कार थर्मोस्टेट एसेम्बली भनेको के हो?
कार थर्मोस्टेट एसेम्बली कार कूलिङ सिस्टमको एक महत्त्वपूर्ण घटक हो, यसको मुख्य कार्य भनेको कूलेन्टको तापक्रम अनुसार कूलेन्टको परिसंचरण मोडलाई स्वचालित रूपमा समायोजन गर्नु हो ताकि इन्जिन उपयुक्त तापक्रम दायरा भित्र सञ्चालन होस्। थर्मोस्टेट एसेम्बलीमा थर्मोस्टेट बडी, स्प्रिङ, लक नट र अन्य कम्पोनेन्टहरू हुन्छन्, जसले विभिन्न परिस्थितिहरूमा इन्जिनले इष्टतम सञ्चालन तापक्रम कायम राख्छ भनी सुनिश्चित गर्न सँगै काम गर्दछ।
काम गर्ने सिद्धान्त
थर्मोस्टेट एसेम्बलीले तापक्रम-सेन्सिङ कम्पोनेन्ट (सामान्यतया मोम थर्मोस्टेट) मार्फत शीतलकको तापक्रम थाहा पाउँछ। जब इन्जिन शीतलकको तापक्रम सेट मान भन्दा कम हुन्छ, थर्मोस्टेट भित्रको प्याराफिन ठोस हुन्छ, भल्भ बन्द हुन्छ, र शीतलकलाई पानी पम्प मार्फत इन्जिनमा फर्काइन्छ र सानो परिसंचरणको लागि पठाइन्छ। जब तापक्रम सेट मानमा बढ्छ, प्याराफिन विस्तार हुन्छ, भल्भ खुल्छ, र शीतलक तातो अपव्यय प्रभावलाई तीव्र बनाउन ठूलो परिसंचरणको लागि रेडिएटरमा प्रवेश गर्छ।
मूल्य दायरा
थर्मोस्टेट एसेम्बलीको मूल्य गाडीको मोडेल र ब्रान्ड अनुसार फरक-फरक हुन्छ। सामान्यतया, मूल्य दशौंदेखि सयौं युआनसम्म हुन्छ।
यसका साथै, बजारमा थर्मोस्ट्याट एसेम्बलीहरूको गुणस्तर र मूल्य दायरा फरक-फरक छ, जसमा राम्राको मूल्य सयौं डलर पर्छ भने कमजोरको मूल्य केही वा दर्जन डलर मात्र पर्छ।
कार थर्मोस्टेट एसेम्बलीको मुख्य कार्य भनेको चिसो पानीको उच्च वा कम तापक्रम अनुसार रेडिएटरमा प्रवेश गर्ने पानीको मात्रा स्वचालित रूपमा समायोजन गर्नु, पानी परिसंचरणको दायरा परिवर्तन गर्नु, जसले गर्दा इन्जिन उपयुक्त तापक्रम दायरा भित्र सञ्चालन हुन्छ भनी सुनिश्चित गर्न शीतलन प्रणालीको ताप अपव्यय क्षमता समायोजन गर्नु हो।
काम गर्ने सिद्धान्त
थर्मोस्टेट एसेम्बलीले चिसो पानीको तापक्रम सेन्स गरेर शीतलकको प्रवाह मार्गलाई नियमन गर्छ। जब इन्जिनको तापक्रम कम हुन्छ, थर्मोस्टेट खुल्छ, जसले गर्दा शीतलकलाई पानीको ज्याकेट र रेडिएटरको बीचमा परिसंचरण गर्न अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा इन्जिनलाई छिटो तातो हुन मद्दत गर्छ। जब इन्जिनको तापक्रम उच्च हुन्छ, शीतलकलाई रेडिएटरमा फिर्ता बग्नबाट रोक्नको लागि थर्मोस्टेट बन्द हुन्छ, जसले गर्दा इन्जिन सामान्य सञ्चालन तापक्रम दायरा भित्र चलिरहन्छ।
संरचनात्मक संरचना
थर्मोस्ट्याट एसेम्बलीमा थर्मोस्ट्याट बडी, स्प्रिङ, लक नट र अन्य भागहरू समावेश हुन्छन्। थर्मोस्ट्याट प्रतिस्थापन गर्दा, यी भागहरू मात्र नभई सम्पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
प्रकारहरू र फाइदाहरू र बेफाइदाहरू
सामान्य प्रकारका थर्मोस्ट्याटहरूमा मोम थर्मोस्ट्याटहरू समावेश छन्, जुन सामान्यतया सिलिन्डर हेडको आउटलेट पाइपमा राखिन्छन्। फाइदाहरू यो हो कि संरचना सरल छ र शीतलन प्रणालीमा बुलबुले हटाउन सजिलो छ। बेफाइदा यो हो कि थर्मोस्ट्याट प्रायः सञ्चालनको क्रममा खुल्छ र बन्द हुन्छ, जसले सजिलै दोलन निम्त्याउन सक्छ। मोम थर्मोस्ट्याटले भल्भको खोल्ने र बन्द हुने अवस्था नियन्त्रण गर्न प्याराफिन जस्ता तापक्रम-संवेदनशील तत्वलाई पग्लेर काम गर्छ, जसले गर्दा शीतलनको प्रवाह र दिशा नियन्त्रण हुन्छ।
Youdaoplaceholder0 भाँचिएको कार थर्मोस्टेट एसेम्बलीको लागि समाधान:
Youdaoplaceholder0 शीतलक ट्याङ्की र पानीको प्रवाह जाँच गर्नुहोस्: इन्जिन सुरु गरेपछि, शीतलक ट्याङ्कीमा पानीको प्रवाह छ कि छैन र रेडिएटरको पानी इनलेट पाइपमा पानी बगिरहेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि ट्याङ्कीमा पानी बगिरहेको छैन भने, थर्मोस्टेट खराब हुन सक्छ।
Youdaoplaceholder0 पानीको तापक्रम नाप्ने यन्त्र अवलोकन गर्नुहोस्: पानीको तापक्रम नाप्ने यन्त्र असामान्य छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि पानी नाप्ने यन्त्रले केही असामान्य देखाउँछ (जस्तै धेरै उच्च वा धेरै कम पानी), थर्मोस्टेटमा समस्या हुन सक्छ।
Youdaoplaceholder0 थर्मोस्टेट बदल्नुहोस् : यदि पानीको तापक्रम नियन्त्रण गर्न सकिन्छ भने, थर्मोस्टेट बदल्न मर्मत पसलमा गाडी चलाउनुहोस्; यदि पानीको तापक्रम धेरै उच्च र अनियन्त्रित छ भने, पहिले इन्जिन रोक्नुहोस्, त्यसपछि थर्मोस्टेट हटाउनुहोस्।
Youdaoplaceholder0 गाडीमा दोषपूर्ण थर्मोस्टेट एसेम्बलीको प्रभाव :
Youdaoplaceholder0 असामान्य इन्जिन तापक्रम : दोषपूर्ण थर्मोस्टेटले इन्जिनको तापक्रम धेरै उच्च वा धेरै कम हुन सक्छ, जसले इन्जिनको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्छ।
Youdaoplaceholder0 बढेको इन्धन खपत : अत्यधिक उच्च इन्जिन तापक्रमले इन्धनको दहन दक्षतालाई असर गर्छ, जसले गर्दा इन्धन खपत बढ्छ।
Youdaoplaceholder0 कम पावर : अत्यधिक उच्च इन्जिन तापक्रमले कम पावर र कमजोर सवारी साधनको पावर निम्त्याउन सक्छ।
Youdaoplaceholder0 बढेको आवाज : अत्यधिक उच्च इन्जिन तापक्रमले कम्पोनेन्टहरूको थर्मल विस्तार निम्त्याउँछ, जसले गर्दा इन्जिनको आवाज बढ्छ।
Youdaoplaceholder0 ड्यासबोर्ड चेतावनी बत्ती बल्छ : धेरैजसो कारहरूमा चेतावनी बत्ती हुन्छ जसले इन्जिन अत्यधिक तातो भएको वा शीतलन प्रणाली असामान्य छ भन्ने संकेत गर्छ। यदि थर्मोस्टेट असफल भयो भने, यो चेतावनी बत्ती बल्नेछ।
Youdaoplaceholder0 रोकथाम र मर्मतसम्भार सल्लाह :
Youdaoplaceholder0 नियमित रूपमा थर्मोस्टेट जाँच गर्नुहोस् : थर्मोस्टेटले राम्रोसँग काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्न नियमित रूपमा यसको काम गर्ने अवस्था जाँच गर्नुहोस्।
Youdaoplaceholder0 शीतलक बदल्नुहोस् : शीतलक प्रणाली सफा र राम्रोसँग काम गर्न नियमित रूपमा शीतलक बदल्नुहोस्।
Youdaoplaceholder0 शीतलन प्रणालीको मर्मतसम्भार : थर्मोस्ट्याटमा अशुद्धताहरू जम्मा हुनबाट रोक्न शीतलन प्रणाली सफा राख्नुहोस्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
