Youdaoplaceholder0 कारको पछाडिको ब्रेक क्यालिपर के हो?
पछाडिको ब्रेक क्यालिपर अटोमोटिभ ब्रेकिङ प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण घटक हो यसको मुख्य काम ब्रेक प्याडहरूमा दबाब दिनु हो, जसले गर्दा तिनीहरू ब्रेक डिस्क वा ब्रेक ड्रमहरूमा रगड्छन्, जसले गर्दा गाडीको गति कम हुन्छ।
काम गर्ने सिद्धान्त
ब्रेक लगाउँदा, मास्टर सिलिन्डरले थ्रस्ट उत्पन्न गर्छ जसले हाइड्रोलिक तेललाई स्लेभ सिलिन्डरमा धकेल्छ, र स्लेभ सिलिन्डर भित्रको पिस्टन हाइड्रोलिक दबाबमा चल्न थाल्छ, जसले गर्दा ब्रेक प्याडहरूलाई ब्रेक डिस्क वा ब्रेक ड्रममा धकेल्छ र गाडी रोकिएसम्म ढिलो हुन्छ।
जब ब्रेक पेडल रिलिज हुन्छ, ब्रेक फ्लुइड मास्टर सिलिन्डरमा फर्कन्छ र प्रणाली अर्को ब्रेकिङ अपरेशनको लागि तयार भएर आफ्नो मूल अवस्थामा फर्कन्छ।
मर्मतसम्भार र हेरचाह सुझावहरू
ब्रेक क्यालिपर अटोमोटिभ ब्रेकिङ प्रणालीमा एक धेरै महत्त्वपूर्ण घटक हो। यसमा उच्च प्राविधिक आवश्यकताहरू छन् र यो प्रत्यक्ष रूपमा ड्राइभिङ सुरक्षासँग सम्बन्धित छ। त्यसैले, कार मालिकहरूले ब्रेक क्यालिपरहरूको मर्मतसम्भार र मर्मतसम्भारलाई महत्त्व दिनुपर्छ। सामान्यतया, कारको डिस्क अगाडिको पाङ्ग्राहरू लगभग प्रत्येक ३०,००० किलोमिटर, डिस्क पछाडिको पाङ्ग्राहरू लगभग प्रत्येक ६०,००० किलोमिटर र ड्रम ब्रेकहरू लगभग प्रत्येक १००,००० किलोमिटरमा मर्मत गर्नुपर्छ।
यसको अतिरिक्त, सडकको अवस्था र ड्राइभिङ बानीले पनि ब्रेक क्यालिपरको पहिरनलाई फरक-फरक मात्रामा असर गर्छ।
पछाडिको ब्रेक क्यालिपरको मुख्य कार्य भनेको हाइड्रोलिक तेलको दबाबलाई ब्रेक प्याडमा स्थानान्तरण गर्नु हो, जसले गर्दा ब्रेक प्याड र ब्रेक ड्रम (वा ब्रेक डिस्क) बीचको घर्षण मार्फत गाडीको गति कम हुन्छ जबसम्म यो रोकिँदैन। विशेष गरी, जब चालकले ब्रेक पेडलमा पाइला राख्छ, ब्रेकको मास्टर सिलिन्डरले थ्रस्ट उत्पन्न गर्छ, हाइड्रोलिक तेलको दबाबलाई पछाडिको ब्रेक क्यालिपरहरूमा पठाउँछ। पछाडिको ब्रेक क्यालिपर भित्रको पिस्टनले तरल पदार्थको दबाबमा सार्न थाल्छ, ब्रेकिङ प्रभाव प्राप्त गर्न ब्रेक प्याडहरूलाई ब्रेक ड्रम (वा ब्रेक डिस्क) विरुद्ध धकेल्छ।
पछाडिको ब्रेक क्यालिपरको काम गर्ने सिद्धान्त यस प्रकार छ: जब चालकले ब्रेक पेडलमा पाइला राख्छ, मास्टर सिलिन्डरमा रहेको पिस्टन धकेलिन्छ, र हाइड्रोलिक तेल तेल पाइप मार्फत पछाडिको ब्रेक क्यालिपरमा प्रसारित हुन्छ। पछाडिको ब्रेक क्यालिपरमा रहेको पिस्टनलाई हाइड्रोलिक तेलले धकेल्छ, जसले ब्रेक प्याडहरूलाई ब्रेक ड्रम (वा ब्रेक डिस्क) विरुद्ध रगड्न धकेल्छ, जसले ब्रेकिङ बल उत्पन्न गर्छ जसले गाडीलाई रोकिएसम्म ढिलो बनाउँछ।
पछाडिको ब्रेक क्यालिपरको गल्ती अभिव्यक्तिहरूमा ब्रेकिङ कार्यसम्पादनमा कमी, सुस्त ब्रेकिङ, असामान्य ब्रेकिङ आवाज, ब्रेकको अत्यधिक तातोपन, र ब्रेक विचलन, आदि समावेश छन्। यी गल्तीहरूले ड्राइभिङ अनुभव र सुरक्षालाई असर गर्छ, विशेष गरी उच्च गतिमा वा आपतकालीन अवस्थामा।
त्यसकारण, पछाडिको ब्रेक क्यालिपरहरूको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न र ड्राइभिङ सुरक्षाको ग्यारेन्टी गर्न नियमित रूपमा निरीक्षण र अवस्था कायम राख्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
अटोमोबाइलको रियर ब्रेक क्यालिपरहरूको कारण र समाधानहरूमा मुख्यतया निम्न समावेश छन्:
Youdaoplaceholder0 ब्रेक फ्लुइड परिवर्तन गर्नुहोस् : लामो समयसम्म ब्रेक फ्लुइड परिवर्तन गर्न असफल हुँदा ब्रेक फ्लुइडमा अशुद्धता जम्मा हुन सक्छ, जसले गर्दा स्लेभ पम्पको फिर्तालाई असर गर्छ। समाधान भनेको ब्रेक फ्लुइडलाई नयाँले बदल्नु हो, यो सफा र अशुद्धतामुक्त छ भनी सुनिश्चित गर्नु हो।
Youdaoplaceholder0 पिस्टन र पिस्टन सिलिन्डरहरू सफा गर्ने : यदि पिस्टन र पिस्टन सिलिन्डरहरू खिया वा अशुद्धताका कारण अड्किएका छन् भने, तिनीहरूलाई सफा गर्नुहोस्, सम्बन्धित भागहरूलाई बालुवा लगाउनुहोस् र तिनीहरू सुचारु रूपमा चल्न सुनिश्चित गर्न ग्रीस लगाउनुहोस्।
Youdaoplaceholder0 रबर स्लिभ बदल्नुहोस्: रबर स्लिभ पुरानो हुनु वा क्षति हुनुले ब्रेक फ्लुइड छिटो निस्कन्छ, भागहरूमा खिया लाग्छ र स्लेभ पम्पको फिर्तालाई असर गर्छ। समाधान भनेको रबर स्लिभलाई भरपर्दो सुरक्षात्मक अवरोधले बदल्नु हो।
Youdaoplaceholder0 ब्रेक प्याडहरू बदल्नुहोस् : यदि ब्रेक प्याडहरू पर्याप्त सटीक छैनन् वा धेरै बाक्लो छैनन् भने, तिनीहरूले पिस्टनलाई यसको मूल स्थितिमा फर्कनबाट रोक्नेछन्। समाधान भनेको योग्य परिशुद्धता र उपयुक्त मोटाईले ब्रेक प्याडहरू बदल्नु हो।
Youdaoplaceholder0 गाइड स्लाइडिङ पिन जाँच गर्नुहोस् र मर्मत गर्नुहोस्: गाइड स्लाइडिङ पिनमा खिया वा क्षतिले सब-पम्पको स्लाइडिङ विफलता निम्त्याउन सक्छ र यसको फिर्तालाई असर गर्न सक्छ। समाधान भनेको यसलाई बालुवा, सफा र ग्रीस गर्नु हो, वा नयाँ स्लाइडिङ पिनले बदल्नु हो।
Youdaoplaceholder0 सब-पम्प भित्रका पार्टपुर्जाहरू जाँच गर्नुहोस् र मर्मत गर्नुहोस्: यदि सब-पम्प भित्रका साना पार्टपुर्जाहरू बिग्रिएका छन् भने, यसले सब-पम्पलाई यसको मूल स्थितिमा फर्कन नदिने पनि हुन सक्छ। समाधान भनेको ब्रेक क्यालिपर वा क्यालिपर एसेम्बलीलाई नयाँसँग बदल्नु हो।
Youdaoplaceholder0 ब्रेक ट्युबिङ र ब्रेक प्याडहरू जाँच गर्नुहोस्: ब्रेक ट्युबिङ चुहिने वा गम्भीर रूपमा जीर्ण ब्रेक प्याडहरूले पनि स्लेभ पम्पलाई यसको मूल स्थितिमा फर्कन असफल हुन सक्छ। समाधान भनेको चुहिने ट्युबिङ जाँच गर्नु र प्रतिस्थापन गर्नु हो, गम्भीर रूपमा जीर्ण ब्रेक प्याडहरू बदल्नु हो।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
