कार इन्जिन माउन्ट भनेको के हो?
Youdaoplaceholder0 कार इन्जिन माउन्ट कार इन्जिनको एक महत्त्वपूर्ण घटक हो। यसको मुख्य कार्य भनेको इन्जिनलाई फ्रेममा दृढतापूर्वक जोड्नु र रबर सामग्री मार्फत कम्पनहरू फिल्टर गर्नु हो जसले गर्दा इन्जिन कम्पनहरू गाडीमा प्रसारित हुनबाट रोकिन्छ, जसले गर्दा ड्राइभिङ आराम र गाडीको कार्यसम्पादन सुनिश्चित हुन्छ।
इन्जिन माउन्टहरूको प्रकार र कार्यहरू
इन्जिन माउन्टहरू मुख्यतया दुई प्रकारमा विभाजित छन्: टर्क माउन्टहरू र इन्जिन फुट रबर। टर्क ब्र्याकेटहरू सामान्यतया इन्जिनको छेउमा स्थापित हुन्छन्, फलामको रडहरू जस्तै, जसले बन्धन कार्य गर्दछ र टर्क ब्र्याकेट ग्लु मार्फत झट्का कम गर्दछ। इन्जिन फुट रबर सिधै इन्जिनको तल स्थापित हुन्छ। यसको मुख्य कार्य इन्जिनको कम्पन र आवाजलाई ठीक गर्नु र कम गर्नु हो।
इन्जिन ब्र्याकेटको सामग्री र डिजाइन
इन्जिन माउन्टहरू सामान्यतया स्टील वा एल्युमिनियम मिश्र धातु जस्ता धातुका सामग्रीहरूबाट बनेका हुन्छन्, जसमा इन्जिन सञ्चालनको क्रममा उत्पन्न हुने विशाल कम्पन र बलहरू सामना गर्न पर्याप्त बल र टिकाउपन हुन्छ। केही डिजाइनहरूमा इन्जिन चलिरहेको बेला कम्पन र आवाजलाई अझ कम गर्न रबर प्याड वा हाइड्रोलिक मोड्युलहरू जस्ता झट्का अवशोषकहरू समावेश हुन्छन्।
इन्जिन माउन्टहरूको मर्मतसम्भार र प्रतिस्थापन चक्र
इन्जिन माउन्टको डिजाइन गरिएको सेवा जीवन सामान्यतया ५ देखि ७ वर्ष वा ६०,००० देखि १००,००० किलोमिटर ड्राइभिङको हुन्छ। यद्यपि, वास्तविक सेवा जीवन अचानक गतिवृद्धि, अचानक ब्रेक लगाउने, कच्चा सडक अवस्था, र अत्यधिक तापक्रम वातावरण सहित विभिन्न कारकहरूद्वारा प्रभावित हुन सक्छ। यदि इन्जिन माउन्टहरू क्षतिग्रस्त भएमा, जस्तै निष्क्रिय अवस्थामा इन्जिन कम्पन उल्लेखनीय रूपमा बढ्छ भने, ड्राइभिङ गर्दा इन्जिनको स्थिति परिवर्तन हुन्छ, समयमै जाँच गर्नुहोस्, मर्मत गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्।
कार इन्जिन माउन्टहरूको मुख्य कार्यहरूमा इन्जिन फिक्स गर्ने, झट्का अवशोषण गर्ने र सञ्चालनको क्रममा इन्जिनको स्थिरताको सुरक्षा गर्ने समावेश छ। विशेष गरी, इन्जिन माउन्टहरूले ड्राइभिङको समयमा इन्जिनलाई स्वतन्त्र रूपमा चल्नबाट रोक्नको लागि फ्रेममा दृढतापूर्वक फिक्स गरेर गाडीको सुरक्षा र स्थिरता सुनिश्चित गर्छन्।
यसको अतिरिक्त, कोष्ठकमा रहेको रबर सामग्री वा हाइड्रोलिक मोड्युल जस्ता झट्का अवशोषकहरूले प्रभावकारी रूपमा इन्जिनको कम्पन कम गर्न, आवाजलाई अलग गर्न र ड्राइभिङ अनुभव सुधार गर्न सक्छन्।
इन्जिन कोष्ठकको संरचना र सामग्रीहरू
इन्जिन माउन्टहरू सामान्यतया धातुका सामग्रीहरू (जस्तै स्टील वा आल्मुनियम मिश्र धातु) बाट बनेका हुन्छन्, जुन इन्जिन सञ्चालनको क्रममा उत्पन्न हुने विशाल कम्पन र बलहरूको सामना गर्न पर्याप्त बलियो र टिकाउ हुन्छन्।
यसको आधारभूत संरचनामा सपोर्ट आर्म, फिक्स्ड पोइन्ट र झट्का अवशोषित गर्ने तत्वहरू समावेश छन्। सपोर्ट आर्मले इन्जिनको तौल फ्रेममा पठाउँछ, र फिक्स्ड पोइन्टले इन्जिनलाई ब्र्याकेटमा र ब्र्याकेटलाई चेसिसमा बोल्ट वा नटहरू मार्फत जोड्छ ताकि इन्जिन चलिरहेको बेला ढिलो नहोस्।
विभिन्न प्रकारका इन्जिन माउन्टहरू र तिनीहरूको कार्यहरू
Youdaoplaceholder0 टर्क ब्र्याकेट : इन्जिनको छेउमा जडान गरिएको फलामको रड जस्तै, सामान्यतया अगाडिको एक्सल र गाडीको बडीको अगाडिको इन्जिन बीच जोडिएको हुन्छ, जसमा झट्का अवशोषण कार्य हुन्छ।
Youdaoplaceholder0 इन्जिन फुट रबर : इन्जिनको तल सिधै जडान गरिएको, यसको मुख्य कार्य भनेको कम्पन ठीक गर्नु र कम गर्नु हो, इन्जिनको कम्पन कम गर्नु र गाडीलाई अझ सहज रूपमा चलाउनु हो।
मर्मतसम्भार र प्रतिस्थापन चक्र
इन्जिन ब्र्याकेटको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न नियमित रूपमा निरीक्षण र मर्मतसम्भार गर्न आवश्यक छ। यद्यपि विशिष्ट प्रतिस्थापन अन्तरालहरू सवारी साधनको प्रयोग र निर्माता सिफारिसहरूमा निर्भर गर्दछ, बुढ्यौली वा क्षतिको कारणले सुरक्षा समस्याहरूबाट बच्न माइलेजको अन्तरालमा वा नियमित निरीक्षणको क्रममा यसलाई सामान्यतया बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
