कारको अगाडिको ब्रेक प्याडको कार्य
Youdaoplaceholder0 कारको अगाडिको ब्रेक प्याडको मुख्य काम घर्षण ब्रेकिङद्वारा गति कम गर्नु वा गाडी रोक्नु हो। जब चालकले ब्रेक पेडलमा पाइला राख्छ, ब्रेक प्याडहरू ब्रेक डिस्क (वा ब्रेक ड्रम) मा रगड्छन्, जसले गाडीको गतिज ऊर्जालाई ताप ऊर्जामा रूपान्तरण गर्दछ र ब्रेकिङ प्रणाली प्रभावकारी रूपमा काम गरिरहेको सुनिश्चित गर्न यसलाई नष्ट गर्दछ।
ब्रेक प्याडको काम गर्ने सिद्धान्त
ब्रेक प्याडहरू स्टील प्लेटहरू, टाँसिने ताप इन्सुलेशन तहहरू र घर्षण ब्लकहरू मिलेर बनेका हुन्छन्। इन्सुलेशन तह गैर-चालक सामग्रीहरूबाट बनेको हुन्छ र ब्रेकिङ गर्दा उत्पन्न हुने तापलाई इन्सुलेट गर्न डिजाइन गरिएको हुन्छ। घर्षण ब्लक घर्षण सामग्री र टाँसिने पदार्थबाट बनेको हुन्छ, र ब्रेक लगाउँदा, घर्षण उत्पादन गर्न ब्रेक डिस्क र ब्रेक ड्रममा निचोडिन्छ, जसले गर्दा गाडीको ब्रेकलाई कम गर्ने उद्देश्य प्राप्त हुन्छ।
ब्रेक प्याडका प्रकार र सामग्रीहरू
ब्रेक प्याडहरूलाई तिनीहरूको सामग्रीको आधारमा विभिन्न प्रकारमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ, जस्तै अर्ध-धातु ब्रेक प्याड, NAO घर्षण सामग्री, पाउडर धातु विज्ञान घर्षण सामग्री, र कार्बन फाइबर घर्षण सामग्री, आदि। ब्रेक प्याडका विभिन्न सामग्रीहरू घर्षण प्रतिरोध, ब्रेकिङ प्रभाव र प्रयोगमा भिन्न हुन्छन्।
ब्रेक प्याडहरूको लागि प्रतिस्थापन चक्र र मर्मत सुझावहरू
ब्रेक प्याडको प्रतिस्थापन चक्र ड्राइभिङ बानी, सडकको अवस्था र सामग्री जस्ता कारकहरूले प्रभावित हुन्छ। सामान्यतया, नियमित पारिवारिक कारको अगाडिको ब्रेक प्याडको प्रतिस्थापन चक्र ३०,०००-५०,००० किलोमिटर हुन्छ, र पछाडिको ब्रेक प्याडको लागि यो ५०,०००-८०,००० किलोमिटर हुन्छ।
कार मालिकहरूले ब्रेक प्याडको मोटाई नियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ। जब मोटाई मूल मोटाईको एक तिहाइमा घट्छ, तिनीहरूलाई समयमै बदल्नुपर्छ। थप रूपमा, प्रतिस्थापन गर्दा, मूल कारखाना ब्रेक प्याडहरू प्रयोग गर्नुहोस्, र प्रतिस्थापन पछि, ब्रेक डिस्क र जुत्ता बीचको खाडल हटाउन ब्रेक पेडललाई केही पटक बिस्तारै थिच्नुहोस्।
मोटर फ्रन्ट ब्रेक प्याड भनेको मोटर गाडीको अगाडिको पाङ्ग्रा ब्रेकिङ प्रणालीमा जडान गरिएको ब्रेक प्याड हो, जसको मुख्य कार्य घर्षणद्वारा गाडीलाई ढिलो गर्नु वा रोक्नु हो। ब्रेक प्याडहरू स्टील ब्याक, घर्षण ब्लक, टाँसिने इन्सुलेशन तह र अन्य कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेका हुन्छन्, घर्षण ब्लक मुख्य कम्पोनेन्ट हो, घर्षण प्रतिरोधी सामग्री र टाँसिने पदार्थ मिलेर बनेको हुन्छ, ब्रेकिङ गर्दा ब्रेक डिस्क वा ब्रेक ड्रमसँग घर्षण हुन्छ, जसले गर्दा गति कम हुन्छ।
प्रतिस्थापन चक्र र मर्मतसम्भार सुझावहरू
साधारण निजी कारको अगाडिको ब्रेक प्याडहरू सामान्यतया प्रत्येक ३०,००० देखि ५०,००० किलोमिटर ड्राइभिङमा बदल्नु पर्छ। यद्यपि, विशिष्ट प्रतिस्थापन चक्र निश्चित हुँदैन। यो सडकको अवस्था, ड्राइभिङ बानी र ब्रेक प्रयोगको आवृत्तिबाट प्रभावित हुन्छ। यदि तपाईंलाई ब्रेक नरम भएको महसुस हुन्छ वा ब्रेकिङ दूरी लामो छ, वा तपाईंले धातुको घर्षण आवाज सुन्नुभयो भने, ब्रेक प्याडहरू सीमासम्म जीर्ण हुन सक्छन् र बदल्न आवश्यक पर्दछ।
विभिन्न सामग्री र तिनीहरूको गुणहरूको ब्रेक प्याडहरू
ब्रेक प्याडका लागि तीन मुख्य सामग्रीहरू छन्: अर्ध-धातु, कम-धातु र सिरेमिक। अर्ध-धातु ब्रेक प्याडहरू सबैभन्दा सामान्य र अपेक्षाकृत सस्तो हुन्छन्, साधारण पारिवारिक कारहरूको लागि उपयुक्त। कम धातु भएका ब्रेक प्याडहरूको प्रदर्शन राम्रो हुन्छ र सामान्यतया मध्यम-दायराका सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ। सिरेमिक ब्रेक प्याडहरूको प्रदर्शन सबैभन्दा राम्रो हुन्छ, तर तिनीहरू सबैभन्दा महँगो पनि हुन्छन् र प्रायः उच्च-अन्तका कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ। ब्रेक प्याडहरू छनौट गर्दा, ड्राइभिङ सुरक्षा र आराम सुनिश्चित गर्न सवारी साधनको प्रकार र ड्राइभिङ अवस्थाहरूलाई व्यापक रूपमा विचार गर्न सिफारिस गरिन्छ।
अगाडिको ब्रेक प्याड विफलताको मुख्य अभिव्यक्तिहरूमा ब्रेक हल्लाउने, असामान्य ब्रेक आवाज, ब्रेक नरम हुने वा कडा हुने, ब्रेक विचलन वा विचलन समावेश छन्। यी खराबीहरूले ड्राइभिङ अनुभवलाई मात्र असर गर्दैन तर ड्राइभिङ सुरक्षाको लागि गम्भीर खतरा पनि निम्त्याउन सक्छ।
खराबीको कारण र प्रभाव
Youdaoplaceholder0 ब्रेक शेक : अत्यधिक झर्ने र ब्रेक प्याडको असमान सतह, वा विकृत ब्रेक डिस्कले ब्रेक लगाउँदा अगाडिको पाङ्ग्राहरू हल्लाउन सक्छ। यो हल्लाले ड्राइभिङ आरामलाई मात्र असर गर्दैन, तर ब्रेकिङ प्रणालीलाई पनि क्षति पुर्याउन सक्छ।
Youdaoplaceholder0 असामान्य ब्रेक आवाज : जब ब्रेक प्याडहरू सीमामा पुग्छन्, तब धातुको घर्षणको तीखो आवाज उत्पन्न हुन्छ। निरन्तर प्रयोगले ब्रेक डिस्कहरू स्क्र्याप हुन सक्छ, मर्मत लागत बढ्न सक्छ र सुरक्षा जोखिमहरू हुन सक्छ।
Youdaoplaceholder0 ब्रेक नरम वा कडा हुन्छ : ब्रेक फ्लुइड चुहावट वा प्रणालीमा हावा प्रवेश गर्ने कारणले गर्दा ब्रेक नरम हुन्छ, जसले गर्दा ब्रेकिङ बल कम हुन्छ; कडा ब्रेक भ्याकुम बूस्टर पम्पको विफलताको कारणले हुन सक्छ, जसले गर्दा ब्रेकमा पाइला टेक्न धेरै गाह्रो हुन्छ।
Youdaoplaceholder0 ब्रेक विचलन वा भेर : बिग्रिएको ब्रेक क्यालिपर वा ब्रेक प्याडको असमान पहिरनले ब्रेक लगाउँदा गाडी एक छेउमा मोडिन सक्छ, जसले दुर्घटनाको जोखिम बढाउँछ।
रोकथामका उपायहरू र समाधानहरू
Youdaoplaceholder0 ब्रेक प्याडको मोटाई नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्: ब्रेक प्याडहरू प्रत्येक ५०,००० किलोमिटर वा सो भन्दा कममा ३ मिमी भन्दा कम बाक्लो नभएको सुनिश्चित गर्न जाँच गर्नुहोस् र बदल्नुहोस्।
Youdaoplaceholder0 ब्रेक प्याडको असामान्य पहिरनमा ध्यान दिनुहोस् : यदि तपाईंले ब्रेक प्याडको असमान वा असामान्य पहिरन फेला पार्नुभयो भने, समयमै सम्बन्धित भागहरू समायोजन वा बदल्नुहोस्।
Youdaoplaceholder0 ब्रेक प्रणाली सफा राख्नुहोस्: ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्कहरू बीच साना ढुङ्गा वा बालुवा नराख्नुहोस्। ब्रेक प्रणालीबाट नियमित रूपमा विदेशी वस्तुहरू हटाउनुहोस्।
Youdaoplaceholder0 समयमै मर्मतसम्भार : ब्रेकिङ प्रणालीमा कुनै पनि असामान्यता पत्ता लागेपछि, निरीक्षणको लागि तुरुन्तै गाडी रोक्नुहोस्। आवश्यक परेमा व्यावसायिक मर्मतसम्भार गर्नुपर्छ ताकि तपाईंले प्राप्त गर्नुभन्दा बढी गुमाउन नपरोस्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
