार्ग नियन्त्रण गर्नुहोस् र इन्जिनको सञ्चालन तापक्रम नियन्त्रण गर्नुहोस्।
कारको थर्मोस्टेट इन्जिन शीतलन प्रणालीको एक मुख्य घटक हो। यसको मुख्य कार्य भनेको शीतलनको परिसंचरण मार्ग नियन्त्रण गरेर इन्जिनले उपयुक्त तापक्रम दायरा भित्र काम गर्छ भनी सुनिश्चित गर्नु हो। निम्न विशिष्ट कार्यहरूको विस्तृत विश्लेषण छ:
तापक्रम नियमन र साइकल चलाउने बाटो नियन्त्रण
Youdaoplaceholder0 कोल्ड स्टार्ट फेज : जब इन्जिनको तापक्रम ७० डिग्री सेल्सियसभन्दा कम हुन्छ, थर्मोस्ट्याटले रेडिएटरमा जाने बाटो बन्द गर्छ, र शीतलक इन्जिन भित्र (रेडिएटरबाट नगईकन) थोरै मात्र परिसंचरणबाट गुज्रन्छ, जसले गर्दा छिटो न्यानो हुन्छ र वार्म-अप समय छोटो हुन्छ।
Youdaoplaceholder0 सामान्य सञ्चालन चरण : जब तापक्रम ८० डिग्री सेल्सियसभन्दा माथि बढ्छ, थर्मोस्ट्याटको मुख्य भल्भ खुल्छ, र शीतलक ठूलो परिसंचरण (रेडिएटरबाट बग्दै) मा प्रवेश गर्छ, जसले ताप अपव्यय क्षमता बढाउँछ र इन्जिनलाई अत्यधिक तातो हुनबाट रोक्छ।
Youdaoplaceholder0 संक्रमण चरण : जब तापक्रम ७० डिग्री सेल्सियस र ८० डिग्री सेल्सियसको बीचमा हुन्छ, तापक्रमको सहज संक्रमण प्राप्त गर्न ठूला र साना दुवै चक्रहरू एकैसाथ हुन्छन्।
ऊर्जा दक्षता र इन्धन अर्थतन्त्र
मेसिनलाई छिटो तताएर कम तापक्रममा सञ्चालन समय घटाउनुहोस्, र चिसो सुरु हुँदा इन्धन खपत र कार्बन जम्मा हुने जोखिम कम गर्नुहोस्।
अत्यधिक कम तापक्रमका कारण इन्जिनको दहन दक्षतामा हुने गिरावटबाट बच्नुहोस् र इन्धन बचतलाई अनुकूलन गर्नुहोस्।
इन्जिन सुरक्षा र विस्तारित आयु
Youdaoplaceholder0 कम-तापमान क्षति रोक्नुहोस् : चिसो चल्ने समय छोटो पार्नुहोस् र कम्पोनेन्टहरूको पहिरन कम गर्नुहोस् (जस्तै लुब्रिकेटिंग तेलको अत्यधिक चिपचिपाहटको कारणले घर्षण बढेको)।
Youdaoplaceholder0 गर्मीको क्षति रोक्न : समयमै गर्मीको अपव्ययले कम्पोनेन्टहरूलाई थर्मल विकृति वा क्षतिबाट रोक्न सक्छ।
प्राविधिक कार्यान्वयन सिद्धान्त
Youdaoplaceholder0 Wax थर्मोस्टेट (मुख्यधारा प्रकार): भित्र रहेको Wax को थर्मल विस्तार र संकुचनबाट फाइदा उठाएर भल्भ खोल्ने र बन्द गर्ने कार्यलाई नियन्त्रण गर्दछ। कम तापक्रममा, प्याराफिन ठोस हुन्छ र भल्भ बन्द हुन्छ। उच्च तापक्रममा, प्याराफिन तरल हुन्छ र विस्तार हुन्छ, जसले गर्दा भल्भ खोल्न धकेल्छ।
Youdaoplaceholder0 इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेट : अझ सटीक तापक्रम नियन्त्रणको लागि ताप तत्व मार्फत संकेतहरू प्राप्त गर्दछ, तर यो महँगो छ।
अपरिवर्तनीयता
यदि थर्मोस्ट्याट हटाइयो भने, यसले इन्जिनलाई लामो समयसम्म कम तापक्रममा चलाउनेछ, जसले गर्दा घिस्रने, इन्धन खपत हुने र कार्बन निक्षेप बढ्नेछ। जाडोमा तातो हावाको प्रभाव पनि बिग्रन्छ।
Youdaoplaceholder0 सारांश : थर्मोस्टेट, शीतलक परिसंचरण मार्गलाई बुद्धिमानीपूर्वक नियमन गरेर र इन्जिनको ताप र शीतलन मागहरूलाई सन्तुलनमा राखेर, यसको कुशल र स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्नको लागि एक प्रमुख घटक हो।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
