बम्परमा सुरक्षा सुरक्षा, सवारी साधनलाई सजाउने र सवारी साधनको वायुगतिकीय विशेषताहरू सुधार गर्ने कार्यहरू छन्। सुरक्षाको हिसाबले, यसले कम गतिको टक्कर दुर्घटनाको अवस्थामा बफरको भूमिका खेल्न सक्छ र अगाडि र पछाडिको शरीरलाई सुरक्षित गर्न सक्छ; पैदल यात्रीहरूसँग दुर्घटना हुँदा यसले पैदल यात्रीहरूलाई सुरक्षा दिन सक्छ। उपस्थितिको हिसाबले, यो सजावटी छ र कारहरूको उपस्थिति सजाउनको लागि एक महत्त्वपूर्ण भाग बनेको छ; एकै समयमा, कार बम्परमा निश्चित वायुगतिकीय प्रभाव पनि हुन्छ।
साथै, साइड इम्प्याक्ट दुर्घटनाहरूमा यात्रुहरूलाई हुने चोटपटक कम गर्न, ढोकाको टक्कर विरोधी प्रभाव बढाउन कारहरूमा ढोका बम्परहरू सामान्यतया जडान गरिन्छ। यो विधि व्यावहारिक र सरल छ, शरीरको संरचनामा थोरै परिवर्तन भएको छ, र व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ। १९९३ को शेन्जेन अन्तर्राष्ट्रिय अटोमोबाइल प्रदर्शनीमा, होन्डा एकर्डले यसको राम्रो सुरक्षा प्रदर्शन देखाउन दर्शकहरूलाई ढोका बम्पर खुला गर्न ढोकाको एक भाग खोलेको थियो।
