सुन्दर हुनुको साथै, यसमा अन्य कार्यहरू पनि छन् - तपाईंलाई वास्तविक "ह्वील हब" भन्नको लागि।
हामी प्रायः भन्छौं कि टायरले भरिएको गोलो फलामको घण्टी (वा एल्युमिनियमको घण्टी) वास्तवमा हब होइन, यसको वैज्ञानिक नाम "पाङ्ग्रा" हुनुपर्छ, किनभने यो सामान्यतया स्टीलबाट बनेको हुन्छ, त्यसैले धेरै पटक यसलाई "स्टीलको घण्टी" पनि भनिन्छ। वास्तविक "हब" यसको छिमेकी हो, एक्सल (वा स्टेयरिङ नकल) मा समर्थनको स्थापनालाई जनाउँछ, यो सामान्यतया एक्सलमा सेट गरिएको आन्तरिक र बाह्य दुई कोन बियरिङहरू (डबल बियरिङ पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ) मार्फत हुन्छ, र लक नटसँग फिक्स गरिएको हुन्छ। यो टायर स्क्रू मार्फत पाङ्ग्रासँग जोडिएको हुन्छ, र टायरसँग मिलेर पाङ्ग्रा एसेम्बली बनाउँछ, जुन कारलाई समर्थन गर्न र कार चलाउन प्रयोग गरिन्छ। हामीले द्रुत गतिमा घुमिरहेको देख्ने पाङ्ग्राहरू अनिवार्य रूपमा पाङ्ग्राहरूको घुमाउरोपन हुन्। यो पनि भन्न सकिन्छ कि हब, रिम र टायरका तीन घटकहरूमा, हब एक सक्रिय भाग हो, जबकि रिम र टायर निष्क्रिय भागहरू हुन्। यो ध्यान दिनुपर्छ कि ब्रेक डिस्क (वा ब्रेक बेसिन) पनि हबमा स्थापित छ, र कारको ब्रेकिङ बल वास्तवमा हबद्वारा वहन गरिन्छ।
